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Linea Alcazar de San Juan- Albacete - La Encina

Moderador: pacheco



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Una de las curiosidades de esta linea es que cuando se inaguró pusieron un monton de Casillas para los Ferroviarios de Vias y Obras y familias, Apeaderos y Apartaderos cada pocos kilometros entre las principales estaciones estando estos edificios muy cerca los unos a los otros y comunicados por los caminos al lado de la via. La mayoría estan ya todas semi derruidas con el techo venido completamente abajo debido al abandono y al nulo mantenimiento por parte de la empresa ferroviaria y con arboles que tapan parte del edificio pero aún sobreviven parte de sus estructuras al paso del tiempo.

Las Casillas de Vias y Obras, Apeaderos y Apartaderos a los que me refiero estan en el tramo comprendido entre Villarobledo y La Roda asi creo conveniente subir algunos de ellos dado son también parte de la historia ferroviaria y de los ferroviarios y familias que han trabajado y habitado e ella.

En total e contabilizado entre Villarobledo y La Roda 17 edificios en pie pero habría que sumarle más porque hay restos de explanación donde estaban los demás edificios ya desaparecidos solo quedando las marcas del rastro en el terreno donde estaban.

Hay van 10 de los 17 edificios que siguen en pie entre Casillas, Apd. y Apartaderos desde Villarobledo a La Roda :
Adjuntos
20200720_122548.jpg
Casilla de Vias y Obras N°3 a la salida de Villarobledo, 18/7/2020 [Foto: Juan Sánchez].
20200722_060325.png
La misma casilla anterior N°3 visto desde Google Maps, 2020.
20200720_122349.jpg
Casilla de Vias y Obras N°4 a la salida de Villarobledo, 18/7/2020 [Foto: Juan Sánchez].
20200722_060423.png
La misma casilla anterior N°4 visto desde Google Maps, 2020.
20200720_122128.jpg
Casilla de Vias y Obras N°5 a la salida de Villarobledo, 18/7/2020 [Foto: Juan Sánchez].
20200722_060517.png
La misma casilla anterior N°5 visto desde Google Maps, 2020.
01-Apt. Matas Verdes (Km. 217,636), 18-7-2020.jpg
Edificio del Apartadero Matas Verdes (Km. 217,636) en mal estado de conservación, 18/7/2020 [Foto: Juan Sánchez]
20200722_060614.png
Edificio del Apartadero Matas Verdes visto visto desde Google Maps, 2020.
20200720_124431.jpg
Casilla de Vias y Obras N°10 a la salida de Minaya, 18/7/2020 [Foto: Juan Sánchez].
20200722_060659.png
La misma casilla anterior N°10 visto desde Google Maps, 2020.
20200720_124732.jpg
Casilla de Vias y Obras N°11 a la salida de Minaya, 18/7/2020 [Foto: Juan Sánchez].
20200722_060735.png
La misma casilla anterior N°11 visto desde Google Maps, 2020.
20200720_125035.jpg
Casilla de Vias y Obras N°12 a la salida de Minaya, 18/7/2020 [Foto: Juan Sánchez].
20200722_060819.png
La misma casilla anterior N°12 visto desde Google Maps, 2020.
20200720_130109.jpg
Casilla de Vias y Obras N°14 a la salida de Minaya, 18/7/2020 [Foto: Juan Sánchez].
20200722_060902.png
La misma casilla anterior N°14 visto desde Google Maps, 2020.
20200720_130518.jpg
Casilla de Vias y Obras N°15 a la salida de Minaya, 18/7/2020 [Foto: Juan Sánchez].
20200722_060945.png
La misma casilla anterior N°15 visto desde Google Maps, 2020.
20200721_080905.png
Casilla de Vias y Obras N°16 a la salida de Minaya, 18/7/2020 [Foto: Juan Sánchez].
20200721_080905.png (795.67 KiB) Visto 2263 veces
20200722_061026.png
La misma casilla anterior N°16 visto desde Google Maps, 2020.


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Antiguo edificio del Apeadero de La Losilla situado en el punto kilometrico 286,100 entre Albacete y Pozo de la Peña cerca de Chinchilla de Montearagón.

En la foto que adjunto en su dia tuvo uso al tener el aire acondicionado y recibio un tejado nuevo pero en la actualidad esta vandalizado y grafiteado victima de la actual sociedad que no respeta el material y los pocos valores que tienen:

(La foto esta pertenece al Autor Jesús Fernández Díaz).
Adjuntos
20200722_193338.jpg
Apeadero de La Losilla situado en el punto kilometrico 286,100 entre Albacete y Pozo de la Peña cerca de Chinchilla de Montearagón, [Foto: Jesús Fernández García].


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Sobre la Estación de Alpera como bien sabeís quedo sin uso ferroviario halla en el 2006 al hacer la nueva variante en ancho convencional para reducir los tiempos de viaje y 10 años después reabierta otra vez el viejo trazado por la estación de Alpera para meter por la variante la Lav. AVE, en fin chapuzas tipicas de nuestro pais en derrochar dinero público en vez de hacer las cosas bién echas.

