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ALCOS FOREVER

Moderador: pacheco


Nota 28 May 2020 22:04

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La ALCo 1608 ya trabajando para COMSA, en la estación de Benicarló, el 22 de Agosto del 2006.

Saludos
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IMG_0368.JPG
IMG_0370.JPG
IMG_0371.JPG
El tren y la vida, vienen y se van, y con ellos, el maquinista.
Y con los autopropulsados no sabes como te irás, si por delante o por detrás

https://antiguatecnicaindustrial.blogsp ... acion.html

Nota 28 May 2020 22:11

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pacheco escribió:
Simplemente ALCO 1300!!!!
Foto : Jair Handen

Que foto MAS EXPRESIVA de las Alco 1300 imaginaros dos máquinas acopladas expulsando fuego por las chimeneas a la 01:00 de la mañana camino de Madrid,cuando se veían por las ventanas en las curvas gracias por la foto Pacheco saludos y cuidaros INDALTRENSA
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Nota 29 May 2020 18:00

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ALCO 1600 FC de LANGREO remolcando una composición de coches de madera en GIJÓN. Foto: xaviereuromed
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412.jpg

Nota 29 May 2020 19:44

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Buenas y gordas jajajaja este video es la primera vez que lo veo, la Alco 1300 mas ahumada que un arenque,casi toda negra de su propia huma rrera,haciendo maniobras con mi máquina eléctrica favorita la 276,no se si esta en el hilo, saludos y cuidaros mucho INDALTRENSA

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Nota 29 May 2020 21:27

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Vaya ruido hace el motor de la 1300, espectacular.
Indaltrensa la 276 también es mi eléctrica favorita.
Saludos.

Nota 30 May 2020 13:37

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ALCO 663 (ex.1344 RENFE) cruazando el Viaducto entre Baradero y Rio Tala. Argentina. Foto: Oscar E Casado
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10034.jpg

Nota 31 May 2020 11:40

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La 2107 y la 1310 al frente de un mercante efectuando su entrada en la estación de MOREDA, línea Linares - Almería
Octubre de 1985.
Autor: Emilio Crignola.
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FB_IMG_1590921459107.jpg

Nota 31 May 2020 22:43

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pacheco escribió:
La 2107 y la 1310 al frente de un mercante efectuando su entrada en la estación de MOREDA, línea Linares - Almería
Octubre de 1985.
Autor: Emilio Crignola.

Que foto mas bonita, un mercante de Almería, gracias amigo Pacheco cuidate INDALTRENSA
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Nota 01 Jun 2020 17:50

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ALCO 1603 circulando aislada entre los talleres de SEVILLA STA. JUSTA y la estación de SAN BERNARDO en lo que hoy es el cruce que se encuentra entre la estación de Sta. Justa y la calle José Laguillo, convertido en la actualidad en una avenida por donde circulan automóviles (adjunto foto actual de dicho cruce) con una diferencia de 35 años transcurridos entre ambas fotos 1985/2020.
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10034.1 (2).jpg
10035.jpg

Nota 01 Jun 2020 23:01

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La 1602 con el Ómnibus Zafra - Huelva en la estación de HUELVA - TÉRMINO.
6 de Marzo1983.
Foto: Juan Cobes.
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FB_IMG_1591048709674.jpg

Nota 02 Jun 2020 22:46

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ALCO 2105 entrando en Plaza de Armas con la composición del Correo Badajoz-Sevilla. Año 1979.
Esta veterana se encuentra actualmente apartada en León-Clasificación.
Foto : Javier Sola.
Cortesía : El Ferrocarril en Andalucía.
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FB_IMG_1591134227223.jpg

Nota 03 Jun 2020 12:50

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La 1603 en Sevilla Plaza de Armas después de haber llegado con un mercante, década 80, foto: aRoldán
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FB_IMG_1591184905512.jpg

Nota 03 Jun 2020 23:05

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La 2122 en tierras argentinas de mano de la Compañía BAP.
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10035.jpg

