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"EL CHICHARRA" FC. V.A.Y y J-C

Moderador: pacheco



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Personal de Vía y Obras de la estación de JUMILLA.
Con un cangrejo se disponen a realizar una pequeña inspección en algún punto cercano a la estación.
Foto: José Antonio Tomás.
Cortesía: Cayetano Herrero.
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Estación de VILLENA . Años 40.
Óleo del excelente pintor José Vicente Coves
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Autovia 18 en la estación de BOCAIRENTE. Año 1969.
Cortesía : Pepin Pepinez
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-Aspecto que presentaba la rotonda de VILLENA en los últimos años de explotación de la línea, en ella podemos apreciar en el interior del cocherón una "intrusa", la locomotora nº 6 de E.S.A alquilada por la compañía junto a la nº 5 para refuerzo de tracción debido al mal estado del parque de locomotoras del V.A.Y.
VILLENA 4-Junio-1966. Foto: Peter Gray

-Depósito de Villena, en su interior las locomotoras 6, 9, 5 y 8 . 2 de Julio 1963. Foto: Roger Joanes
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Después de mucho tiempo y avatares diversos, por fin el próximo viernes 24 de noviembre a las 20:00 horas y en el marco del MUVI (Museo de Villena), tendrá lugar la presentación de la nueva obra "El Chicharra" escrita por D. Juan María Milán Orgiles.
Si bien hace unos años ya presentó una obra con la misma temática, no se trata de una revisión y ampliación de aquella si no de un libro totalmente nuevo y original.
Efectivamente, todos estos años pasados de profunda investigación sobre nuestro añorado tren han culminado con la consecución de cientos de fotografías inéditas, planos, documentos y piezas de diversa índole. Mucho de todo este material gráfico viene reflejado en esta exhaustiva obra que viene a reforzar el estudio de un ferrocarril secundario muy singular.

Les esperamos el viernes 24 de noviembre en una agradable velada ferroviaria acompañada de autoridades dentro del mundo del ferrocarril.
Texto y fotografía cortesía : Jerónimo Lázaro
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La 030T nº 5 del VAY (Hartmann 1297/1883) con un tren ascendente en la estación de VILLALONGA (Valencia) línea del ALCOY-GANDÍA cuando ya era explotada por FEVE, año 1967
Autoría desconocida.
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Autovia número 19 en su nave de Villena al poco de cerrar el VAY. Fué el único que se desguazó en Villena. 24 de agosto de 1970.
Foto : Manuel González Márquez
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1970 AUTOMOTOR VAY N 19 EN SU NAVA EL UNICO QUE DESGUAZADO EN VILLENA CHICHARRA CD JLM.jpg


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Hoy se cumplen 55 años del cierre del VAY, ferrocarril de Villena, Alcoy, Yecla, Jumilla y Cieza, uno de los más largos y peculiares de la zona de Levante.
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Estación y muelles de VILLENA. Aquí estaba el enlace con la línea de MZA, Madrid-Alicante. Los muelles desaparecieron hace algunos años, solo el edificio de viajeros sigue en pie. Año 2002
Foto: Francesc Sabaté Villaret
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El autovía número 12 con un remolque procedente de Yecla en la estación de VILLENA. Años 60
Foto: Trevor Rowe
Archivo: Euskotren-Museo Vasco del Ferrocarril.


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Las estaciones de JUMILLA, el edificio de la izquierda era la estación del VAY; el de la derecha, el de Secundarios del Sud de España. No hubo transbordos; desde el primer día, se hizo cargo de la explotación de la línea el VAY.
Foto: Francesc Sabaté Villaret
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Afortunadamente aun se conservan vestigios de este ferrocarril como los azulejos que se encuentran a la entrada de la estación de CIEZA, lado vías de MZA. Fotos realizadas en 1967 y 2024 (57 años de diferencia)
Fotos: Jordi Ibáñez y Francesc Sabaté
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Estación de CIEZA. Muelle de carga, viviendas y edificio de viajeros. Estación de enlace con la línea Chinchilla-Cartagena, de MZA
Foto: Francesc Sabaté
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Hace más de 4 años, el diario INFORMACIÓN daba a conocer el estado de abandono de la estación de AGRES

https://www.informacion.es/fotos/alcoy/ ... 58138.html
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Aspecto actual de la estación de BAÑERES. Trayecto Villena - Muro de Alcoy.
Foto: Francesc Sabaté Villaret
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Autovía JY-2 efectuando parada en el apeadero de LAS VIRTUDES, situado en el p.k 6/832 de la sección de VILLENA a JUMILLA e inaugurado el 6 de Marzo de 1953, este apeadero se estableció para que los viajeros pudiesen acceder con mayor facilidad al Santuario del mismo nombre próximo a este lugar, con lo que era muy común la afluencia masiva de viajeros durante la temporada estival.
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Foto: Frances Sabaté Villaret


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Puente a la entrada de Yecla, en abril de 2024. Los pilares son originales de la línea; el tablero es nuevo, para dar continuidad a la vía verde
Foto: Francesc Sabaté
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Estación de EL CHATO (tramo Villena-Cieza)
Foto: Francesc Sabaté
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Rambla del Judío (Cieza). Estado en el que se encontraba la traza en 2016
Foto: Francesc Sabaté Villaret
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Rambla del Judío (Cieza). Estado actual (abril de 2024), tras las actuaciones sobre la vía verde por parte de la Comunidad de Murcia
Foto: Francesc Sabaté Villaret
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Estación de AGRÉS (tramo Villena-Muro de Alcoy). Dependencia de enlace con la línea de Norte Játiva-Alcoy
Foto: Francesc Sabaté Villaret
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