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Nuestros queridos y añorados TER

Moderador: pacheco



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Antes de la inauguración oficial del Directo Madrid-Burgos, se realizó un viaje de inspección por la línea con un automotor TER al que asistió el ministro de obras públicas Federico Silva Muñoz el día 23 de Septiembre de 1967.
Fotos: Martín Santos Yubero. ARCM
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TER número 2 U.E.P.F.P (ex. 597-044 RENFE) en Escalada. Enero 1996. Foto: Carlos Sisto
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TER 597-015/597-003 Madrid-Lisboa.
Villaverde Bajo 14-8-88
Foto: Ignacio Martín
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Probando el TER de la U. E. P. F. P en viaje hasta Altamirano - Roca.
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El TER 597-006 (Ex. 9706) haciendo la relación Madrid-Badajoz saliendo de la estación de Palazuelo Empalme, julio 1979
Foto: Pucheta Muñiz a través de Historia del Ferrocarril en Extremadura
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rescato una foto del compañero que ha subido el reportaje del viaje de pruebas por el directo de Burgos.

Me ha llamado la atención esta imagen. Porque parece que han hecho un apaño para poner la ventana más pequeña, es como una chapa en la caja de la ventana de los testeros..., estoy en lo cierto?

Gracias.
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TER 597-057 cubriendo un Regional Madrid At. a Valencia T. (vía Cuenca), realizando una parada comercial en la estación de CUENCA . Año 1989
Foto: ABJ
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billard escribió:
rescato una foto del compañero que ha subido el reportaje del viaje de pruebas por el directo de Burgos.

Me ha llamado la atención esta imagen. Porque parece que han hecho un apaño para poner la ventana más pequeña, es como una chapa en la caja de la ventana de los testeros..., estoy en lo cierto?

Gracias.


Chapa no era el cristal pintado que se lo hicieron en los lunas altas como puedes ver en otras fotos

Saludos!!!
s2 desde Madrid
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241-2001 escribió:
billard escribió:
rescato una foto del compañero que ha subido el reportaje del viaje de pruebas por el directo de Burgos.

Me ha llamado la atención esta imagen. Porque parece que han hecho un apaño para poner la ventana más pequeña, es como una chapa en la caja de la ventana de los testeros..., estoy en lo cierto?

Gracias.


Chapa no era el cristal pintado que se lo hicieron en los lunas altas como puedes ver en otras fotos

Saludos!!!


misma solución que en los electrotrenes......
HO, Renfe epocas IV y V y del resto, lo que me guste (cada vez mas vapor)

Diseños 3D

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También las 440 con lunas frontales altas y diría que las 3500 de vía métrica


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Es cierto, es el cristal pintado.

Me había despistado ese marco..., gracias.

241-2001 escribió:
billard escribió:
rescato una foto del compañero que ha subido el reportaje del viaje de pruebas por el directo de Burgos.

Me ha llamado la atención esta imagen. Porque parece que han hecho un apaño para poner la ventana más pequeña, es como una chapa en la caja de la ventana de los testeros..., estoy en lo cierto?

Gracias.


Chapa no era el cristal pintado que se lo hicieron en los lunas altas como puedes ver en otras fotos

Saludos!!!


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Año 1964. Tren OM-Fiat diesel-hidraulico para RENFE
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pacheco escribió:
Año 1964. Tren OM-Fiat diesel-hidraulico para RENFE

Fotografiada en Italia.


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Y curiosamente denominado "TER"


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Durante las obras de remodelación de vía y trazado de 1989-90 el TER Madrid-Badajoz, atraviesa el paraje conocido como "Cruz de Corcho" entre las estaciones de Malpartida y Palazuelo Empalme.
Cruz de Corcho, julio 1989
Fotografía y texto : Pucheta Muñiz a través de Historia del Ferrocarril en Extremadura
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TER 597.026 en la estación de Vigo. Año 1976. Foto: Werner Herdmeier.
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otzaurte escribió:
TER 597.026 en la estación de Vigo. Año 1976. Foto: Werner Herdmeier.


El ter a Madrid y Hendaya, en Orense (sobre las 11h) se unía con el Ter Coruña Madrid y Bilbao, después de las maniobras uno a Madrid por Zamora, y otro a Hendaya/Bilbao por Monforte y León hasta Miranda.


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otzaurte escribió:
TER 597.026 en la estación de Vigo. Año 1976. Foto: Werner Herdmeier.


Muy buena esa foto de un lugar que mucho ha cambiado. :ugeek:


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TER 9717estacionado en la vía 1 de la estación Príncipe Pío (Madrid). Foto: C. Schanabel.
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