Aqui subo un par de capturas del antiguo edificio de la Estación de Alpera y su Muelle de Mercancias sacado del Google Maps:

(Las capturas estan extraidas del Google Maps).
Adjuntos
20200723_123047.png
Vista del edificio de la Estación de Alpera ya sin uso ferroviario, [Captura: Google Maps].
20200723_123209.png
La Estación de Alpera visto más de cerca y parcialmente vandalizado, [Captura: Google Maps].
20200723_141944.png
Muelle de Mercancias tipico de MZA de la estación de Alpera en aparente buén estado, [Captura: Google Maps].
Última edición por Juan4025 el 25 Jul 2020 07:30, editado 1 vez en total


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Vista de los edificios abandonados y en estado de ruina de las Estaciones-Apartaderos El Mugrón (P.K. 343,637) y El Ángel (P.K. 348,772) situado entre las estaciones de Alpera y Almansa:

(Las fotos estan extraidas de la pagina web "EL FERROCARRIL EN ALMANSA PASADO Y PRESENTE SU HISTORIA" del Autor Luis Gil López).
Adjuntos
20200725_081632.jpg
Edificio de la estación El Mugrón (P.K. 343,637) en estado de ruina.
20200725_081632.jpg (131.92 KiB) Visto 1962 veces
20200724_172647.jpg
Vista del edficio de la estación El Ángel (P.K. 348,772) que al igual que El Mugrón se encuentra abandonado y en estado de ruina.


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Juan4025 escribió:
Antiguo edificio del Apeadero de La Losilla situado en el punto kilometrico 286,100 entre Albacete y Pozo de la Peña cerca de Chinchilla de Montearagón.

En la foto que adjunto en su dia tuvo uso al tener el aire acondicionado y recibio un tejado nuevo pero en la actualidad esta vandalizado y grafiteado victima de la actual sociedad que no respeta el material y los pocos valores que tienen:

(La foto esta pertenece al Autor Jesús Fernández Díaz).


Sobre el equipo de Aire Acondicionado, ten en cuenta que muchas dependencias sin personal están dotadas de los mismos para refrigerar los componentes eléctricos/electrónicos de enclavamiento, mando local, bloqueo, tren-tierra y demás que se ubican en cuartos técnicos de muchas de las viejas estaciones.

ADIF tiende a sacar de los edificios antiguos estos equipos y ubicarlos en casetones prefabricados de hormigón, mucho más adecuados y con menor mantenimiento que los ruinosos edificios centenarios que suelen ser las estaciones fuera de uso.


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Aqui os dejo varias imagenes y video de la potente 251-004 remolcando a la 251-002 al frenfe del Bobineo Sagunto-Trasona con 28 vagones vacíos JJTD partiendo lentamente de la estación de Alcazar de San Juan en dirección al Norte, 09/8/2016:


Renfe 251-004 + 251-002 con Bobinero vacío saliendo de Alcazar de San Juan, 09/8/2016 [Vifeo: Juan Sánchez]
Adjuntos
01-.jpg
251-004 y la 251-002 con el Bobinero Sagunto-Trasona en Alcazar esperando el relevo de maquinistas al fondo asoma la 251-003, 09/8/2016 [Foto: Juan Sánchez].
02-.jpg
Lateral 251-004 con su decoración original e imagen oriental en Alcazar, 09/8/2016 [Foto: Juan Sánchez].
07-.jpg
Detalle del bogie central con sus resbaladeras y las inscripciones de la 251-004, Alcazar 09/8/2016 [Video: Juan Sánchez].
08-.jpg
251-004 y la 251-002 al frente del Bobinero, Alcazar 09/8/2016 [Foto: Juan Sánchez].
09-.jpg
La original de toda la serie la 251-002 echa en Japón por Mitsubishi con el Bobinero en Alcazar, 09/8/2016 [Foto: Juan Sánchez].
11-.jpg
Vista de la composición del Bobinero Sagunto-Trasona con las 251-004 y 251-002 poco antes de partir de Alcazar hacia Trasona, 09/9/2020 [Foto: Juan Sánchez].


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251-003 estacionado en la última via de la estación, aqui subo unas imagenes de ella en aquel dia 09/8/2016:

[Fotos: Juan Sánchez].
Adjuntos
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Vista de la 251-003 primera locomotora echa en nuestro pais por CAF, Alcazar de San Juan 09/8/2016 [Foto: Juan Sánchez].
16-.jpg
La misma loc. visto desde el último andén, Alcazar 09/8/2016 [Foto: Juan Sáchez].
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Detalle del bogie central con sus barras bajas de tracción y sus resbaladeras para facilitar el giro en curvas cerradas, Alcazar 09/8/2016 [Foto: Juan Sánchez].
19-.jpg
Pasado y presente en la tracción de Renfe 251-003 y la locomotora de vapor 240-2244, Alcazar de San Juan 09/8/2020 [Foto: Juan Sánchez].
21-.jpg
La gran Japonesa y Media 251-003 durante su deacanso en Alcazar de San Juan, 09/8/2016 [Foto: Juan Sánchez].


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Al día siguiente la 251-003 que ayer se encontraba en la última via de la estación se hace cargo con las 26 vagones MMB del Bobinero vacío procedente de Sagunto y destino a Trasona, Alcazar de San Juan 10/8/2016:


Renfe 251-003 + Bobinero vacío saliendo de Alcazar de San Juan, 10/8/2016 [Video: Juan Sánchez].
Adjuntos
20200830_013809.png
La 251-003 encabezando el Bobinero vacío Sagunto-Trasona poco antes de salir de Alcazar, 10/8/2016 [Foto: Juan Sánchez].


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Un carrusel de fotos hechas el 30/07 por La Encina. Subo 1 imagen, el resto, porque son varias y no quiero "petar" el hilo, os comparto el hilo de mi blog (Tren Raspeig)

https://trenraspeig.blogspot.com/2021/0 ... a.html?m=1

Gracias, salud y trenes!
Adjuntos
IMG_20210730_204059_471.jpg


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Electrotren 470 (Ex 440) en La Encina
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IMG_20220411_204854.png

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