Remember VIA ESTRECHA española.

Hola a todos:
En Mataporquera (Cantábria), la locomotora 1507 (ex- FC de La Robla 507), remolcando el tren correo León - Bilbao, espera el cruce de su tren contrario Bilbao - León.ç
Saludos

Hola a todos:
En Santander, un automotor RENAULT ABH, con sus dos coches remolques, que se habilitaron, para ir acoplados a estos automotores, a la espera de un próximo servicio (1977).
Foto xavi euromed
Saludos

Hola a todos:
En la red de FEVE de Mallorca (Actualmente S.F.M.) los automotores ferrostaal, ya estaban quedando demasiado obsoletos, y una vez renovada la via, y ensanchada a 1 metro, era evidente que si se queria dar un mejor servicio, se tenia que disponer de un material, mas fiable y moderno, por lo que FEVE, envio diversos automotores MAN, tanto UT de dos vehiculos, como de un vehiculo. En la foto vemos una composición foramada por una unidad de vehiculo único y otra de dos.
Foto: Enrique Vives
Saludos

Buenos días, quería saber si hay algún listado publicado con todas las líneas de vía estrecha que han desaparecido en España. No hace falta que figuren tranvías o trenes mineros aunque agradecería cualquier tipo de listado pero que estuviera completo en su modalidad. Saludos.

Saludos cordiales.

A ver si te sirve:

https://www.spanishrailway.com/category ... -estrecha/

Garibolo escribió:

Saludos cordiales.

A ver si te sirve:

https://www.spanishrailway.com/category ... -estrecha/

Si creo que es la página más completa que hay pero quería evitar el trabajo extenso que hay que dedicarle y tiempo para extraer una lista de entre todo ese material porque sólo para la vía estrecha aparecen 30 páginas. Ya se me había ocurrido, gracias en cualquier caso por la rápida respuesta

En la web del Archivo del Ayuntamiento de Burgos aparece esta fotografía que unicamente está identificada como "Grupo de personas esperando la llegada del tren a la estación de ferrocarril".
En el frontal de la locomotora parece distinguirse una D con aspecto similar al que portaban las locomotoras del Durango-Zumárraga (ver foto inferior) y el número 28. Se trataría en ese caso de una de las Mallet fabricadas por Couillet para este ferrocarril. Por la única fotografía que conozco de estas máquinas, el aspecto de la cabina era similar al de las Couillet "pequeñas" (serie 22-26), lo que parece cumplirse en este caso (ver de nuevo la imagen inferior, de la Nº22 ZALDIVAR). Además, aunque la imagen es bastante frontal, parece que tuviera dos grupos motores. Solo faltaría que alguien pudiese identificar el lugar para confirmar que se trata de esta línea.

Fuente: http://archivo.aytoburgos.es/burgos/doc ... rue&fo=and

(Archivo del Museo Vasco del Ferrocarril)

Saludos
luisignacio

luisignacio escribió:

En la web del Archivo del Ayuntamiento de Burgos aparece esta fotografía que unicamente está identificada como "Grupo de personas esperando la llegada del tren a la estación de ferrocarril".
En el frontal de la locomotora parece distinguirse una D con aspecto similar al que portaban las locomotoras del Durango-Zumárraga (ver foto inferior) y el número 28. Se trataría en ese caso de una de las Mallet fabricadas por Couillet para este ferrocarril. Por la única fotografía que conozco de estas máquinas, el aspecto de la cabina era similar al de las Couillet "pequeñas" (serie 22-26), lo que parece cumplirse en este caso (ver de nuevo la imagen inferior, de la Nº22 ZALDIVAR). Además, aunque la imagen es bastante frontal, parece que tuviera dos grupos motores. Solo faltaría que alguien pudiese identificar el lugar para confirmar que se trata de esta línea.

