Vagones Norte transporte de carbón.

[arlanzon]

Una vez más recurro al saber del foro para una cuestión que necesito resolver para la construcción en miniatura de un descargadero.
Previamente a la construcción de vagones unificados en 1929, imagino que también habría una cierta homogeneidad en los vagones de la Compañía del Norte, ¿alguien tiene información acerca de la longitud de los vagones más usuales utilizados para transporte de mineral?
Estaríamos hablando de 1920.
Un saludo y muchas gracias!

Hola Santi,

no soy un especialista en el tema, pero si que he podido ver planos de vagones de bordes altos fechados en torno a 1910 que en esencia tienen el mismo diseño que los primeros unificados y que continuará en RENFE, años después, a través de sus clásicos 'X' unificados... Incluyendo por ejemplo los testeros móviles. Entiendo por tanto que ese diseño fue el tipo unificado que tuvo la Compañía Norte. Sus medidas son las ya conocidas: empate de 3.200mm, longitud de chasis de 6.225mm y 7.425mm de longitud entre topes.

Espero que la información pueda servirte. Muchos ánimos con el proyecto.

Un saludo cordial.

Tampoco es mi especialidad pero he encontrado los diagramas de los vagones de NORTE X 13.601 a 14.000 y Xf 14.001 a 14.200, correspondientes a pliego de condiciones de 1923. Ello permite suponer que en 1925 -como muy tarde- ya circulaban estos vehículos por las vías de NORTE. No es 1920 pero se acerca. Ratifico lo dicho por RN1972 atelier.

Subo los citados diagramas.

Saludos cordiales,




cgcsaintdenis