FC. de LANGREO

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Estación de SOTIELLO durante los trabajos de reconversión de la línea a la vía métrica, año 1983.
Foto cortesía: Jacinto Álvarez

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Locomotora 1421 del Ferrocarril de Langreo con el furgón F12 ( serie F1 a F57 construidos por CAF en 1927 y 1930) en la estación de GIJÓN.
9 de Agosto de 1975.
Foto: W.O. Roozen . (Diesel-Elektrische locomotieven NS-serie 2900)

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Automotor nº 203 construido por Mack en 1954. Año de puesta en servicio 1963. Adquiridos de segunda mano al ferrocarril de New Haven (USA)
Foto: Mariano Orozco

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Taller del Ferrocarril de Langreo, 1964
colección: Elvira Hevia Mendiguren

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Antes y ahora.
La estación industrial de Aboño, en el puerto de Gijón, disponía de una gran variedad de anchos de vía por tal de facilitar la gestión de las producciones mineras de las diferentes cuencas. Uno de los más particulares era el del Ferrocarril del Langreo, de ancho internacional (imagen sup.) que, sin embargo, con la integración de la línea en FEVE fue transformado en métrico (inferior).
Texto y foto: Terminus CET