Movimientos de material histórico en el Museo de Delicias

Esta tarde se han realizado numerosas maniobras en el museo madrileño, desconozco si van a continuar pero este viernes al menos movieron material de Vapor, hoy ha sido el turno de las locomotoras Diesel y Electricas.
Poco a poco os enseñaré fotos y vídeos de esta curiosa jornada.

Compienzo con un vídeo de la 333.407 con un largo tren de locomotoras electricas:
http://youtu.be/tVw6OzNjDNA

Y unas fotos:

Renfe / FFE - 333.407 con locomotoras electricas historicas del Museo del Ferrocarril de Delicias por CARLOS123456, en Flickr

Renfe / FFE - 333.407 con locomotoras electricas historicas del Museo del Ferrocarril de Delicias por CARLOS123456, en Flickr

Renfe / FFE - 333.407 con locomotoras electricas historicas del Museo del Ferrocarril de Delicias por CARLOS123456, en Flickr

Saludos

¿que le ha pasado al foco de la bañera?

Es un RENFLEJO, perdón, un reflejo.
Albert

supongo,que las habran movido,porque se celebrara algun evento,...o por algun tipo de obra,..no se.
de todas maneras,..es una gran oportunidad,de ver moverse,aunque sea remolcadas unos metros,a locomotoras preservadas..
a falta de pan,....buenas son galletas!!..
en fin,.resignacion!! ...con lo bonito que seria,verlas remolcando unos cuantos 5000 u 8000miles...por las rampas,por ejemplo, de guadarrama!!...en fin,..
saludos!!

pues segun he leido en Via Libre se debe a un reposicionamiento del material

No hace muchos años ya hicieron un ordenado de material ¿no?

Yo voy de vez en cuando al museo y de una vez para otra, a veces los trenes estan en sitios diferentes.

Saludos

Muchas gracias por la crónica!

No hay testimonio gráfico del movimiento de vaporosas?

Lamentablemente no tengo testimonio de las vaporosas, solo de maquinas electricas y diesel.
Toca el turno del material restaurado por AREMAF:

333.407 con grúa historica en el museo del ferrocarril de delicias:
http://youtu.be/eGJRscE2-x0

333.407 con grúa historica + automotor RENFE 9121 en el Museo FFCC Delicias:
http://youtu.be/kWlxUYKETCs

Y unas fotos:

Renfe / FFE / Aremaf - 333.407 con grúa historica + automotor en el Museo FFCC Delicias por CARLOS123456, en Flickr

Renfe / FFE / Aremaf - 333.407 con grúa historica + automotor en el Museo FFCC Delicias por CARLOS123456, en Flickr

Renfe / FFE / Aremaf - 333.407 con grúa historica + automotor en el Museo FFCC Delicias por CARLOS123456, en Flickr

Renfe / FFE / Aremaf - 333.407 con grúa historica + automotor en el Museo FFCC Delicias por CARLOS123456, en Flickr

Renfe / FFE / Aremaf - 333.407 con grúa historica + automotor en el Museo FFCC Delicias por CARLOS123456, en Flickr

No se si sería posible para futuras ocasiones avisar publicamente por parte del museo de estos movimientos y "venderlos" como una actividad.
Estoy seguro que mucha gente se acercaría para poder echar fotos con la luz del sol a este historico material en incluso podría consolidarse como una fecha en el calendario para ir a visitar el museo. Da gusto ver moverse estos trenes aunque sea con la ayuda de la 333.407.
Ahí dejo la idea.

Saludos

Me han dicho que quieren adquirir otra pieza, el manso de Talgo que queda en Bilbao abando.

FTS escribió:

Me han dicho que quieren adquirir otra pieza, el manso de Talgo que queda en Bilbao abando.

Y ayer salió de Sariñena cargado en un camión un coche preferente de Talgo con destino Madrid.

Unos vídeos:

333.407 + 306.001 + Locomotora de maniobras 10201 MZA en el museo de delicias:
http://youtu.be/Z_zZ7igLP48

333.407 maniobrando con diverso material historico del museo de Delicias (1):
http://youtu.be/-OUVY3pFDHU

333.407 maniobrando con diverso material historico del museo de Delicias (2):
http://youtu.be/yICrxWv_AVw

Y unas fotos:

Renfe / FFE - 590.004 y otras piezas historicas en el museo de Delicias por CARLOS123456, en Flickr

Renfe / FFE - 590.004 y otras piezas historicas en el museo de Delicias por CARLOS123456, en Flickr

Renfe / FFE - 590.004 y otras piezas historicas en el museo de Delicias por CARLOS123456, en Flickr

Saludos

Que no haya ninguna eléctrica legendaria en estado de marcha... clama al cielo.


saludos

carrington, no sabiendo que los voltios añejos sean tan caros

Carrington escribió:

Que no haya ninguna eléctrica legendaria en estado de marcha... clama al cielo.


saludos

carrington, no sabiendo que los voltios añejos sean tan caros

Buenas noches,
Pero ¿hay algo con motor en el Museo en estado de marcha?
Salud y trabajo,
Albert

betulo237 escribió:

Carrington escribió:

Que no haya ninguna eléctrica legendaria en estado de marcha... clama al cielo.


saludos

carrington, no sabiendo que los voltios añejos sean tan caros

Buenas noches,
Pero ¿hay algo con motor en el Museo en estado de marcha?
Salud y trabajo,
Albert

Desde luego, hace unos años el 9162 y la 10601 funcionaban (me refiero a lo que hay dentro de la nave, no cuento al 9022, la 10825 y el 10106). Ahora lo dudo mucho.....

Un saludo

Que yo sepa el Zaragoza y la Grúa de Villaverde siguen funcionando. Los he visto corriendo un poco por el museo.
Saludos

El Zaragoza se mueve gracias a la gente de AREMAF que llevan casi un año recuperándolo totalmente y la grua tres cuartos de lo mismo. A excepción de estas piezas creo que solo la "Tacher" puede arrancar, aunque creo que tenía problemas con las baterías.

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Pues el manso de Talgo III que ha quedado en Abando tampoco esta' como para tirar muchos cohetes,le falta alguna puerta y por dentro los amigos de lo ajeno se han encargado de llevarse todo lo posible.

[quote="delatierruca"]Pues el manso de Talgo III que ha quedado en Abando tampoco esta' como para tirar muchos cohetes,le falta alguna puerta y por dentro los amigos de lo ajeno se han encargado de llevarse todo lo posible.[/quote]
Buenas noches,
Perdonar mi inocencia pero en estos casos ¿dónde están los seguratas? porque para vaciar un coche o un vagón hace falta tiempo ¿no?
Salud y trabajo,
Albert

betulo237 escribió:

Perdonar mi inocencia pero en estos casos ¿dónde están los seguratas? porque para vaciar un coche o un vagón hace falta tiempo ¿no?
Salud y trabajo,
Albert

Pues seguro que incordiando a algún aficionado.