FC-2827_Grupo de personas esperando la llegada del tren a la estación de ferrocarril_Parece DZ Nº28.jpg

Fuente: http://archivo.aytoburgos.es/burgos/doc ... rue&fo=and

Locomotora ZALDIVAR del DZ.jpg

(Archivo del Museo Vasco del Ferrocarril)

Saludos
luisignacio

Yo diría que Antzuola. Aunque no se distingue nítido, la casa que se ve al fondo es parecida a una que se encuentra entre Antzuola y Deskarga y tiene cierta similitud orográfica la zona.

luisignacio escribió:

En la web del Archivo del Ayuntamiento de Burgos aparece esta fotografía que unicamente está identificada como "Grupo de personas esperando la llegada del tren a la estación de ferrocarril".
En el frontal de la locomotora parece distinguirse una D con aspecto similar al que portaban las locomotoras del Durango-Zumárraga (ver foto inferior) y el número 28. Se trataría en ese caso de una de las Mallet fabricadas por Couillet para este ferrocarril. Por la única fotografía que conozco de estas máquinas, el aspecto de la cabina era similar al de las Couillet "pequeñas" (serie 22-26), lo que parece cumplirse en este caso (ver de nuevo la imagen inferior, de la Nº22 ZALDIVAR). Además, aunque la imagen es bastante frontal, parece que tuviera dos grupos motores. Solo faltaría que alguien pudiese identificar el lugar para confirmar que se trata de esta línea.

FC-2827_Grupo de personas esperando la llegada del tren a la estación de ferrocarril_Parece DZ Nº28.jpg

Fuente: http://archivo.aytoburgos.es/burgos/doc ... rue&fo=and

Locomotora ZALDIVAR del DZ.jpg

(Archivo del Museo Vasco del Ferrocarril)

Saludos
luisignacio

Locomotora Mallet del Durango-Zumárraga entrando en Zaldibar.

Muchas gracias Otzaurte y César Mohedas por vuestras aportaciones.

Saludos
luisignacio

Hola a todos:
Una 3600 de FEVE, recien llegada de la B & W, en Santander, a la espera de añadirle el coche intermedio, para su posterior envio a la Zona de Valencia, que en aquella época aún era de FEVE.
Saludos

Ferrocarril Santander-Bilbao. Un tren en la estación de Aranguren, en los primeros años del S. XX. Por el andén en que se encuentra se trataría probablemente de un servicio a Balmaseda.

Fuente: Geografía General del Pais Vasco-Navarro

Saludos
luisignacio

Explendida imagen de otro tiempo con una Dubs en cabeza de (como comenta Luis Ignacio)un cercanías de,quizás, la compañía del FC del Cadagua a Valmaseda.Mucho han cambiado los alrededores de la estación de Aranguren,pero el edificio sigue igual.
Buen aporte,gracias.

Hola a todos:
El correo Bilbao-León estacionado en Mataporquera, a la estepra de cruzar con el León-Bilbao. En cabeza de esta variopinta composición, la GM 1509.
Saludos

Hola a todos:
La loc. "Creusot" 1155, que en origen se asignó a la linea de La Robla, sobre una placa giratoria (Desconozco lugar) ¿Bilbao La Casilla? (No sé) Foto Enrique Vives.
Saludos

Si, es La Casilla.

ignacio escribió:

Si, es La Casilla.

Gracias por confirmarlo.
La de Valmaseda, la descarté, pues tengo fotos y no tiene la estructura de tubos en el centro de la placa. La de Santander, también la descarté. por lo que solo me quedaba la de Bilbao la casilla. Pero a pesar tenia mis dudas.
Repito: Gracias Ignacio
Saludos

La placa de La casilla aun se conserva en el deposito de Valmaseda sin uso alguno.

Hola a todos:
En Santander. Loc. ALSTHOM 104 del F.C. (FC del Cantábrico), posteriormente la 1029 de FEVE. Construida en 1958 Por Babcok & Wilcox.
Fotos: Enrique Vives.
Saludos

[pacheco]

Crónicas de la vía estrecha (LXXI R): De Sangüesa a Pamplona por "El Irati" del blog de Angel Rivera Trenes y Tiempos

http://trenesytiempos.blogspot.com/2019 ... xx-de.html