Nota 04 Jun 2020 14:31

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Buenas tardes:
Recordando un poco y sobre todo repasando apuntes...jejejeje, hay varias locomotoras que se comento de ellas pero no se ha vuelto ha decir nada de ellas y era para saber entre todos que fue de ellas o que futuro les espera. Gracias de antemano:
1.602 --> Se remolco a los talleres que posee AZVI en Andalucía pero no se ha vuelto decir nada de ella.
1.610 --> Se iba a remolcar a los talleres de AZVI pero a Diciembre de 2.019 sigue apartada en Vicalvaro.
1.614 --> LLeva muchos años en los talleres CELADA de León y aún no ha salido a la vía.
2.102 --> Estaba apartada en Vicalvaro junto a la 2.127, pero lo único que se ha dicho es que fue desguazada una de ellas sin saber cual fue y el futuro de la siguiente.
2.112 --> En colores adif se incendio y se llevo a los talleres de Orense, pero no se ha dicho si fue reparada o ya dada de baja definitivamente porque la avería fue grave.
2.127 --> Estaba apartada en Vicalvaro junto a la 2.102, pero lo único que se ha dicho es que fue desguazada una de ellas sin saber cual fue y el futuro de la siguiente.
2.139 --> Se remolco a los talleres que posee AZVI en Andalucía pero no se ha vuelto decir nada de ella, aunque unas fotos aqui espuesta hace como 2 años se veía avanzada sus puesta a punto. Pero aún no ha salido a la vía.
2.154 --> Se llevo al TCR para ser reparada pero aún no ha salido y lleva por lo menos 4-5 años.
2.157 --> Es la única que sabemos que sirve de piezas para las demás y que esta en los talleres de Sevilla.
Están son las que yo recuerdo que les he perdido un poco la vista y que no se de su futuro a excepción de la 2.157
Muchas Gracias.
Por desgracia solo puedo aportar un un dato gráfico de una foto de la 1.610 que le hice en Diciembre de 2.019
Un Saludo.
Jesús.
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333-386-1 (12).jpg

Nota 04 Jun 2020 17:51

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jesus333 escribió:
Buenas tardes:
Recordando un poco y sobre todo repasando apuntes...jejejeje, hay varias locomotoras que se comento de ellas pero no se ha vuelto ha decir nada de ellas y era para saber entre todos que fue de ellas o que futuro les espera. Gracias de antemano:
1.602 --> Se remolco a los talleres que posee AZVI en Andalucía pero no se ha vuelto decir nada de ella.
1.610 --> Se iba a remolcar a los talleres de AZVI pero a Diciembre de 2.019 sigue apartada en Vicalvaro.
1.614 --> LLeva muchos años en los talleres CELADA de León y aún no ha salido a la vía.
2.102 --> Estaba apartada en Vicalvaro junto a la 2.127, pero lo único que se ha dicho es que fue desguazada una de ellas sin saber cual fue y el futuro de la siguiente.
2.112 --> En colores adif se incendio y se llevo a los talleres de Orense, pero no se ha dicho si fue reparada o ya dada de baja definitivamente porque la avería fue grave.
2.127 --> Estaba apartada en Vicalvaro junto a la 2.102, pero lo único que se ha dicho es que fue desguazada una de ellas sin saber cual fue y el futuro de la siguiente.
2.139 --> Se remolco a los talleres que posee AZVI en Andalucía pero no se ha vuelto decir nada de ella, aunque unas fotos aqui espuesta hace como 2 años se veía avanzada sus puesta a punto. Pero aún no ha salido a la vía.
2.154 --> Se llevo al TCR para ser reparada pero aún no ha salido y lleva por lo menos 4-5 años.
2.157 --> Es la única que sabemos que sirve de piezas para las demás y que esta en los talleres de Sevilla.
Están son las que yo recuerdo que les he perdido un poco la vista y que no se de su futuro a excepción de la 2.157
Muchas Gracias.
Por desgracia solo puedo aportar un un dato gráfico de una foto de la 1.610 que le hice en Diciembre de 2.019
Un Saludo.
Jesús.



Hola,

Algo de luz puedo arrojar a tus dudas:

Las locomotoras 1602, 2121, 2139 y 2175 supuestamente, están en la base de Azvi en sevilla. Que se sepa, no han salido a la vía, aunque la 2121, en teoría, está operativa. Siento mucha curiosidad por saber que ocurre con estas unidades, que no se ven por ningún sitio.

La 1610, creo que sigue apartada en Vicálvaro mercancías.
2102 y 2127, ambas desguazadas, en Vicálcaro mercancías.
2154, apartada y canibalizada en la BMI de Villaverde, antiguo TCR, se puede ver en la playa de vías.
1614, En su día sirvió de repuestos para su hermana la 1601, lo último que supe, es que sigue en esos talleres, con un boge desmontado y sin pinta de volver a la vía.
2112, está creo que la confundes con la 2111, que es la que sufrió un incendio en una cabina en septiembre del año pasado y fue trasladada al taller de Ourense. Con todo el tiempo que ya pasó y sin novedades sobre ella, diria que la han desguazado. La 2112, sigue operativa, y por la zona de Córdoba.

No son datos exactos al 100%, ya que no los pude corroborar con fuentes oficiales.

Saludos.

