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Remember VIA ESTRECHA española.

Moderador: pacheco



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pacheco escribió:
FC. DE LA ROBLA. Depósito de VALMASEDA. Años 60.


Me encanta esa foto con dos compound suizas. Sabía que las de la primera serie tenían la caldera más pequeña, pero no sabía que tenían el techo menos curvo.
Sex, Trains & Rockandroll


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Durante la década de los cincuenta los automotores de la casa MAN representaban la mejor tecnología para el transporte regional de viajeros. En 1954 España adquirió dos unidades destinadas a circular por la línea de vía estrecha que conectaba Ceuta con Tetuán. Sin embargo, allí solo prestaron servicio durante dos años: después de la independencia de las colonias africanas, en 1956, fueron apartados durante años hasta que viajaron a la Península Ibérica. Aquí, antes de su desguace en 1999, circularon primero por la Madrid-Almorox y después por la red de vía estrecha del norte de España.
Foto: Los dos automotores en el depósito de Santander (C. Salmerón, 1974).
Fuente: Terminus CET
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14005.jpg


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Hola a Todos:
El correo Santander - Oviedo, a su paso por la localidad de Unquera.
Foto: xaviereuromed, Agosto 1977
Saludos.
D 01-005.jpg
D 01-004.jpg


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El lugar de la foto es pesués, y el tren se acerca al puente sobre la ria.
Saludos cordiales.


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llerita73 escribió:
El lugar de la foto es pesués, y el tren se acerca al puente sobre la ria.
Saludos cordiales.


Saludos cordiales.

He buscado en Google Maps ambas localidades y si tuviera que apostar, apostaría que es Unquera.


https://www.google.es/maps/@43.3754901, ... 6656?hl=ca
Se despide muy cordialmente:

Garibolo

(El último que apague la luz)


https://maquetadetrens.blogspot.com/


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Pues he de decir que pudieras tener razón.
El lugar que indico yo es este.
La montaña de detras y la franja de arbolado me indujeron a error.
Adjuntos
IMG-20201031-WA0008.jpeg
Foto Harald Navé.


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Garibolo escribió:
llerita73 escribió:
El lugar de la foto es pesués, y el tren se acerca al puente sobre la ria.
Saludos cordiales.


Saludos cordiales.

He buscado en Google Maps ambas localidades y si tuviera que apostar, apostaría que es Unquera.


https://www.google.es/maps/@43.3754901, ... 6656?hl=ca


Hola:
Han pasado 43 años y han cambiado alguna construcción, pero se ve que es Unquera.
Gracias "Garibolo". Llerita, igualmente gracias, pués han pasado 43 años, y yo a veces me confundo.
Saludos a los dos.
UNQUERA 1.jpg


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Gracias a vosotros .
No edito mi mensaje para dejar coherente las respuedtas al mismo.
Saludos cordiales.


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RECUERDO DE UNA VIEJA ESTACIÓN. Por Fernando Orihuel Alonso

https://elmiradordedonfrenando.wordpres ... -estacion/
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1.2.jpg
Estación de GOYA, años 60. Sin datos de autor
2201madridgoya21466.jpg
Automotores MAN 2201 y Ferrostaal en MADRID GOYA. 21-4-1966


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EL FERROCARRIL DEL TAJUÑA. MEMORIA NOSTÁLGICA DE UN PEQUEÑO TREN por Fernando Orihuel Alonso

https://elmiradordedonfrenando.wordpres ... ueno-tren/
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201MAlapoveda61.jpg
Espectacular aspecto de la locomotora tipo “Mallet” 201 utilizada en el F.C. del Tajuña .La Poveda 1961. Sin datos de autor


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Hoy el TOPO cumple 108 años.
¡¡FELICIDADES!!

Crónicas de la vía estrecha (LXXXVI) De San Sebastián a la frontera francesa con "El Topo" del blog de Angel Rivera Trenes y Tiempos

http://trenesytiempos.blogspot.com/2019 ... vi-de.html
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FB_IMG_1607156791560.jpg
Foto cortesía: Amigos del Ferrocarril de Gipuzkoa AAFG


