Serie 276. RENFE (7600/8600) Las Reinas Eléctricas

El pantografo debe ser un objeto preciado para Renfe (similar al oro o algo asi), porque a la mayoria de las unidades apartadas, tanto de esta serie como de otras, lo primero que les quitan es el pantografo.

Adjunto el último apartado sobre las 7600 en la desaparecida revista paso a nivel.

Saludos

logg escribió:

¿y como entran los grafiteros a donde esta la 7666 en villaverde? Yo estuve por alli hace unos meses y esta todo cerrado.

La 7666 esta en Casetas custodiada por AZAFT. Saludos!

Cierto, la 7666 es la de la Azaft. La de Villaverde es otro numero, esta muy bien exteriormente, pero echa polvo por dentro.

7631 en T.C.R. en enero de 2007.

Saludos.

Ahi le has dado, catenaria, esa es la que yo vi desde el exterior. ¿la foto la has hecho tu?

logg escribió:

Ahi le has dado, catenaria, esa es la que yo vi desde el exterior. ¿la foto la has hecho tu?

Made in yo.

Saludos

muy buena

Una foto de un mercancías de Carril. Salu2

Ojo, que me parece que las fotografías de Carril no está autorizada su reproducción

milcien escribió:

Ojo, que me parece que las fotografías de Carril no está autorizada su reproducción

En la revista justa donde esta sacada esta foto, pone prohibida su reproduccion salvo mencion de la procedencia, asi que no hay problema.

Saludos.

¡¡NO!!, no soy de la SGAE ni mucho menos, lo digo porque en varios foros se indica que el crosslinking no es conforme a la 'netiquette porque se consumen recursos de otras webs. Por ello muchas veces me he contenido en postear fotos ajenas.

Lo siento si molesto por ello

Hola.... dejo unas fotillos de las cabinas en estado de origen, y mas reciente, asi como las principales cotas de la locomotora..... saludos

La locomotora eléctrica Alsthom 276-066 (Ex-7666) con el talgo III RD destino Ginebra en la estación de Barcelona-Término, 12 de septiembre de 1972.
Autor: T. Meyer.

[pacheco]

BIENVENIDA se la reactivación de este hilo después de más de un año de inactividad.
Desde luego estas duras y fiables francesas se merecen el mejor homenaje, la historia más reciente de nuestros ferrocarriles no sería la misma sin la presencia de estas pura sangre. Nunca os olvidaremos.
Adjunto una foto de la 8637, uno de los escasos ejemplares de la serie 8600 que contaron con mangueras de Mando Múltiple (8625-8637), fotografiada por mi en la estación de Xátiva (Valencia) con un mercancias procedente de la Encina, corria el año 1989. Saludos.

[pacheco]

Intentaré de nuevo reactivar este magnifico hilo sobre nuestras madames FRANCESAS, con esta foto de sus inicios ferroviarios tomada en la estación de BARCELONA-TERMINO a principios de la decada de los 60. Espero sea del agrado de los foreros que visiten la pagina. Saludos.

pacheco escribió:

Intentaré de nuevo reactivar este magnifico hilo sobre nuestras madames FRANCESAS, con esta foto de sus inicios ferroviarios tomada en la estación de BARCELONA-TERMINO a principios de la decada de los 60. Espero sea del agrado de los foreros que visiten la pagina. Saludos.

Amigo:Pacheco me recuerda esta fotografia,cuando en Córdoba circulaba el tren correo CORDOBA-MADRID-CORDOBA.realizaba parada en todas las estaciones de su recorrido.Salia de Córdoba a las 9 de la noche,llevaba Jefe de Tren,furgón de paqueteria y un vagón Habis para paqueteria Madrid.El unico con locomotora francesa.A córdoba llegaba sobre las 10 de la mañana y era carasteristica su bonita entrada pues aparecia por debajo del viaducto la maquina con señales de humo bajo sus, bogies con el ruido carasteristico de metal como instrumento de musica, sus ventanas circulares parecidas a las de los barcos.Y el maquinista deseando que le cortaran la máquina para marchar al depósito de Cecadilla.
Un saludo y gracias por tu aportación.

[pacheco]

pistolero escribió:

pacheco escribió:

Intentaré de nuevo reactivar este magnifico hilo sobre nuestras madames FRANCESAS, con esta foto de sus inicios ferroviarios tomada en la estación de BARCELONA-TERMINO a principios de la decada de los 60. Espero sea del agrado de los foreros que visiten la pagina. Saludos.

Amigo:Pacheco me recuerda esta fotografia,cuando en Córdoba circulaba el tren correo CORDOBA-MADRID-CORDOBA.realizaba parada en todas las estaciones de su recorrido.Salia de Córdoba a las 9 de la noche,llevaba Jefe de Tren,furgón de paqueteria y un vagón Habis para paqueteria Madrid.El unico con locomotora francesa.A córdoba llegaba sobre las 10 de la mañana y era carasteristica su bonita entrada pues aparecia por debajo del viaducto la maquina con señales de humo bajo sus, bogies con el ruido carasteristico de metal como instrumento de musica, sus ventanas circulares parecidas a las de los barcos.Y el maquinista deseando que le cortaran la máquina para marchar al depósito de Cecadilla.
Un saludo y gracias por tu aportación.[/quotm

Me supongo que el tren que comentas seria parecido a este de la foto. La foto esta tomada en la estación de Córdoba en 1983. Saludos

pacheco escribió:

pistolero escribió:

pacheco escribió:

Intentaré de nuevo reactivar este magnifico hilo sobre nuestras madames FRANCESAS, con esta foto de sus inicios ferroviarios tomada en la estación de BARCELONA-TERMINO a principios de la decada de los 60. Espero sea del agrado de los foreros que visiten la pagina. Saludos.

Amigo:Pacheco me recuerda esta fotografia,cuando en Córdoba circulaba el tren correo CORDOBA-MADRID-CORDOBA.realizaba parada en todas las estaciones de su recorrido.Salia de Córdoba a las 9 de la noche,llevaba Jefe de Tren,furgón de paqueteria y un vagón Habis para paqueteria Madrid.El unico con locomotora francesa.A córdoba llegaba sobre las 10 de la mañana y era carasteristica su bonita entrada pues aparecia por debajo del viaducto la maquina con señales de humo bajo sus, bogies con el ruido carasteristico de metal como instrumento de musica, sus ventanas circulares parecidas a las de los barcos.Y el maquinista deseando que le cortaran la máquina para marchar al depósito de Cecadilla.
Un saludo y gracias por tu aportación.[/quotm

Me supongo que el tren que comentas seria parecido a este de la foto. La foto esta tomada en la estación de Córdoba en 1983. Saludos

Pacheco:Muy parecido,pero te dire que dicho tren entraba siempre en la via 5ª del anden principal y en cabeza el furgón de paqueteria y seguido del vagón Habis.
Por tu foto observo que se puede tratar de un tren militar junto con las plataformas cargadas con sus vehiculos en el anden de la 4º o antiguamente llamado " anden del pescado porque se descargaban los pescaderos dicho por los ferroviarios de la epoca de mi padre.Un saludo y gracias por tus fotos tan guapas.

De cuando las hubo en Santander.