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Serie 433. RENFE (WM 301-393)

Moderador: pacheco



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Descarrilamiento de una UT 300 en Itsasondo, cerca de Irún. Fecha desconocida.

RENFE_UT 300 accidentAda en Gaintxurizketa.jpg
RENFE_UT 300 accidentAda en Gaintxurizketa.jpg (108.58 KiB) Visto 3708 veces


Fuente: Fototeca del Archivo Municipal de Irún

Saludos
luisignacio
Última edición por luisignacio el 12 Sep 2019 22:23, editado 1 vez en total


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Buenas tardes

A pesar que, según el archivo de Irún, situan la foto en Gaintxurizketa es una errata. Me inclino más por Isasondo


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UREPEL escribió:
Buenas tardes

A pesar que, según el archivo de Irún, situan la foto en Gaintxurizketa es una errata. Me inclino más por Isasondo

Es Itsasondo. El chalet blanco a la izquierda de la fotografía aún existe. Está a unos 2 kms de mi casa.


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De la coleccion de Javier Gallego en Kutxateka subo estas dos fotos de un choque frontal entre dos UT 300s en la estacion de San Sebastian ¿ Alguien puede aclararme la fecha de dicho accidente? Gracias anticipadas.
Adjuntos
75615_ca_object_representations_media_594850_original.jpg
31501_ca_object_representations_media_594856_original.jpg


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otzaurte escribió:
De la coleccion de Javier Gallego en Kutxateka subo estas dos fotos de un choque frontal entre dos UT 300s en la estacion de San Sebastian ¿ Alguien puede aclararme la fecha de dicho accidente? Gracias anticipadas.


Buenas noches otzaurte.

Según listadotren la 433-571 implicada en ese accidente causó baja el 16/07/1984 , por ahí podrían ir los tiros.

http://www.listadotren.es/motor/series.php?id=319

Un saludo.


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Deltic escribió:
otzaurte escribió:
De la coleccion de Javier Gallego en Kutxateka subo estas dos fotos de un choque frontal entre dos UT 300s en la estacion de San Sebastian ¿ Alguien puede aclararme la fecha de dicho accidente? Gracias anticipadas.


Buenas noches otzaurte.

Según listadotren la 433-571 implicada en ese accidente causó baja el 16/07/1984 , por ahí podrían ir los tiros.

http://www.listadotren.es/motor/series.php?id=319

Un saludo.

Gracias Deltic


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Fotografia de Vicente Martin, extraido de Kutxateka. Año 1944.
Adjuntos
52573_ca_object_representations_media_62735_original.jpg


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otzaurte escribió:
Deltic escribió:
otzaurte escribió:
De la coleccion de Javier Gallego en Kutxateka subo estas dos fotos de un choque frontal entre dos UT 300s en la estacion de San Sebastian ¿ Alguien puede aclararme la fecha de dicho accidente? Gracias anticipadas.


Buenas noches otzaurte.

Según listadotren la 433-571 implicada en ese accidente causó baja el 16/07/1984 , por ahí podrían ir los tiros.

http://www.listadotren.es/motor/series.php?id=319

Un saludo.

Gracias Deltic


De nada compañero, aunque me quedo con la duda de que fuera reparada, porque en 1984 ya sólo quedaban los 1500V en la línea de Bilbao a Portugalete y Triano, no?

Y teniendo UIC yo creo que la fecha precisa sería más hacia finales de los 60 y el final de los 1500V en la línea Alsasua Irun la cual desconozco.


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Deltic escribió:
otzaurte escribió:
De la coleccion de Javier Gallego en Kutxateka subo estas dos fotos de un choque frontal entre dos UT 300s en la estacion de San Sebastian ¿ Alguien puede aclararme la fecha de dicho accidente? Gracias anticipadas.


Buenas noches otzaurte.

Según listadotren la 433-571 implicada en ese accidente causó baja el 16/07/1984 , por ahí podrían ir los tiros.

http://www.listadotren.es/motor/series.php?id=319

Un saludo.


Desde el 83 no había 1500v en Donosti.
Saludos


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otzaurte escribió:
UREPEL escribió:
Buenas tardes

A pesar que, según el archivo de Irún, situan la foto en Gaintxurizketa es una errata. Me inclino más por Isasondo

Es Itsasondo. El chalet blanco a la izquierda de la fotografía aún existe. Está a unos 2 kms de mi casa.


Gracias por la aclaración, Otzaurte. Rectificado queda.

Saludos
luisignacio


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Estación del Nord de Terrassa durante la nevada de 1962.
Sin datos de autoria.
Adjuntos
FB_IMG_1575804206012.jpg

msj

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pacheco escribió:
Estación del Nord de Terrassa durante la nevada de 1962.
Sin datos de autoria.



La fotografía es del día 25 de diciembre de 1962 y su autor Antoni Teres Gunter

msj
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RENFE-300_25desembre1962_Teres Gunter Antoni.jpg
RENFE-300_25desembre1962_Teres Gunter Antoni.jpg (56.3 KiB) Visto 3154 veces


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Hola a todos.

