Remember VIA ESTRECHA española.

Hola a todos:
En Cabezon de la Sal (Cantábria), la Henschel 1401 con un tren de contenedores. Foto: Enrique Vives
Saludos

Esos contenedores que arrastra la Henchel son plataformas de ejes?.....

ViaMango escribió:

Esos contenedores que arrastra la Henchel son plataformas de ejes?.....

Hola:
He ampliado la foto, y parece que son de ejes.
Saludos

[pacheco]

Crónicas de la vía estrecha (LII R): Subiendo a las fuentes del Llobregat: De Guardiola a La Pobla y Castellar del blog de Angel Rivera Trenes y Tiempos

https://trenesytiempos.blogspot.com/201 ... iendo.html

xaviereuromed escribió:

ViaMango escribió:

Esos contenedores que arrastra la Henchel son plataformas de ejes?.....

Hola:
He ampliado la foto, y parece que son de ejes.
Saludos

C 26-007.jpg

Gracias Xaviereuromed, esta claro que son de ejes pero pocas fotos se ven de estas plataformas en trenes. Debieron de usarse poco tiempo.

ViaMango escribió:

xaviereuromed escribió:

ViaMango escribió:

Esos contenedores que arrastra la Henchel son plataformas de ejes?.....

Hola:
He ampliado la foto, y parece que son de ejes.
Saludos

El adjunto C 26-007.jpg ya no está disponible

Gracias Xaviereuromed, esta claro que son de ejes pero pocas fotos se ven de estas plataformas en trenes. Debieron de usarse poco tiempo.

Hola:
Pués es probable que se usaron poco para llevar contenedores,ya que con el incremento de transporte de contenedores, incluido el transporte de arena, que tambien se hacia con contenedores,FEVE adquirió otras plataformas de bogies, pero estas, aun llevaban enganche de platillo,para acoplarse al resto de material, pero también disponian de enganche de "tornillo",usando el de platillo, como tope central (Como por ejemplo en FFVV). Estas plataformas de bogies, llevaban freno de vacio., ya que FEVE, aun no habia acometido, la renovación del parque de vagones de mercancias, con freno de aire comprimido, y enganche "alliance".
Saludos

Hola , os paso un enlace a mi ultimo fotomontaje que acabo de colgar en Youtube sobre el ferrocarril minero de Villfria-Monterrubio actualizado con respecto al que subí hace 4 años. Espero que os guste: https://www.youtube.com/watch?v=VbI1QABKrK4

[pacheco]

El ferrocarril Astillero-Ontaneda y los trenes que abandonaron a la España rural
En las últimas décadas España ha perdido miles de kilómetros de vías férreas. Casi todos prestaban servicio al medio rural. Esta es la historia de uno de ellos, el tren que comunicaba, y ya no lo hace, las localidades cántabras de El Astillero y Ontaneda.
https://www.publico.es/sociedad/tren-av ... rural.html

Es ua pena que esta linea no haya seguido en servicio hasta nuestros dias,otras mas cortas si lo consiguieron como la Orejo a Lierganes.
Excelente y amena lectura de lo que fue esta linea.
Gracias por facilitar el enlace Pacheco.
Un Saludin.

