ALCOS FOREVER

[pacheco]

ALCO 1332 (313-032) a la sombra.
JEREZ DE LA FRONTERA 17 Junio 1990.
Foto : Guillermo González

[pacheco]

pacheco escribió:

ALCO 1332 (313-032) a la sombra.
JEREZ DE LA FRONTERA 17 Junio 1990.
Foto : Guillermo González

Que preciosidad de locomotora gracias amigo Pacheco por la foto,una pregunta que no viene al caso pero si es sobre la linea del ave de Huesca,corregirme si me equivoco,estuve en el año 2014 en Huesca, en la estación y me fije que había dos tipos de vías las del AVE y las de RENFE,saliendo dirección a Zaragoza,Llendo a Zaragoza por la carretera me fijaba en las vias y habia un par de vías una con Catenaria y la otra no,ahora en el último video veo que solo hay una vía de tres carriles. como es posible saludos INDALTRENSA

De Huesca a Tardienta hay una sola plataforma con vía de tres hilos, electrificada a 25Kv. (dónde está tomado el vídeo)

De Tardienta a Zaragoza - Miraflores hay dos plataformas paralelas con dos vías únicas electrificadas, una en ancho 1.435 mm y 25Kv y la otra con 1.668 mm y 3Kv

[pacheco]

ALCO 2161 con un tren de ácido por el ramal que comunicaba las minas de Almagrera con la vía general. Este ramal enlazaba con la línea Huelva-Zafra a pocos metros de la estación de Calañas.
Imagen tomada el 7 de abril de 1993 por Juan José Romero y publicada en la revista Doble Tracción número 12.

The_Pyle_National escribió:

De Huesca a Tardienta hay una sola plataforma con vía de tres hilos, electrificada a 25Kv. (dónde está tomado el vídeo)

De Tardienta a Zaragoza - Miraflores hay dos plataformas paralelas con dos vías únicas electrificadas, una en ancho 1.435 mm y 25Kv y la otra con 1.668 mm y 3Kv

Gracias por la aclaración, saludos y volvemos a empezar, sin terminar, cuidaros que esto no ha terminado INDALTRENSA

[pacheco]

ALCOS 2176 y 2177 estacionadas en el depósito de Ciudad Real. 10 de febrero de 1985.
Foto : Philip Wormald

pacheco escribió:

ALCOS 2176 y 2177 estacionadas en el depósito de Ciudad Real. 10 de febrero de 1985.
Foto : Philip Wormald

Gracias por compartir Pacheco esta foto pues era cuando Ciudad Real ferroviariamente hablando era un paraiso ferroviario en variedad de material e instalaciones y ahora ya no es ni la sombra para nada de lo que fué al cerrar y quitar la estación del centro y hacer la actual del AVE, una pena. Pero imagenes como esta nos hacen recordar lo que era y lo que se a perdido.

Ahora en el mismo solar donde se situaba la estación se esta construyendo una gran residencia para los mayores donde al final borrara del mapa que hay hace 28 años estaba la estación de Renfe.

Saludos!

[pacheco]

La "Marilyn" 1615 ya retirada de servicio y expuesta junto a diverso material preservado en la estación de DELICIAS. Año 1983.

[pacheco]

ALCO 2126 en los talleres de Sevilla-Santa Justa en Mayo de 1994, en 1995 fue vendida a los ferrocarriles Buenos Aires Pacífico (BAP).
En la actualidad ya se encuentra dada de baja, junto al resto de la serie que fueron enviadas a Argentina.
Foto: Rafa Guti.
Cortesía: El Ferrocarril en Andalucía.

Un video precioso para un hilo maravillosos las ALCO saludos INDALTRENSA

[pacheco]

Las locomotoras americanas ALCO de RENFE en el recuerdo.

http://jesus-manuel.com/2015/12/25/4221/

[pacheco]

ALCO RSD39 663 (ex.1344 RENFE) esperando su salida con el "pata de perro" a Zarate. Estación de VILLA BALLESTER año 2014
Foto: Trenes Patria Argentina

Nuevo video recien horneadito jajajajaja saludos INDALTRENSA

[pacheco]

La ALCO 2121 fue adquirida a RENFE en Diciembre de 2003 por la empresa NECSO ENTRECANALES Y CUBIERTAS, aquí la vemos esperando un cruce en UJES junto a la 333-067 y la 333-074 remolcando un carbonero vacío procedente de Meirama hacia el puerto de la Coruña. 1-Marzo-2005.
Foto: Guillermo González

[pacheco]

ALCO RSD 39 664 (ex. 1348 RENFE) a punto de partir de la estación VILLA BALLESTER, con el tren 2509 rumbo a Zarate y estaciones intermedias.
Estas ALCO pronto serán dadas de baja de forma definitiva, próximamente toda la flota del "pata de perro" estará integrada por locomotoras G22 (ex Linea Roca).
Foto: Trenes Patria Argentina

Buenas aqui pongo un video directo con una Alco 1300 indirecta jajajaja saludos y cuidaros mucho que volvemos a empezar otra vez,por cierto felicidades a todos los Alcofilos 513 paginas, BRAVO VAMOS A POR OTROS 513 PAGINAS INDALTRENSA

[pacheco]

pacheco escribió:

Amigo Pacheco, que video mas bonito,cuando el ferrocarril en este pais era ferrocarril y no lo que tenenos ahora. gracias y cuidate.INDALTRENSA

Otro precioso video con el traslado de los preciosos coches de Canfranc y la hermosa 2100 saludos INDALTRENSA