Supresión y desmantelamiento de servicios ferroviarios

quimper escribió:

El enlace concreto
https://www.rtve.es/alacarta/videos/inf ... s/5792087/

Se te ponen los pelos de punta cuando ves las vías principales oxidadas de Puebla de Sanabria.

[pacheco]

Cómo sería España si no hubieran desaparecido 7.600 kilómetros de vías de tren? Este mapa lo muestra.
https://www.eldiario.es/economia/seria- ... 41934.html

pacheco escribió:

Cómo sería España si no hubieran desaparecido 7.600 kilómetros de vías de tren? Este mapa lo muestra.
https://www.eldiario.es/economia/seria- ... 41934.html

Buenos días,
Interesante documento. Es una vergüenza lo que se han gastado en construir i deconstruir , una vergüenza.
Salud y trabajo,
Albert

Asi es Betulo la intención no era de construir y rentabilizar a la larga, si no que como era todo por concesiones el resultado era construir y desconstruir para llenarse los bolsillos los de siempre y al final paso lo que paso que unido a la vaciado rural, a un deficiente mantenimiento y presiones de todo tipo para cerrar estas lineas para ahorrar y beneficiar al transporte vial.

En fin lamentable ver ese mapa y como se no se nos a quedado la red ferroviaria hoy en día....

Saludos!

Ahí hay que sumar ya el trayecto Cuenca utiel, que ya figura en los nuevos horarios a partir de mañana como "SIN SERVICIO".

En estos momentos, febrero de 2021 y que recuerde, están sin servicio activo los siguientes itinerarios:

- De Cáceres a Valencia de Alcántara y frontera con Portugal (lado portugués sin servicio).
- De Cuenca a Utiel, por desprendimientos que serán reparados con plazo indefinido.
- De Soto del Real a Aranda de Duero, por corte de la línea en el túnel de Somosierra, desde hace 10 años.
- De Zafra a Jerez de los Caballeros (no hay noticias de que circulen mercancías)
- De Almorchón a Peñaroya - Pueblonuevo

Si sabéis de más tramos con cierta entidad, en el mismo estado, añadidlo por favor.

Gracias
Tono Melón

TonoMelon escribió:

En estos momentos, febrero de 2021 y que recuerde, están sin servicio activo los siguientes itinerarios:

- De Cáceres a Valencia de Alcántara y frontera con Portugal (lado portugués sin servicio).
- De Cuenca a Utiel, por desprendimientos que serán reparados con plazo indefinido.
- De Soto del Real a Aranda de Duero, por corte de la línea en el túnel de Somosierra, desde hace 10 años.
- De Zafra a Jerez de los Caballeros (no hay noticias de que circulen mercancías)
- De Almorchón a Peñaroya - Pueblonuevo

Si sabéis de más tramos con cierta entidad, en el mismo estado, añadidlo por favor.

Gracias
Tono Melón

Tendrías que alargar más el tramo sería de Almorchón a Alhondiguilla

betulo237 escribió:

TonoMelon escribió:

En estos momentos, febrero de 2021 y que recuerde, están sin servicio activo los siguientes itinerarios:

- De Cáceres a Valencia de Alcántara y frontera con Portugal (lado portugués sin servicio).
- De Cuenca a Utiel, por desprendimientos que serán reparados con plazo indefinido.
- De Soto del Real a Aranda de Duero, por corte de la línea en el túnel de Somosierra, desde hace 10 años.
- De Zafra a Jerez de los Caballeros (no hay noticias de que circulen mercancías)
- De Almorchón a Peñaroya - Pueblonuevo

Si sabéis de más tramos con cierta entidad, en el mismo estado, añadidlo por favor.

Gracias
Tono Melón

Tendrías que alargar más el tramo sería de Almorchón a Alhondiguilla

Exactamente. Salvo por la inclusión de la BT de ADIF en Mayo/Junio de 2.019 creo recordar, el tramo entre Almorchón y Alhondiguilla-Villaviciosa está sin circulaciones.

No sé si alguien lo ha puesto ya, pero en este enlace un compañero de afición (Pablo Marinas) nos muestra cómo sería la red ferroviaria de la Península Ibérica si esas vías ya desparecidas o abandonadas siguieran activas. Marinas ha incluido la información de España y Portugal y destacado aquellas líneas que corren peligro de desaparecer, las coloreadas en amarillo y rojo. Me ha parecido muy interesante:

https://i.ibb.co/SJF030z/L-neas-clausur ... -large.png

No lo he encontrado en el foro (o no he sabido buscarlo bien). Si ya se colgó en su momento, ruego a los moderadores que procedan como mejor vean.