Nota 04 Jun 2020 19:01

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Compañeros alcófilos, buen trabajo recopilatorio, esperemos que alguien pueda arrojar algo más de luz sobre los ejemplares que son duda, no estaría mal tener actualizado un fichero con todas las ALCO que aún tenemos desperdigadas por diferentes puntos de nuestra geografía.
Saludos alcófilos

Nota 04 Jun 2020 19:21

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al2100co escribió:
jesus333 escribió:
Buenas tardes:
Recordando un poco y sobre todo repasando apuntes...jejejeje, hay varias locomotoras que se comento de ellas pero no se ha vuelto ha decir nada de ellas y era para saber entre todos que fue de ellas o que futuro les espera. Gracias de antemano:
1.602 --> Se remolco a los talleres que posee AZVI en Andalucía pero no se ha vuelto decir nada de ella.
1.610 --> Se iba a remolcar a los talleres de AZVI pero a Diciembre de 2.019 sigue apartada en Vicalvaro.
1.614 --> LLeva muchos años en los talleres CELADA de León y aún no ha salido a la vía.
2.102 --> Estaba apartada en Vicalvaro junto a la 2.127, pero lo único que se ha dicho es que fue desguazada una de ellas sin saber cual fue y el futuro de la siguiente.
2.112 --> En colores adif se incendio y se llevo a los talleres de Orense, pero no se ha dicho si fue reparada o ya dada de baja definitivamente porque la avería fue grave.
2.127 --> Estaba apartada en Vicalvaro junto a la 2.102, pero lo único que se ha dicho es que fue desguazada una de ellas sin saber cual fue y el futuro de la siguiente.
2.139 --> Se remolco a los talleres que posee AZVI en Andalucía pero no se ha vuelto decir nada de ella, aunque unas fotos aqui espuesta hace como 2 años se veía avanzada sus puesta a punto. Pero aún no ha salido a la vía.
2.154 --> Se llevo al TCR para ser reparada pero aún no ha salido y lleva por lo menos 4-5 años.
2.157 --> Es la única que sabemos que sirve de piezas para las demás y que esta en los talleres de Sevilla.
Están son las que yo recuerdo que les he perdido un poco la vista y que no se de su futuro a excepción de la 2.157
Muchas Gracias.
Por desgracia solo puedo aportar un un dato gráfico de una foto de la 1.610 que le hice en Diciembre de 2.019
Un Saludo.
Jesús.



Hola,

Algo de luz puedo arrojar a tus dudas:

Las locomotoras 1602, 2121, 2139 y 2175 supuestamente, están en la base de Azvi en sevilla. Que se sepa, no han salido a la vía, aunque la 2121, en teoría, está operativa. Siento mucha curiosidad por saber que ocurre con estas unidades, que no se ven por ningún sitio.

La 1610, creo que sigue apartada en Vicálvaro mercancías.
2102 y 2127, ambas desguazadas, en Vicálcaro mercancías.
2154, apartada y canibalizada en la BMI de Villaverde, antiguo TCR, se puede ver en la playa de vías.
1614, En su día sirvió de repuestos para su hermana la 1601, lo último que supe, es que sigue en esos talleres, con un boge desmontado y sin pinta de volver a la vía.
2112, está creo que la confundes con la 2111, que es la que sufrió un incendio en una cabina en septiembre del año pasado y fue trasladada al taller de Ourense. Con todo el tiempo que ya pasó y sin novedades sobre ella, diria que la han desguazado. La 2112, sigue operativa, y por la zona de Córdoba.

No son datos exactos al 100%, ya que no los pude corroborar con fuentes oficiales.

Saludos.

Gracias por las respuestas:
Sabia que las 1.602 y 2.139 las habían trasladado a la base de AZVI, pero desconocía que también bajaron la 2.175
Ya sabia que la 2.121 estaba operativa y en colores azules, ya que tuve la oportunidad de pillarla en Fuentes De Oñoro
Buen dato del que das sobre el desguace de las 2 que estaban desde hace tiempo apartadas en Vicalvaro, pensaba o tenia apuntado de que solo desguazaron una salvándose la otra.
Triste noticia sobre la 2.154 en el TCR, yo pensaba que la trasladaron para ponerla en servicio como y pintarla en colores adif como han echo con otras.
Y por terminar, tienes toda la razón, me he confundido la 2.111 por la 2.112, que como bien dices tu, la 2.111 sufrió un incendio por Galicia.
Un Saludo.
Jesús.

Nota 04 Jun 2020 23:16

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DT ALCO 2100 arrastrando un tren de mineral desde Fregenal de la Sierra con destino AL puerto de Huelva.
Imágen tomada en las cercanías de la estación de Jabugo/Galaroza (El Repilado), el 20 de junio de 1992.
Foto: Juan José Romero.
Revista Doble Tracción número 12.
Cortesía : fb Línea ferroviaria Huelva Zafra.
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Nota 05 Jun 2020 07:34

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Arrancada de la 2142 de la constructora Comsa en MEDINA del CAMPO.
Foto: Jorge Sánchez.
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Nota 05 Jun 2020 22:14

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La veterana 2150 junto a la 251-030 y una "suiza" sin identificar en OVIEDO a principios de los 90.
Foto : J.F.B.
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