ALCOS FOREVER

[pacheco]

joanbc escribió:

... y un servidor en la puerta de la cabina

Una experiencia inolvidable. Saludos.

Disfutando de las vistas y del aire "acondicionado". Que suerte aquellos que habeis disfrutado tamañas experiencias.

[pacheco]

Ultimos servicios prestados por estas formidables locomotoras en RENFE, la 1326 maniobrando con tolvas de mineral de hierro en el cargadero de las Minas del Marquesado. Agosto 1993.
Foto: Salvador Pinel Ortega. Cortesía: El Ferrocarril en Andalucía

Aquí subo unas fotos pertenecientes a mi museo particular las iré subiendo poco a poco pido disculpas , hombre muerto perteneciente a la 1345

Inversor alco 2100 mandos alco 1300 y Fiat 593

Aquí os subo la última foto , pertenece al termómetro de agua de la 1345. Todo perteneciente a mi colección es decir mi museo

[pacheco]

Muchas Gracias, una excelente colección sin lugar a dudas. Esperamos más. Saludos cordiales.

Buenos días

El otro día me puse a ver al famoso cocinero Karlos Arguiñano y para mi sorpresa, que ven mis ojos que hay sobre la Televisión.....

[pacheco]

al2100co escribió:

Buenos días

El otro día me puse a ver al famoso cocinero Karlos Arguiñano y para mi sorpresa, que ven mis ojos que hay sobre la Televisión.....

En justo homenaje a los años que trabajó como chapista en la factoria de CAF en Beasain.
Saludos

pacheco escribió:

al2100co escribió:

Buenos días

El otro día me puse a ver al famoso cocinero Karlos Arguiñano y para mi sorpresa, que ven mis ojos que hay sobre la Televisión.....

En justo homenaje a los años que trabajó como chapista en la factoria de CAF en Beasain.
Saludos

Era el que montaba las puertas y luego se abrían en las curvas
Dicho por él varias veces en televisión

Pica pica escribió:

pacheco escribió:

al2100co escribió:

Buenos días

El otro día me puse a ver al famoso cocinero Karlos Arguiñano y para mi sorpresa, que ven mis ojos que hay sobre la Televisión.....

En justo homenaje a los años que trabajó como chapista en la factoria de CAF en Beasain.
Saludos

Era el que montaba las puertas y luego se abrían en las curvas
Dicho por él varias veces en televisión

Debe de ser un estándar en CAF, porque a las 447 también se les abren en curvas y túneles estrechos (por la presión del aire)

Pica pica escribió:

pacheco escribió:

al2100co escribió:

Buenos días

El otro día me puse a ver al famoso cocinero Karlos Arguiñano y para mi sorpresa, que ven mis ojos que hay sobre la Televisión.....

En justo homenaje a los años que trabajó como chapista en la factoria de CAF en Beasain.
Saludos

Era el que montaba las puertas y luego se abrían en las curvas
Dicho por él varias veces en televisión

En concreto a las locomotoras Japonesas. Contaba Arguiñano una anécdota en la que en pleno invierno y tras sacar la locomotora de la factoría a hacer pruebas hasta Miranda, el maquinista regreso preguntando quien era el elemento que había montado las puertas, dado que a cada curva se abría la de un lado o la del otro.

[pacheco]

Estación de clasificación de El Higuerón en Córdoba, una 1300 maniobra lanzando vagones por el lomo de asno, años 80.
Foto: aRoldán

Buenos días,¿podría alguien colgar o indicar donde puedo ver a las ALCO verde plata con trenes de mercancías?,¿que clase de vagones de mercancías remolcaron?,en colores verde amarillo hay muchos ejemplos, con estos no he encontrado, gracias.

[pacheco]

mikel escribió:

Buenos días,¿podría alguien colgar o indicar donde puedo ver a las ALCO verde plata con trenes de mercancías?,¿que clase de vagones de mercancías remolcaron?,en colores verde amarillo hay muchos ejemplos, con estos no he encontrado, gracias.

Tarea difícil sin duda, a partir de 1960 las ALCO 1600/1800 empezaron a ostentar la decoración clásica verde con doble franja amarilla, además por aquellos primeros años de su puesta en servicio se dedicaban preferentemente al remolque de trenes de viajeros en sustitución paulatina de la tracción vapor.
Saludos.

Gracias compañero,estas maquinas circularon con 5000 y 8000 en librea verde o solo con vagones con librea verde fileteada?

[pacheco]

mikel escribió:

Gracias compañero,estas maquinas circularon con 5000 y 8000 en librea verde o solo con vagones con librea verde fileteada?

Habría que remontarse a fotos anteriores a 1960 con la decoración original, tenemos varias de ellas en el foro, solo hay que tener un poco de paciencia y buscarlas. Suerte
Saludos.

[pacheco]

ALCO 1318 remolcando el butanero con destino a San Roque procedente de la factoría de Repsol butano en Albolote (Granada)
Estación de LOJA. 1-Junio-1992.
Foto: Salvador Pinel a través de El Ferrocarril en Andalucía

[pacheco]

Llegó el merecido retiro para la ALCO 667 (ex.1326 RENFE) después de inagotables años de servicio en España y Argentina.
La rotura de la bomba de agua y de diversos dientes de los engranajes ha sido el motivo principal para apartarla de todo servicio, el pasado 27 de Agosto, posiblemente de forma definitiva.
Foto: Jair Handen.

[pacheco]

ALCO 2136 maniobrando en BETANZOS-INFESTA, hacia 1985.
Foto: Manuel Alonso Comerma, a través de Historia Ferroviaria Española