"Supresión y desmantelamiento de servicios ferroviarios" . Un hilo con mucho tráfico y, por lo tanto muy visible.

Este trabajo son muchas horas de dedicación, gracias por compartirlo.

TonoMelon escribió:

- De Zafra a Jerez de los Caballeros (no hay noticias de que circulen mercancías)

De Zafra a Cementos Balboa (Alconera) sigue circulando el coque a temporadas. Es el único tráfico que queda con TT4 además.

Saludos!

Javi

Gracias por compartirlo. Muy buen material.

Enviado desde mi M2004J19C mediante Tapatalk

joanbc escribió:

"Supresión y desmantelamiento de servicios ferroviarios" . Un hilo con mucho tráfico y, por lo tanto muy visible.

Toda la razón. No sé dónde tengo la cabeza. Si algún moderador es tan amable y funde este tema con aquel...

[pacheco]

El tren pierde dos de cada tres viajeros en Burgos.
116.900 personas se subieron o bajaron en la estación Rosa Manzano a lo largo de 2020 frente a los 327.900 que lo hicieron durante el año anterior. Se rompe así la tendencia positiva observada en los tres ejercicios precedentes.
https://www.diariodeburgos.es/Noticia/Z ... -en-Burgos

Talgo Pendular escribió:

betulo237 escribió:

TonoMelon escribió:

En estos momentos, febrero de 2021 y que recuerde, están sin servicio activo los siguientes itinerarios:

- De Cáceres a Valencia de Alcántara y frontera con Portugal (lado portugués sin servicio).
- De Cuenca a Utiel, por desprendimientos que serán reparados con plazo indefinido.
- De Soto del Real a Aranda de Duero, por corte de la línea en el túnel de Somosierra, desde hace 10 años.
- De Zafra a Jerez de los Caballeros (no hay noticias de que circulen mercancías)
- De Almorchón a Peñaroya - Pueblonuevo

Si sabéis de más tramos con cierta entidad, en el mismo estado, añadidlo por favor.

Gracias
Tono Melón

Tendrías que alargar más el tramo sería de Almorchón a Alhondiguilla

Exactamente. Salvo por la inclusión de la BT de ADIF en Mayo/Junio de 2.019 creo recordar, el tramo entre Almorchón y Alhondiguilla-Villaviciosa está sin circulaciones.

Asi es compañero pues desde que cesarón las circulaciones en esta linea debido a la supresión de los Trenes Carboneros debido al cierre de la Central Termica de Puente Nuevo, los únicos trenes que an recorrido esta linea a sido la composición del Talgo BT para prubeas de un radar o algo así y la última circulación que tengo constancia fué el Tren Herbicida de Sintra remolcado por los tractores diesel 310-045 y 310-010 de Adif el día 14/7/2020. De hay adelante desconozco si a vuelto a bajar el Herbicida o algún tren más.

javierlopez escribió:

TonoMelon escribió:

- De Zafra a Jerez de los Caballeros (no hay noticias de que circulen mercancías)

De Zafra a Cementos Balboa (Alconera) sigue circulando el coque a temporadas. Es el único tráfico que queda con TT4 además.

Saludos!

Javi

En efecto es el único tren de mercancias que circula con vagones TT4 y también el único trasportando Carbón de Coque que sale cargado con 15 tolvas de Puertollano Refinería a la fabrica de Cementos Balboa y luego regresa vacío la Refinería.

Circula solo por temporadas pero actualmente lleva unas semanas que esta en circulación, aquí paso un par de fotos sacados con mi camara al maximo zoom donde se ve la composición de vagones TT4 de Coque estacionados en la Playa de Vias Clasificación en la Refinería Puertollano preparado para salir mañana temprano a la Fabrica de Cementos Balboa:

Hoy sábado día 6 de Marzo ha circulado por última vez el servicio de lanzadera entre Bilbao - Miranda y viceversa efectuado con locomotora 252 y material Talgo,la idea es que a partir de mañana el servicio sea sustituido por un Alvia 120.

Disculpa compañero este Alvia 120 de Bilbao a Miranda a donde continua o con que trenes enlaza¿?

En Miranda de Ebro enlaza con un Alvia que viene de Barcelona y se dirige a Galicia