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Comboios de Portugal (CP)

Moderador: pacheco


Nota 06 Sep 2018 19:20

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Dos buenos ejemplos de conservación de material antiguo en la red portuguesa, y con bastante éxito de público, especialmente el tren histórico del Douro entre Régua y Tua, con máquina de vapor y coches de madera con balconcillos:
pinhao.jpg

Imegen del viaje de vuelta del domingo 26/08/2018 a su entrada a Pinhao.
Un magnífico recorrido que se efectua los fines de semana junto al río Douro en la famosa zona de viñedos con los que se hacen los vinos de Oporto y la denominación de origen Douro, un paisaje espectacular digno de ver.
El otro ejemplo es el Miradouro, tren clásico con locomotora diesel y coches metálicos Schindler de mediados del siglo pasado, en perfecto estado de conservación con el que se realiza el trayecto entre Oporto y Régua y vuelta como viaje alternativo al de los trenes de servicio ordinario cubiertos actualmente por Camellos alquilados a Renfe:
regua.jpg

Imagen de la salida del tren de regreso a Oporto desde Régua la tarde del lunes 27/08/2018.,
Saludos

Nota 06 Sep 2018 20:33

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Buenas aqui va mi aportacion museo de via estrecha de Lousado
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Nota 06 Sep 2018 21:35

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Increíble ciudad Oporto, cuando la visité no entendí que no tuviera mucha más repercusión turística en Europa y últimamente parece que Portugal está cobrando la importancia turística que se merece.
Por cierto se sabe cuantas locomotoras de vapor hay preservadas?

Nota 07 Sep 2018 09:17

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Una pocas mas
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Nota 29 Sep 2018 08:39

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CP 244 en REGNA (Portugal). Foto: Marc Dahlström. Sin fecha conocida
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Nota 30 Sep 2018 03:20

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Hola

Queriendo aportar a este hilo comparto un video en youtube sobre un viaje en cabina a bordo de una 5600 (prima hermana de las 252 de Renfe), siempre son interezantes este tipo de videos, sobre todo cuando no hay musica de fondo y puedes oir todos los sonidos reales, como los motores de la locomotora o los pitidos del CONVEL.




ojo al minuto 18:10 :shock: :lol:
¿es normal sentir nostalgia por una época que no haz vivido?

Nota 24 Feb 2019 19:54
BLS

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Valencia do Miño. Abril 2007
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Buenas noches, hace unos meses me interesé por los ferrocarriles de nuestro país vecino, y para ello, decidí realizar un mapa bastante completo para aprenderme todas las líneas y características.
El mapa está hecho con la herramienta MyMaps y contiene información sobre:
- Líneas: ancho de vía y electrificación.
- Líneas cerradas: año de cierre y estado de la vía.
- Estaciones principales.
- Puertos y estaciones/terminales de mercancías principales.
- Puntos de interés: puentes, fronteras, museos.
- Redes urbanas (metro y metro ligero), y ferrocarriles turísticos (excepto Elétricos de Porto y Lisboa).
Por último, hay una capa (errores de impresión), donde tengo anotados los datos que me faltan. Si alguien pudiese facilitarlos, lo agradecería.

Se puede visitar aquí (recomiendo verlo desde ordenador): https://drive.google.com/open?id=1zQ2aP-yxeXeBeq1Fp-otDlWZjSNjEscp&usp=sharing
Una vez en el mapa, se puede visualizar en el navegador o descargar la versión KML/KMZ para visualizarlo en Google Earth.
*El mapa está en portugués pero se entiende fácilmente.

Espero que os guste.
Saludos!

P.D. Adjunto unas capturas para matar el gusanillo. :)

mapa lineas pt.png
mapa lineas pt.png (98.09 KiB) Visto 4865 veces

mapa estaciones pt.png
mapa estaciones pt.png (98.71 KiB) Visto 4865 veces

Nota 12 Feb 2020 22:09

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Comboios de Portugal recupera y pone en servicio coches Schindler para la Línea del Duero:

Coches recuperados vuelven a la Linea del Duero en mzrzo

A partir del 1 de marzo, los primeros coches Schindler recuperados en Guifões entrarán en servicio en trenes interregionales entre Oporto y Pocinho. A seguir CP instala material recuperado en Guifões El viaje en tren entre Oporto y Pocinho tendrá una nueva vista el próximo mes. A partir del 1 de marzo, CP pondrá en circulación los primeros coches Schindler que se recuperaron en el taller de la compañía en Guifões, Matosinhos.

