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AVLO

Moderador: pacheco


Nota 12 Mar 2020 19:31

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pacheco escribió:
El coronavirus empaña el estreno del Avlo, el AVE 'low cost' de Renfe.
https://www.economiadigital.es/politica ... 5_102.html


Eso o que no tienen trenes, por que los ritmos de entrega son muy lentos por no decir nulos.
Pero entiendo lo del Coronavirus, no solo el AVLO si hay que quitar AVE se quita.
Saludos.

Nota 12 Mar 2020 20:33

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^^ y si hay que quitar los trenes convencionales se quitan. Y si hay que quitar las cercanías, metro, vía estrecha, pues se quita...
Un poco de cordura por favor.

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Nota 13 Mar 2020 01:27

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Cadelo escribió:
^^ y si hay que quitar los trenes convencionales se quitan. Y si hay que quitar las cercanías, metro, vía estrecha, pues se quita...
Un poco de cordura por favor.

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Precisamente cordura sería restringir movimientos. Ayer los regionales de Madrid a provincias iban llenos, con la consiguiente difusión.

Nota 13 Mar 2020 10:14

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ortegote escribió:
pacheco escribió:
El coronavirus empaña el estreno del Avlo, el AVE 'low cost' de Renfe.
https://www.economiadigital.es/politica ... 5_102.html


Eso o que no tienen trenes, por que los ritmos de entrega son muy lentos por no decir nulos.
Pero entiendo lo del Coronavirus, no solo el AVLO si hay que quitar AVE se quita.
Saludos.

Está anunciado que el 6 de abril comenzarán los tres servicios diarios AVLO Madrid-Zaragoza (solo 2)-Barcelona con tres S-112: el 020 (el presentado por el ministro en La Sagra) y el 019 que están en Valladolid Fuente Amarga, y el 027 en los talleres de Málaga. A partir de ahora estarán disponibles para la reforma el 026 (Valladolid), y el 029 (La Sagra), el primero que esté entrará en servicio en mayo (eso está anunciado, pero no creo que sea tan pronto, y menos tal y como está la cosa), y el último en septiembre. Aprovechan la R.

El artículo del Vía Libre de este mes explica de dónde salen las 438 plazas, porque no me salían las cuentas: de la Cafetería.
Según el artículo del Vía Libre:
se elimina el coche Cafetería que se convierte en coche turista; además, los espacios para galleys se reconvierten para albergar cinco máquinas autoventa de bebidas y alimentos envasados.


S-112 AVLO: 8 de 40 plazas (Turista), 2 de 36 (extremos) y 1 de 22+2 (PMR) son: 414+2 así que la Cafetería tendrá 22 o 24 plazas, según que las 438 incluyan PMR o no. Los S-112 tienen 365+2 y "el 20% más" son 438+2.


El Avril S-106 que está en Las Matas es el 006; es decir: es el primero para servicio Ave, del 1 al 5 son los AVLO, que irán a Madrid-Barcelona y permitirán pasar los S-112 a otras líneas (Andalucía, y Levante desde Atocha), ya que los S-106 107 y 122 no tienen LZB.

Nota 14 Mar 2020 10:03

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gusiluz escribió:
ortegote escribió:
pacheco escribió:
El coronavirus empaña el estreno del Avlo, el AVE 'low cost' de Renfe.
https://www.economiadigital.es/politica ... 5_102.html


Eso o que no tienen trenes, por que los ritmos de entrega son muy lentos por no decir nulos.
Pero entiendo lo del Coronavirus, no solo el AVLO si hay que quitar AVE se quita.
Saludos.

Está anunciado que el 6 de abril comenzarán los tres servicios diarios AVLO Madrid-Zaragoza (solo 2)-Barcelona con tres S-112: el 020 (el presentado por el ministro en La Sagra) y el 019 que están en Valladolid Fuente Amarga, y el 027 en los talleres de Málaga. A partir de ahora estarán disponibles para la reforma el 026 (Valladolid), y el 029 (La Sagra), el primero que esté entrará en servicio en mayo (eso está anunciado, pero no creo que sea tan pronto, y menos tal y como está la cosa), y el último en septiembre. Aprovechan la R.

El artículo del Vía Libre de este mes explica de dónde salen las 438 plazas, porque no me salían las cuentas: de la Cafetería.
Según el artículo del Vía Libre:
se elimina el coche Cafetería que se convierte en coche turista; además, los espacios para galleys se reconvierten para albergar cinco máquinas autoventa de bebidas y alimentos envasados.


S-112 AVLO: 8 de 40 plazas (Turista), 2 de 36 (extremos) y 1 de 22+2 (PMR) son: 414+2 así que la Cafetería tendrá 22 o 24 plazas, según que las 438 incluyan PMR o no. Los S-112 tienen 365+2 y "el 20% más" son 438+2.


El Avril S-106 que está en Las Matas es el 006; es decir: es el primero para servicio Ave, del 1 al 5 son los AVLO, que irán a Madrid-Barcelona y permitirán pasar los S-112 a otras líneas (Andalucía, y Levante desde Atocha), ya que los S-106 107 y 122 no tienen LZB.


Un servicio que tiene todos los números para ver retrasada su inauguración y más siendo Madrid una de sus cabeceras.

Saludos
El tren y la vida, vienen y se van, y con ellos, el maquinista.
Y con los autopropulsados no sabes como te irás, si por delante o por detrás

https://antiguatecnicaindustrial.blogsp ... acion.html

Nota 15 Mar 2020 20:35

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GALPER54 escribió:
]

Un servicio que tiene todos los números para ver retrasada su inauguración y más siendo Madrid una de sus cabeceras.