Hola a todos:
Locomotoras serie 1400 (1401 a 1405) de FEVE, Ex-FC de Sierra Menera (MInas de "Ojos Negros"(Teruel) a Sagunto) SM 1001 a SM 1005. A principios de los años 60s El Ferrocarril minero de Sierra Menera,adquirió al fabricante HENSCHEL un total de 5 locomotoras, las cuales se incorporaron en dos lotes. El primero en 1964 (SM-1001 a SM-1003) y el segundo en 1966 (SM-1004 y SM-1005) .El ferrocarril de S.M., cerró en 1972, y al poco tiempo FEVE se interesó en adquirir las cinco locomotoras, las cuales fueron reparadas y puestas a punto en el depósito de Valmaseda, ya que la intención inicial de FEVE, era asignarlas a la linea de La Robla.Al parecer no fueron unas locomotoras idóneas para dicha linea, y tras sufrir averias, fueron trasladadas a la zona deAsturias, donde de nuevo fueron puestas a punto, para realizar servicio en aquella zona.Posteriormente fueron trasladadas a Santander, donde discurrió la mayor parte de su vida en FEVE, hasta que fueron retiradas de servicio y vendidas a otros ferrocarriles: Las FEVE 1401 a 1403 se fueron a Argentina al ferrocarril LBS, la 1404 a Francia a los FC de la Provenza (CFP, y la 1405 a Alemania al FC BSEG. En origen estaban provistas de un motor de 1200 CV Maybach Mercedes Benz, aunque a lo largo de su vida, llevaron otros motores. Eran locomotoras diesel-hidráulicas. Si es de vuestro alcance, en el libro "El Ferrocarril Minero de Sierra Menera" de Javier Aranguren, encontrareis mucha información sobre estas locomotoras, que aunque con sus cosas a favor y en contra, llegaron a prestar buenos servicios, ya que prueba de ello es que una vez retiradas, aun se vendieron para su posterior uso en otros ferrocarriles. También recomiendo, si no podeis acceder a consultar el libro antes mencionado, acceder al Blog http://trenesytiempos.blogspot.com/…/cronicas-de-la-via-est… de Angel Rivera, donde tambien encontrareis una magnifica descripción e historia de estas locomotoras. Por mi parte he subido tres fotografias de cada locomotora, con los esquemas de pintura, más conocidos, ya que no dispongo de fotos propias,con los esquemas del S.M. ni el de FEVE, en azul y franja blanca. Saludos. Fotos: Enrique Vives / xavi euromed.

Línea de Cartagena a Los Blancos. Nuevo vídeo de Julián de Elejoste, remasterizado por Gustavo Vieites

Locomotora Nº6 del F.C. del Plazaola (Maffei 3350/1913) en Pamplona, en los primeros años de la línea. Vendida al Ponferrada-Villablino en 1943, allí se convertiría en la mítica Nº31
Foto: José Martínez Berasain

Fuente:Fototeca de Navarra https://www.navarra.es/home_es/Temas/Tu ... HI0Trco*gg

Saludos
luisignacio

[pacheco]

Un recuerdo para "El Trenillo de la Calzá" FC. VALDEPEÑAS-PUERTOLLANO, en la imagen la locomotora nº 6 "ASTURIAS" en la estación de CALZADA DE CALATRAVA. Año 1963
Para más información sobre este ferrocarril:

https://historiastren.blogspot.com/2018 ... il-de.html

http://trenesytiempos.blogspot.com/2016 ... e.html?m=1

[pacheco]

'Un paseo por la Historia' del ferrocarril en Valdepeñas
Cada jueves, en 'Hoy por Hoy Valdepeñas', repasamos la Historia de la comarca de Valdepeñas, a través de la Asociación Orisos de la ciudad del vino.
https://cadenaser.com/emisora/2020/10/1 ... 17567.html

[pacheco]

FC. DE LA ROBLA. Depósito de VALMASEDA. Años 60.

[pacheco]

FC. DE LA ROBLA (FEVE). Estación de LEÓN. Otoño 1981. Foto: eBay

pacheco escribió:

FC. DE LA ROBLA (FEVE). Estación de LEÓN. Otoño 1981. Foto: eBay

Y esa lona sobre la locomotora?

Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk

EdeA escribió:

pacheco escribió:

FC. DE LA ROBLA (FEVE). Estación de LEÓN. Otoño 1981. Foto: eBay

Y esa lona sobre la locomotora?

Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk

En aquellos años la locomotora del Correo pernoctaba en León cubierta por una lona. En la foto parece estar en proceso de retirada antes de la puesta en marcha de la locomotora.

[pacheco]

FC. DE LA ROBLA. Depósito de CISTIERNA. Años 60.

[pacheco]

FEVE. Depósito de CISTIERNA. 25-4-1987
Foto: Luis Ignacio Alonso