Vagón tipo JJTL de cuatro capotas telescópicas

Hola:
Querria preguntaros si alguien tiene fotos de este vagón que creo que fué el primero de tipo telescópico para el transporte de bobinas que tuvo Renfe.

Un saludo

Os añado la única foto que tengo, la encontré en Internet.

Un vagón muy interesante1 y más despues de la foto que habéis subido que madre mia es una pasada

Aquí pongo la información una foto sacadas de:

http://digiwat.iespana.es/transporte%20 ... on/jj3.htm



PORTABOBINAS - CAJA TELESCOPICA 4 PORTICOS

SERIE INTERNACIONAL: Shimms TIPO:JJ3


Numeración Nacional JJTL
Internacional 301 a 400
401 a 5000
817147730003 a 097-9
817147730987 a 196/9*


CARACTERISTICAS GENERALES
Carga Máxima t 54,0 / 53,0*
Tara Media t 26,0 / 27,0*
Peso por Eje t 20
Freno Aire Comprimido
Velocidad 100
Long. entre Topes m. (f) 14,24
Altura Máxima m. (g) 4,13
Altura Piso m. (h) 8,80

OTRAS CARACTERISTICAS
Número de Cunas 6
Ancho de Cunas m (k) 2,70
Apertura Máxima m 6,40
Año de Construcción 1.973 / 1.975


Aplicaciones Comerciales
Transporte específico de bobinas con su eje en posición horizontal.

Vagones alternativos
JJ3 - 3 Pórticos
JJ5

Observaciones
Cunas con forro de madera, sin brazos de retención.
Bogies Y21 Cse.

10.gif (53.37 KiB) Visto 1653 veces

Saludos.

Una pregunta fueron grises en origen?? o vinieron ya marrones...?

Saludos!

Eran vagones más veteranos que los shimms cerrados ,puesto que nunca he visto un ejemplar de estos , hablando de la epoca en que eran originales.

Hola a todos:

Fuente de los adjuntos: Album de vagones de 1977.

Según las fichas en pdf descargables de la web de renfe hasta hace poco, estos vagones fueron transformados en los bobineros con lona que actualmente se utilizan, con lo que ya no queda ninguno en servicio con las puertas telescópicas. La reforma se inició en 1997 y acabó en 2006.

[241-2001]

by103 escribió:

Para quien le pueda interesar tener este vagón en su parque de material rodante H0, comentar que Roco lo tuvo en catalogo hasta hace algunos años. Es la versióna alemana del nuestro y tiene dos bogies de tres ejes cada uno. Se podría adaptar al modelo Renfe con un nuevo rodaje con bogies de dos ejes. Actualmente está descatalogado pero aún se puede encontrar en mercadillos de segunda mano y en la red. El modelo que muestro pertenece a DB-Cargo, en color rojo, pero tambien existió en color marrón.

teleroco.jpg

Lo malo, ese techo y el refuerzo intermedio...

Hola a todos:

Y su correspondiente ficha del album de 1972:

Hola a todos:

241-2001 escribió:

by103 escribió:

Para quien le pueda interesar tener este vagón en su parque de material rodante H0, comentar que Roco lo tuvo en catalogo hasta hace algunos años. Es la versióna alemana del nuestro y tiene dos bogies de tres ejes cada uno. Se podría adaptar al modelo Renfe con un nuevo rodaje con bogies de dos ejes. Actualmente está descatalogado pero aún se puede encontrar en mercadillos de segunda mano y en la red. El modelo que muestro pertenece a DB-Cargo, en color rojo, pero tambien existió en color marrón.

teleroco.jpg

Lo malo, ese techo y el refuerzo intermedio...

Nada, nada lija de grano fino y ná más.. como os quejais los hachecerinos

[241-2001]

by103 escribió:

Al hilo de esto de los portabobinas, había otro tipo de vagón Renfe, de carga superior (como las lavadoras compactas), o sea, de techo aperturable, para el transporte de siderúrgicos y ese vagón también aparece en el catálogo de Roco H0 actual, con las convenientes diferencias para el modelo alemán, que se puede transformasr en modelo Renfe.

Este es:

siderurgico-0001.jpg

Este si que lo podria hacer algún fabricante, ha tenido todas las versiones hasta el verde-gris, que cosa más bonita!!!!

Hola: Ok, gracias por las estupendas fotos...
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