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Crónicas de la vía estrecha (XLIX R) Los Ferrocarriles Catalanes (I) Desde su creación hasta 1940 del blog de Angel Rivera Trenes y tiempos

http://trenesytiempos.blogspot.com/2018 ... s.html?m=1
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FB_IMG_1607635612135.jpg
En 1958, Jeremy Wiseman fotografió a la "Berga" nº 36 en cabeza de un tren desde Guardiola a Olván. Allí una Alsthom 1000 tomaría el relevo hasta Martorell. Al fondo aparece un coche del pequeño ferrocarril de Guardiola a Castellar de N´ Hug, del que me ocuparé en una entrada posterior
FB_IMG_1607636053476.jpg
Locomotora número 6 del carrilet en la estación de Guardiola. Año 1905. Arxiu FGC.
15007.jpg
131T nº 205 en MARTORELL, Abril 1960
FB_IMG_1618784265843.jpg
Una locomotora articulada Garratt en
el depósito de Sallent. Autor: Marià Lladó.
FB_IMG_1621178721505.jpg
Garratt 106 en el depósito de SALLENT. Sin datos de autoria.
300147.jpg
Tren corto de carga encabezado por la 206 cerca de Martorell. Año 1962. Foto: Harald Navé
FB_IMG_1642856844471.jpg
Locomotora Berga fotografiada en Barcelona-Magòria a principios de los años 60. Autor: Foto Plasencia, Barcelona.
157 (2).jpg
Estación MARTORELL-EMPALME. C.G.F.C 24-5-1966
Sin datos de autor
189.jpg
La 130T nº 11 procedía de la factoría belga Energie Marcinelle y su construcción data de 1912.
En esta foto tomada el 24 de Mayo de 1966 en MARTORELL, parece que aún se encontraba prestando servicio.
FB_IMG_1665148986113_edit_97001401036240.jpg
9006.jpg
Estación de Martorell. 6/6/1962
FB_IMG_1668199034502.jpg
Locomotora "Berga" maniobrando en los muelles de Barcelona. Enero 1962
FB_IMG_1679242890415.jpg
Locomotora "Berga" maniobrando en los muelles de Barcelona. Enero 1962
15CGFC martorell30466.jpg
La nº 15 ya apartada junto a otras en MARTORELL. 30-4-1966
FB_IMG_1700571133384.jpg
Foto: Manuel Gonzalez Moreno Navarro


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Crónicas de la vía estrecha (L): Los Ferrocarriles Catalanes (II): De 1940 hasta la integración en FGC del blog de Angel Rivera Trenes y Tiempos

http://trenesytiempos.blogspot.com/2018 ... x-los.html
Adjuntos
15026.jpg
NAVAL 5102. MARTORELL 1980. Sin datos de autor
IMG_20201215_162948.jpg
Diésel Alsthom remolcando Unidad Naval. MANRESA - BAIXADOR. 30- Julio-1974. Foto : Jordi Escudé. MVF
FB_IMG_1624224246582.jpg
Martorell, 15-7-1983. Foto: Jordi Ibáñez
FB_IMG_1624292798298.jpg
Martorell Empalme, 1978.
Foto: Werner Harmeier
FB_IMG_1625134676160.jpg
Últimas circulaciones por el trazado clásico en superficie en la sección de Cornellà, al lado de las vías del nuevo trazado, a punto de entrar en servicio.
Foto :CARLES SALMERON.
FB_IMG_1625315623981.jpg
Doble composicion de Navales verdes, Martorell Empalme, 19 Julio 1982.
autor: Werner Hardmeier
FB_IMG_1625774628928.jpg
MO 1002 partiendo de GIRONELLA. Sin datos de autor
20003.jpg
NAVAL serie 5000. HOSPITALET. Foto cortesía: Joan Marc Opel Adam
FB_IMG_1633202166755.jpg
FB_IMG_1642853262587.jpg
Automotores Naval-Cenemesa en pruebas entre las estaciones de Cornellà y Sant Boi, año 1961. Autor Publifoto, negativo 18209.
FB_IMG_1642856234945.jpg
Fotografia de promoción de la C.G.F.C. con una de las nuevas locomotores Diesel Alsthom remolcando un tren de potasa con el fondo de Montserrat a finales de los años 50. Autor Publifoto, negativo 8756.
97 (2).jpg
Estación de GUARDIOLA 1962
13013.jpg
La Patxanga nº 303 en Martorell. Foto Richard Ricard
FB_IMG_1705265435382_edit_531971978644866.jpg


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Crónicas de la vía estrecha (XCIV): De Astillero a Ontaneda por los valles cántabros del blog de Angel Rivera Trenes y Tiempos

http://trenesytiempos.blogspot.com/2020 ... iv-de.html
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FB_IMG_1608216022840.jpg
Uno de los automotores en los talleres de Astillero en 1954 con la librea algo modificada (Trevor Rowe)
20006.jpg
Locomotora nº 6 "Penagos" en SANTANDER 30-4-67. Sin datos de autor
FB_IMG_1663959460709_edit_21593090014934.jpg


