Supresión y desmantelamiento de servicios ferroviarios

Bienvenidos al club, en Utiel llevamos décadas así o peor. Es curioso como la gente solo se da cuenta de lo que es el AVE cuando inauguran la línea, pero antes no prestan atención a los mensajes y lamentos de los que hemos padecido antes el calvario. Disfruten de lo deseado.

[pacheco]

automotor escribió:

Bienvenidos al club, en Utiel llevamos décadas así o peor. Es curioso como la gente solo se da cuenta de lo que es el AVE cuando inauguran la línea, pero antes no prestan atención a los mensajes y lamentos de los que hemos padecido antes el calvario. Disfruten de lo deseado.

"El que se ALEGRA del mal del vecino..... El suyo le viene de camino" .
REFRÁN POPULAR

pacheco escribió:

automotor escribió:

Bienvenidos al club, en Utiel llevamos décadas así o peor. Es curioso como la gente solo se da cuenta de lo que es el AVE cuando inauguran la línea, pero antes no prestan atención a los mensajes y lamentos de los que hemos padecido antes el calvario. Disfruten de lo deseado.

"El que se ALEGRA del mal del vecino..... El suyo le viene de camino" .
REFRÁN POPULAR

Buenas,
Sin generar polemica,
Me encantan los Forofos del AVE que despues viajan en Autocar por que no tienen dinero para pagar el Billete.

En este mundo del aficionado ferroviario es lo que hay, estamos los entusiastas del ferrocarril y los usuarios del Ferrocarril, estos ultimos por mucho que les avises ni caso, ni se quieren dar por aludidos.
Los proximos en padecer la lacra de perdida de servicios ferroviarios son Salou y Cambrils por el centro de la población, ahora muchos aplauden por la llegada de la variante y el desmantelamiento de la via, cuando vean lo que tienen que hacer para subirse a un Tren empezaran los lamentos y mientras en Tortosa aplaudiendo con la variante. Si, van a llegar antes a Barcelona y seguro mas fiable el servicio pero hay cuando lleguen los precios AV a los trenes de MD, ya vereis como la plataforma de turno sale quejandose de los Precios.

Dejadme por favor reirme un poco por todo esto por que de verdad que si no llevariamos llorando toda la vida, sobre el AVE y la muerte del Ferrocarril convencional a mi lecciones no me tiene que dar nadie ya que voy mucho por Almodovar del Rio que mucha foto del castillo y el AVE pero alli no para ni un tren y con la pantomima del MD disfrazado de Cercanias ya veremos si llega por que de momento na de na.

Saludos.

[pacheco]

La remodelación de la Media Distancia en la Campiña implica la desaparición de "4 de los 9 trenes diarios".
"Habrá menos trenes de Media Distancia y eso no nos gusta, pero ganamos en conectividad con Granada", señala la alcaldesa de Osuna
http://dlvr.it/RDhsjt

[pacheco]

Los Avant sustituirán del todo al corredor de tren de Media Distancia Sevilla-Granada
https://www.diariodesevilla.es/provinci ... 60890.html

mas sitios donde algunos van dándose cuenta de lo que supone el AVE


https://www.noticiascyl.com/leon/provin ... ablemente/

Fernández González «tras la entrada del AVE, los servicios prestados por Renfe en Sahagún han mermado considerablemente”

La entrada del AVE y los horarios de trenes Regionales y Regionales Express difícilmente compatibles con la rutina de muchos ciudadanos, están convirtiendo el transporte ferroviario en una alternativa inviable”, ha denunciado el diputado nacional en el Congreso de los Diputados, Justo Fernández González.

El representante de la formación naranja ha advertido que “con la entrada del del AVE en 2015 los servicios prestados por Renfe en la comarca de Sahagún se han visto mermados considerablemente”.

Una situación, “que se ha visto acrecentada” por los horarios de trenes Regionales y Regionales Express. Actualmente, el primer tren que llega a León desde Sahagún lo hace a las 9:17 de la mañana y al finalizar la jornada solo hay una frecuencia que llega a Sahagún a las 7:11 horas.

TANCREDISMO POLÍTICO:

https://www.diariosur.es/malaga/junta-p ... 19-nt.html

En pocas palabras:

O el Estado asume por escrito y con fechas la construcción de una línea de cercanías al Aeropuerto de Sevilla-San Pablo, o la Junta de Andalucía no cederá el traspaso de titularidad a ADIF de parte del trazado del AVE "nonato" Sevilla-Antequera, entre las localidades de Osuna y Pedrera, con lo cual no podrán volver a circular sin transbordos por autocar los regionales MD "baratos" Sevilla-Málaga.

El tendido de la vía por este trazado alternativo está finalizado HACE MESES. Mejor me callo...