Tengo una pregunta sobre esta serie, como eran los interiores de estos trenes? Sobre todo en sus ultimos años de servicio? He visto alguna foto antigua con asientos de madera, conservaron esos asientos de madera hasta sus ultimos dias? Agradeceria informacion, es una serie que sin duda me fascina. Saludos joe440
https://www.flickr.com/photos/187704290@N02/

Del Metro al eléctrico del Guadarrama


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Joe440 escribió:
Hola a todos.

Tengo una pregunta sobre esta serie, como eran los interiores de estos trenes? Sobre todo en sus ultimos años de servicio? He visto alguna foto antigua con asientos de madera, conservaron esos asientos de madera hasta sus ultimos dias? Agradeceria informacion, es una serie que sin duda me fascina. Saludos joe440

No. En los años 80 viaje en ellos. Si el recuerdo no me falla eran asientos de skay azul.


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Joe440 escribió:
Tengo una pregunta sobre esta serie, como eran los interiores de estos trenes? Sobre todo en sus ultimos años de servicio?

Si tomamos como últimos años de servicio los diez últimos de esta serie, 1981-1991, ya sólo circulaban en Euskadi, entre Alsasua e Irún, Bilbao a Orduña y Bilbao a Santurce y San Julián de Musques (BPT), todas evidentemente bajo tensión de 1500 voltios. Retirándose de la primera línea en 1983, de la segunda un años después y del BPT en 1991, con el final de esa tensión de trabajo. Sus asientos, como bien dice Otzaurte, esatban forrados de skay azul y con clase única.


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Del libro de Miquel Palou AUTOMOTORES 1, RENFE:301/338, 339/378-379/393, subo foto del interior que llevaron los últimos años las 300. La imagen es del Archivo J. Aranguren. A su vez subo foto de las puertas neumáticas que tuvieron en su segunda y tercera subserie que no dieron el resultado esperado, siendo sustituidas por puertas de apertura manual.
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IMG_20191210_221718.jpg
IMG_20191210_221433.jpg


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He encontrado esta foto, del interior podria ser de una 433? La foto es de Flickr de Renfe Operadora, no la pongo desde el enlace de flickr por que no se como se comparte desde ahi. Los asientos son típicos de los 60 o 70, por su espacioso interior creo que podria ser una 433 2da subserie. Alguien lo puede confirmar? Saludos joe440
Adjuntos
Screenshot_20191210_235701.jpg
https://www.flickr.com/photos/187704290@N02/

Del Metro al eléctrico del Guadarrama


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Joe440 escribió:
He encontrado esta foto, del interior podria ser de una 433? La foto es de Flickr de Renfe Operadora, no la pongo desde el enlace de flickr por que no se como se comparte desde ahi. Los asientos son típicos de los 60 o 70, por su espacioso interior creo que podria ser una 433 2da subserie. Alguien lo puede confirmar? Saludos joe440

Más bien parecen los asientos de una "Suiza" .
Saludos


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pacheco escribió:
Joe440 escribió:
He encontrado esta foto, del interior podria ser de una 433? La foto es de Flickr de Renfe Operadora, no la pongo desde el enlace de flickr por que no se como se comparte desde ahi. Los asientos son típicos de los 60 o 70, por su espacioso interior creo que podria ser una 433 2da subserie. Alguien lo puede confirmar? Saludos joe440

Más bien parecen los asientos de una "Suiza" .
Saludos

Buenas noches,
Son asientos low cost 3+2 :D :D :D :D
Salud y trabajo,
Albert
La foto de mi avatar corresponde a la estación Badalona-Pompeu Fabra de la línea 2 del Metro de Barcelona


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pacheco escribió:
Joe440 escribió:
He encontrado esta foto, del interior podria ser de una 433? La foto es de Flickr de Renfe Operadora, no la pongo desde el enlace de flickr por que no se como se comparte desde ahi. Los asientos son típicos de los 60 o 70, por su espacioso interior creo que podria ser una 433 2da subserie. Alguien lo puede confirmar? Saludos joe440

Más bien parecen los asientos de una "Suiza" .
Saludos


Hola a todos:
Yo también creo que es una "suiza", pero además también creo que se trata de lo que había sido la zona de 2ª clase.
Cuando se cambió el tapizado de las "suizas" de verde a granate, se conservó el relleno, por lo cual la antigua 2ª era mas mullida que la antigua 3ª.
Subo imágen (postal que editó Renfe) del interior de una "suiza", de lo que era 3ª clase, como muchos que las han conocido, recordarán que en la reforma interior solo se cambió el color del tapizado, y en la ex 2ª clase se cambió el tapizado de tela, por el de "polipiel", pero unificando el color a granate.
*** Ahora bien, aparte del comentario, hay una cosa que no me cuadra del todo, y es el alumbrado. (comparar una foto, con el interior que se aprecia en la postal, toda vez que parece más moderno el antiguo, que el reformado*** Por lo cual ya tenemos debate de que tipo de tren es.
Saludos
RENFE ELECTRICO 149.jpg

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