Este material rodante, construido en Suiza en la década de 1940, estba apartado en el área de Entroncamento hasta mediados de 2019. Gracias al plan estratégico de CP, que implica una inversión total de 45 millones de euros para finales de 2022 , estos coches se están recuperando por completo en Guifões desde finales de 2019.

A partir del 1 de marzo, los coches Schindler se utilizarán cuatro veces al día en el servicio interregional de CP en la línea del Duero , que conecta Porto-Campanhã con la estación de Pocinho. En total, se utilizarán seis coches, tres de primera clase y tres de segunda clase, remolcadoss por locomotoras diesel de la serie 1400, según la información obtenida por Dinheiro Vivo. Al usar los coches Schindler, hay dos ventajas : los usuarios obtienen trenes más cómodos con ventanas más grandes, que les permiten observar mejor el paisaje de la región vinícola del Duero; CP puede reubicar algunos de los trenes diesel de la serie 592 a otras líneas no electrificadas o incluso colocar algunas de estas unidades arrendadas a la contraparte española Renfe en reserva.



https://www.dinheirovivo.pt/empresas/carruagens-recuperadas-em-guifoes-entram-na-linha-do-douro-em-marco/?fbclid=IwAR2hYmeIQzsGEgPXursqKH3a_eaY2yPuurgQzd0EKW_eZtmfgTbV_xPa0qE

Nota 13 Feb 2020 12:29

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Este nuevo servicio cuenta con cafetería a bordo?tenia pensado ir este próximo fin de semana pero lo pospondré para hacerlo con la composición de locomotora y coches.

Nota 25 Mar 2020 00:52

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Lisboa el 4 de agosto del 2009

Saludos
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El tren y la vida, vienen y se van, y con ellos, el maquinista.
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Nota 25 Mar 2020 15:11

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madelman escribió:
Este nuevo servicio cuenta con cafetería a bordo?tenia pensado ir este próximo fin de semana pero lo pospondré para hacerlo con la composición de locomotora y coches.


Los schindler no disponen de cafetería. Ahora mismo estaban circulando con este material los IR 861, 862, 866 y 875, con el tema de coronavirus no se como estará la situación, creo que todos los servicios que circulan se hacen con camello, pero cuando acabe supongo que vuelva a la normalidad igual que antes.

Desde luego que es una experiencia que merece la pena. Enlazo una foto que tiré del cruce de las dos composiciones en Ermida

Imagen
Ermida 06-03-20 by Alvaro Fernandez, en Flickr

Nota 25 Mar 2020 15:31

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rapidobarcelona escribió:
Una pocas mas


Preciosa la 5600 con los incombustibles Corail portugueses y su inconfundible carroceria Budd.

Muchas gracias.

Nota 25 Mar 2020 21:37

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Muchas gracias por la respuesta, que foto más bonita. A ver si salimos bien de esto y puedo hacer ese viaje.

Nota 28 Mar 2020 11:27

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Lisboa línea de Cascais 5 de Agosto del 2009


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Nota 29 Mar 2020 19:58

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En la estación de Oriente el 6 de Agosto del 2009, en las últimas fotos se ve al sudexpreso que acababa de llegar, seguramente por la hora con retraso.

Saludos
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Nota 29 Mar 2020 21:54

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Alguien tiene alguna foto del puerto de mercancías de Oporto?

Nota 29 Mar 2020 23:02

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Algunas del Puerto de Oporto el 3 y de Septiembre del 2018

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Nota 29 Mar 2020 23:08

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Se ve bastante trajín. Muchas gracias amigo Galper!

Nota 30 Mar 2020 09:20

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¿Ya están en funcionamiento los coches 9600, 10000, 2000, etc comprados a España? Cuanto me alegro porque se puedan seguir utilizando, pero que rabia me dá no poder tenerlos funcionando aquí en los antiguos Estrellas y no tener ese servicio.

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