Por fin se conocen las causas por las que la vía no está ya reabierta. El motivo....una auténtica vergüenza. Los políticos..... jugando con los ciudadanos ajenos a la realidad y las necesidades de la gente.

Espero que los pueblos afectados por esta situación, en la que los políticos mezclan el tocino con la velocidad, salgan vivamente a las calles a reclamar la puesta en servicio de la variante e intentar volver a la situación anterior a las riadas de hace un año. Sin duda, lo que están haciendo es, técnicamente, secuestrar a la gente.

Saludos.

alcade escribió:

Espero que los pueblos afectados por esta situación, en la que los políticos mezclan el tocino con la velocidad, salgan vivamente a las calles a reclamar la puesta en servicio de la variante e intentar volver a la situación anterior a las riadas de hace un año. Sin duda, lo que están haciendo es, técnicamente, secuestrar a la gente.

Saludos.

Buenas,
Si en Granada con 4 años sin Tren cuando la Ministra dijo que eran 4 meses de obras, No sirvio de nada que la gente saliera a la calle, lo hicieron pero los Politicos ni caso a lo suyo, ahora no creo que le hagan mucho caso a la gente de esa zona que ni es capital de provincia, lo siento pero es una realidad, aqui de momento salir a la calle no sirve de nada, por lo menos en materia de ferrocarril.
Saludos.

aquí de momento salir a la calle no sirve de nada, por lo menos en materia de ferrocarril.

Si se trata de soterramientos diría que sí

[pacheco]

CONEXIÓN FERROVIARIA
La supresión de los trenes de media distancia deja aislados los pueblos andaluces
El Ministerio de Fomento reorganiza el mapa ferroviario priorizando la alta velocidad, más cara para los usuarios y con menos paradas intermedias.
https://sevilla.abc.es/andalucia/sevi-s ... ticia.html

pacheco escribió:

CONEXIÓN FERROVIARIA
La supresión de los trenes de media distancia deja aislados los pueblos andaluces
El Ministerio de Fomento reorganiza el mapa ferroviario priorizando la alta velocidad, más cara para los usuarios y con menos paradas intermedias.
https://sevilla.abc.es/andalucia/sevi-s ... ticia.html

Más claro, agua:

"En este contexto, se enmarca otro factor muy relevante de todos los cambios anunciados, ya que el precio de estos trayectos sube considerablemente para el bolsillo de los usuarios. Hasta ahora, un viaje en el tren de media distancia entre Sevilla y Granada cuesta 31,20 euros en la tarifa normal, sin bonificaciones. A partir de finales de octubre, pasará a costar 58 euros en el Avant, es decir que ha subido un 86% el precio del mismo viaje."

Se han cargado los MD en Andalucía...

[pacheco]

juan_de_sevilla escribió:

Se han cargado los MD en Andalucía...

TOTALMENTE . Saludos

Y como algunas personas lo usarán muchas veces, lo venderán como "ahora beneficia más a la sociedad, porque hay más viajeros".

Y no, aumentarán los billetes vendidos, pero no el número de personas beneficiadas por la existencia del servicio. Si unos pocos lo usan más, pero hay muchos que dejan de usarlo, no hay beneficio social.

La Junta digo yo que ahora pondrá trenes de servicio público entre Sevilla y Antequera para no dejar sin servicio Carmona y demás .

[pacheco]

Trensil escribió:

La Junta digo yo que ahora pondrá trenes de servicio público entre Sevilla y Antequera para no dejar sin servicio Carmona y demás .

¿¿Carmona??

Quería decir Marchena, mi geografía de la provincia de Sevilla no es muy allá.

[pacheco]

Trensil escribió:

Quería decir Marchena, mi geografía de la provincia de Sevilla no es muy allá.

De hecho CARMONA, llegó a tener dos estaciones de Ferrocarril, las mismas que ya no existen. Un saludo.

Mira que yo soy muy proAVE, porque me parece el medio de transporte público más ecológico, rápido y cómodo. Pero hombre, cargarse absolutamente TODO para poner AVEs y nada más... pues no es muy entendible. No entiendo cuál es el problema de que puedan coexistir el AVE y el tren convencional a nivel regional, o MD o como queráis llamarle.

efcarrasco escribió:

No entiendo cuál es el problema de que puedan coexistir el AVE y el tren convencional a nivel regional, o MD o como queráis llamarle.

No tenemos pasta. España está quebrada, con una deuda del 100% del PIB. Los americanos ya lo dijeron cuando vinieron por aquí... ellos no eran tan ricos. Blanco y en botella.

Saludos
Carrington, que le gustaría ver al gobernador del Banco de España vivir con 600 euros al mes