Saludos


Como me temía , entre las resoluciones de reducir los servicios al 50% han anunciado que el AVLO no empezará el 6 de Abril, y como es evidente no se ha indicado nueva fecha.

Saludos
El tren y la vida, vienen y se van, y con ellos, el maquinista.
Y con los autopropulsados no sabes como te irás, si por delante o por detrás

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Nota 16 Mar 2020 09:00

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GALPER54 escribió:
GALPER54 escribió:
]

Un servicio que tiene todos los números para ver retrasada su inauguración y más siendo Madrid una de sus cabeceras.

Saludos


Como me temía , entre las resoluciones de reducir los servicios al 50% han anunciado que el AVLO no empezará el 6 de Abril, y como es evidente no se ha indicado nueva fecha.

Saludos

Y quizás ni se inaugure, pues creo que andaban faltos de personal de abordo y últimamente solo aparecía un único servicio matutino entre Madrid y Barcelona... :?

Nota 03 Jun 2020 21:42

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Buenas noches,
Pues tenías razón según el periódico AS y otros medios de comunicación: La alternativa 'low cost' del AVE queda aplazada "al menos, a corto plazo", según comentó el ministro de Transportes, José Luis Ábalos. Debía arrancar el 6 de abril.
Mas Información https://as.com/diarioas/2020/06/03/actu ... 29413.html
Salud y trabajo,
Albert
La foto de mi avatar corresponde a la estación Badalona-Pompeu Fabra de la línea 2 del Metro de Barcelona

Nota 03 Jun 2020 21:52

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Pues parece que queda suspendido hasta que la cosa mejore, el maldito bichito está haciendo mucho daño.
Saludos

Nota 03 Jun 2020 21:56

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La gracia del "low-cost" era precisamente meter mucha gente en un tren, para bajar el precio por plaza. Si llevas el 50% de esos viajeros para mantener las distancias de seguridad, reduces un 50% los ingresos, tienes que multiplicar por dos los precios: ya no es Low Cost.

Nota 04 Jun 2020 08:10

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Pues esa es la cuestión, la aviación civil tiene el mismo problema, aunque también hay que pensar en los dos puntos que tenía que unir el Avlo en su viaje inaugural y las fases de movilidad de esas dos ciudades. Si no se encuentra una vacuna o solución al virus, el mundo que conocíamos nos quedará muy lejos.
Saludos.

Nota 04 Jun 2020 09:49

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A todo esto, me sorprende que con la tecnología existente hoy día... ¿no se podría implantar el mismo sistema de aire acondicionado con filtros HEPA y toda esa historia, como el que llevan los aviones?
Quizá estoy diciendo una estupidez... no lo se.
Tratos positivos: meijo, AvexTeruel, Nyelo, RicardoSantos, 335-001, Ani, NaxVieta, Baracaldo

Nota 05 Jun 2020 19:37

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alicia91 escribió:
A todo esto, me sorprende que con la tecnología existente hoy día... ¿no se podría implantar el mismo sistema de aire acondicionado con filtros HEPA y toda esa historia, como el que llevan los aviones?
Quizá estoy diciendo una estupidez... no lo se.


Pues yo siempre he dicho que precisamente es en los aviones por donde el Virus ha alcanzado los confines de la Tierra en un tiempo record. Así que menos rollo con los filtros esos...
Saludos

Visita mi flickr: https://www.flickr.com/photos/josem354
Y aquí mis videos en YouTube: https://www.youtube.com/user/JoseM354

Nota 06 Jun 2020 14:04

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Adiós al AVE 'low cost': Renfe anula el servicio entre Barcelona y Madrid
Renfe y el Ministerio no ven viable el proyecto del tren AVLO "en el corto espacio de tiempo.

https://www.timeout.es/barcelona/es/not ... rid-060420

https://www.ideal.es/economia/cost-renf ... -ntrc.html
Adjuntos
ave-talgo-lowcost-kOpE-U110401807744pZB-1248x770@RC.jpg

Nota 06 Jun 2020 14:49

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No puede viajar gente junta en un vagon,por supusto con mascarilla, pero si sentadas 10 personas en una terraza sin mascarilla y todo el tiempo que quieran.

Nota 06 Jun 2020 15:16

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mikel escribió:
No puede viajar gente junta en un vagon,por supusto con mascarilla, pero si sentadas 10 personas en una terraza sin mascarilla y todo el tiempo que quieran.


Según a descrito la prensa hoy, de lo que han determinado los ministros en cuestión, ya se pueden ocupar todos los asientos en el transporte público ( trenes, autobuses, etc) sin mantener la distancia de 2 metros

Nota 06 Jun 2020 15:48

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mikel escribió:
No puede viajar gente junta en un vagon,por supusto con mascarilla, pero si sentadas 10 personas en una terraza sin mascarilla y todo el tiempo que quieran.

Mmm... a ver. En una terraza se está al aire libre con la posibilidad de mantener una distancia interpersonal de 2 metros. Que se mantenga dicha distancia es responsabilidad de cada cual.
En Un reducido espacio cerrado, esta distancia no se puede mantener, aunque la mascarilla si podría servir.

No se, me huele a mi a que, con la que está cayendo, no han salido las cuentas a los "ejpertos" esos que hacen numericos y tal...
Puedo estar equivocada, por supuesto.
Tratos positivos: meijo, AvexTeruel, Nyelo, RicardoSantos, 335-001, Ani, NaxVieta, Baracaldo

Nota 06 Jun 2020 16:50

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También hay que tener en cuenta lo que piensan hacer las empresas que optaban a hacerse con un contrato para operar en el LAV a bajo costó, supongo que la pandemia a frustrado muchos planes empresariales.
Saludos

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