Que joven soy... El tren de labranza

Para que no decaiga el hilo, en el museo de Aquagraria, Locomovil nº5 fabricado por la empresa francesa Vierzon en 1919, acoplada a una trilladora.

Saludos

Otro elemento muy característico eran las bombas de vapor utilizadas por los cuerpos de bomberos, una de las marcas punteras de la época (finales del siglo XIX), era la británica Merryweather, de los que hay varios ejemplares preservados en España, este pertenece a la magnífica colección de los bomberos de Zaragoza.

Saludos

Otra pieza de vapor , esta también en el museo Aquagraria de Ejea es este tractor a vapor que además tiene toma de fuerza para maquinaria externa, es de la marca norteamericana CASE, que ha fecha de hoy continua en el mercado.

Saluidos

Adjunto PDF en dos partes por motivos de subida, de la magnífica revista sobre los ingenios de vapor de la I Guerra mundial, también hay algo de ferrocarril.

Saludos

Esta apisonadora se ha movido con el paso de los años, la subí en su momento en este hilo http://www.forotrenes.com/foro/viewtopic.php?f=9&t=38797&hilit=labranza#p364718, y años mas tarde la localizé en una rotonda cerca de Port Aventura, el 11 de septiembre del 2006.

Saludos

Un locomóvil también preservado en la factoria de la Empresa nacional de celulosa en San Juan del Puerto, el 290 de Junio del 2007.

Saludos

[pacheco]

Apisonadora a vapor en GERONA, año 1969 (desconozco si aún se conserva). Foto: Jean-Henri Manara

Hola, este compresor lo podéis ver al lado de la estación de SNFC de "L'Argentierè les Ecrins"

[pacheco]

Dedicada al compañero GALPER54

pacheco escribió:

Dedicada al compañero GALPER54

Muchas gracias amigo Pacheco, cuando llege esta noche a casa enviaré un artículo de la afamada casa Sentinel de vehículos de vapor.
Saludos y felices fiestas ya en estas fechas prenavideñas

Antes de subir lo de SENTINEL subiré otro hallazgo de lo más interesante un artículo sobre el sin duda mejor automóvil de vapor la historia y además con un lujo que no dejaba nada a envidiar de un Rolls o Hispano Suiza de la época, pero lo más curioso es el alucinante rendimiento de un coche DOBLE, así se llamaba la marca , conseguía empezar a producir vapor en solo 30" , si, no es un error 30 segundos, consumía solo 2 litros de aceite en 800 Km y con solo un depósito de 64 litro de agua tenía una autonomía de 200Km eso hace 100 años, sin un inversor hubiera creído hasta donde hubiera llegado ??? Curiosamente después de esta aventura, DOBLE el ingeniero que dió su nombre a la marca acabó en SENTINEL, que era el artículo original que quería enviar.

Saludos

Mas de este coche de vapor con vistas del mecanismo y funcionamiento, este en concreto lo conduce un famoso presentador americano de TV, que además actua en una serie sobre vehículos llamada Garaje de JAY leno'S , por lo que he averiguado de los parece 42 DOBLE construidos han sobrevivido quizás mas de la mitad.

Saludos

PALENCIA. Apisonadora como monumento en el "Parque de los Jardinillos", frente a la estación de ADIF.

[pacheco]

Grúa a pleno rendimiento durante la ampliación de la escollera del muelle embarcadero del Puerto de Sagunto, año 1950

Una serie de artículos sobre los principales fabricantes de camiones de vapor o Steam wagon como los llamaban los británicos.

Saludos

GALPER54 escribió:

Antes de subir lo de SENTINEL subiré otro hallazgo de lo más interesante un artículo sobre el sin duda mejor automóvil de vapor la historia y además con un lujo que no dejaba nada a envidiar de un Rolls o Hispano Suiza de la época, pero lo más curioso es el alucinante rendimiento de un coche DOBLE, así se llamaba la marca , conseguía empezar a producir vapor en solo 30" , si, no es un error 30 segundos, consumía solo 2 litros de aceite en 800 Km y con solo un depósito de 64 litro de agua tenía una autonomía de 200Km eso hace 100 años, sin un inversor hubiera creído hasta donde hubiera llegado ??? Curiosamente después de esta aventura, DOBLE el ingeniero que dió su nombre a la marca acabó en SENTINEL, que era el artículo original que quería enviar.

Saludos

Buena opción para aprovechar su chasis para una dresina.......

Rodillo de vapor (Apisonadora ) en la entrada de la base del MOP en Guadalajara.

Saludos

[pacheco]

Obras en el Parque de Montjuic.
Barcelona 1922. Col. Jorge Álvarez

[pacheco]

Barcelona, 1929. Asfaltado de la plaza de Catalunya, al fondo la Ronda de Sant Pere.
Sin datos de autor.
Fuente: orgullosademiciudad

José:

Este magnífico hilo ha llegado a mi atención en el momento propicio porque estoy buscando información sobre locomóbiles no muy grandes que quiero modelar para uno o dos dioramas.
Uno será algo como una escena de una casa en construcción donde habrá un aserradero portátil operado por un locomóbil. Algo inspirado en ésta foto pero en un tono menos ricachón:

P1170265 (2) by Daniel Osvaldo Caso, on Flickr

El tema en términos más genericos:

P1170537 (2) by Daniel Osvaldo Caso, on Flickr

P1170534 (2) by Daniel Osvaldo Caso, on Flickr

P1170532 (2) by Daniel Osvaldo Caso, on Flickr

P1170519 (2) by Daniel Osvaldo Caso, on Flickr

P1170149 (3) by Daniel Osvaldo Caso, on Flickr

P1170144 (2) by Daniel Osvaldo Caso, on Flickr

P1170134 (2) by Daniel Osvaldo Caso, on Flickr

P1170121 (2) by Daniel Osvaldo Caso, on Flickr

P1170116 (2) by Daniel Osvaldo Caso, on Flickr

P1170112 (2) by Daniel Osvaldo Caso, on Flickr

P1170111 (2) by Daniel Osvaldo Caso, on Flickr

P1170108 (2) by Daniel Osvaldo Caso, on Flickr

P1170107 (2) by Daniel Osvaldo Caso, on Flickr

P1170187 (2) by Daniel Osvaldo Caso, on Flickr

P1170184 (2) by Daniel Osvaldo Caso, on Flickr

P1170181 (2) by Daniel Osvaldo Caso, on Flickr
Daniel Osvaldo Caso, on Flickr

P1170165 (2) by Daniel Osvaldo Caso, on Flickr

P1170164 (2) by Daniel Osvaldo Caso, on Flickr

P1170160 (2) by Daniel Osvaldo Caso, on Flickr

P2230333 (2) by Daniel Osvaldo Caso, on Flickr

Probablemente más en ésta linea:

P1190638 (2) by Daniel Osvaldo Caso, on Flickr

P1190635 (2) by Daniel Osvaldo Caso, on Flickr

Os agradezco a todos por la información compartida y para agradeceros aquí un enlace interesante:

https://museedelaviedautrefois.com/la-trepigneuse/



Daniel