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Ferrocarril de La Robla. Un tren de viajeros remolcado por una Tunecina llegando a Balmaseda (sentido bilbao). Sin fecha conocida (probablemente años 50-60). Foto: Pérève

FR_Tren llegando a Balmaseda (foto Pérève).jpg


Saludos
luisignacio


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Crónicas de la vía estrecha (XXII R) De Málaga a Fuengirola del blog de Angel Rivera Trenes y Tiempos

https://trenesytiempos.blogspot.com/201 ... alaga.html
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16017.2.jpg
Hacia 1952, al ampliarse el ancho de la línea de Tudela a Tarazona, llegaron tres locomotoras pertenecientes a ese ferrocarril a la línea MÁLAGA-FUENGIROLA.
Fueron construidas por Couillet en 1886 y tenían la numeración 31 a 33. La 31 llevaba por nombre "Tarazona", la 32 "Cascante", mientras que de la 33 no se conoce el nombre.
En esta imagen podemos ver la nº 33 en la pequeña placa giratoria de la estación de MÁLAGA, años 60. Sin datos de autor
16017.2.jpg (72.7 KiB) Visto 4594 veces
16017.2.jpg
16017.2.jpg
Automotor MAN en la estación de TORREMOLINOS. Año 1968.
Foto cedida por Sabine Bossaers, a través de Manuel Fernández Muñoz para el grupo Torremolinos en imágenes.
Cortesía: El Ferrocarril en Andalucía
16017.2.jpg (100.44 KiB) Visto 4590 veces
FB_IMG_1638383241795.jpg
Automotor MAN 2313 FEVE La Nogalera estación Torremolinos.
9 de septiembre de 1969.
Sin datos del autor.


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Crónicas de la vía estrecha (XXIII R) Las casi eternas Henschel del Sierra Menera (SM 1001 a 1005/FEVE 1401 a 1405) del blog de Angel Rivera Trenes y Tiempos

https://trenesytiempos.blogspot.com/201 ... tGB5SUI2s4
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16017.4.jpg
La Henschel 1001 del Sierra Menera en PUERTO ESCANDÓN. Año 1966. The Transport Library
16017.4.jpg (94.99 KiB) Visto 4404 veces
12019.jpg
1405 con la primera librea en FEVE en el depósito de Figaredo (foto: Severino R. Garabito/Revista de Historia Ferroviaria)
FB_IMG_1671110330489.jpg
FB_IMG_1671110326603.jpg
FB_IMG_1635688178232.jpg
Una reluciente 1401, recién pintada, aún sin el rombo amarillo en cabeza de un tren de tolvas en la estación de Santander, año sin determinar.
Autor: Enrique Vives.
FB_IMG_1681541499882.jpg
La Hemschel 1405, destaca reluciente, entre toneladas de carbón en el Puerto de Raos, Santander, año sin determinar.
Autor: Enrique Vives
FB_IMG_1689276374599.jpg


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Vista parcial del depósito de Balmaseda en 1979. Foto de Víctor Rodriguez
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Valmaseda dep 79.jpg


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Crónicas de la vía estrecha (XXIV R) Granada, tranvías como trenes (I): Los tranvías de la Vega del blog de Angel Rivera Trenes y Tiempos

https://trenesytiempos.blogspot.com/201 ... rJ1yoKSbBI
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20.jpg
Coche nº 39 circulando por la linea 1 GRANADA-DÚRCAL. Años 60. Sin datos de autor


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Crónicas de la vía estrecha (XXV): Granada, tranvías como trenes (y II): A Sierra Nevada del blog de Angel Rivera Trenes y Tiempos

https://trenesytiempos.blogspot.com/201 ... oKapsDDDYs
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16020.jpg
Tranvía de Granada a Sierra Nevada en la estación de Maitena. 8-4-1956. Trevor Rowe.
16020.jpg
Tranvía de Granada a Sierra Nevada en las proximidades de Maitena.
Foto: Jeremy Wiseman.
17005.jpg
Cocheras Tranvía Sierra Nevada, después de la clausura de la línea. Año 1978
FB_IMG_1687950924813.jpg
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FB_IMG_1687950870966.jpg (42.35 KiB) Visto 656 veces

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