ALCOS FOREVER

[pacheco]

Recordando a nuestra insigne 2119 asegurando un tren cerealero en PATIO RUFINO. 19-10-2011
Foto: José Pereda

[pacheco]

La 2150 con su composición clásica.
Estación de EL ESCORIAL.
Foto: Diego Sánchez.
Cortesía : AAFM.

xaviereuromed escribió:

Hola a todos:
La cisterna en cuestión es la R hv 304830 ST. Pués bién subo foto de la R hv 304809 ST. que hacia el ciclo de agua, entre Lérida y La Pobla de Segur, y a Barbastro (Según se indica en la misma).
La foto es en 1975 en la estación de Lérida.
Saludos

D 13-014.jpg

Si no me equivoco el vehiculo que aparece a la derecha de la imagen ¿es el coche motor de Ferrobus que subia a La Pobla aislado del resto de su composicion?

No recuerdo si subí esta foto. La 2180 acoplada a la unidad 906, de la Asociación de Amigos del FC de Bilbao, en Santa Catalina para acceder al Museo de Delicias. Año 2000

[pacheco]

Breve recordatorio para tan crucial evento.
Descontando días.
https://www.ptg.co.uk/railtour_spain_alco

Pica pica escribió:

pacheco escribió:

al2100co escribió:

Buenos días

El otro día me puse a ver al famoso cocinero Karlos Arguiñano y para mi sorpresa, que ven mis ojos que hay sobre la Televisión.....

En justo homenaje a los años que trabajó como chapista en la factoria de CAF en Beasain.
Saludos

Era el que montaba las puertas y luego se abrían en las curvas
Dicho por él varias veces en televisión

La maqueta de la 2100 de Karlos Arguiñano

El adjunto IMG_20191219_133548.jpg ya no está disponible

[pacheco]

Panorámica de la estación y nudo ferroviario de ALMORCHÓN a finales de la década de 1960.
En su playa de vías la Mikado 141F-2252 con un tren correo y la ALCO 1334 con otra composición de pasajeros. 15-Abril-1968
Foto: Peter W. Gray.
Colección: Historia del Ferrocarril en Extremadura

pacheco escribió:

Panorámica de la estación y nudo ferroviario de ALMORCHÓN a finales de la década de 1960.
En su playa de vías la Mikado 141F-2252 con un tren correo y la ALCO 1334 con otra composición de pasajeros. 15-Abril-1968
Foto: Peter W. Gray.
Colección: Historia del Ferrocarril en Extremadura

Gracias compañero Pacheco por subir esta foto ya no solo por Alco 1300, sino porque al verla me a traido muchos recuerdos de como era la estación de Almorchón antes y como estaba ya a finales de los años 60's ya proximo al cese de la tracción vapor, gracias por compartirla amigo.

Saludos!

[pacheco]

Juan4025 escribió:

pacheco escribió:

Panorámica de la estación y nudo ferroviario de ALMORCHÓN a finales de la década de 1960.
En su playa de vías la Mikado 141F-2252 con un tren correo y la ALCO 1334 con otra composición de pasajeros. 15-Abril-1968
Foto: Peter W. Gray.
Colección: Historia del Ferrocarril en Extremadura

Gracias compañero Pacheco por subir esta foto ya no solo por Alco 1300, sino porque al verla me a traido muchos recuerdos de como era la estación de Almorchón antes y como estaba ya a finales de los años 60's ya proximo al cese de la tracción vapor, gracias por compartirla amigo.

Saludos!

Gracias a ti por tu comentario juan4025, un excelente ambiente ferroviario sin duda, con el ocaso de la tracción vapor ya en puertas y con las ALCO 1300 como fieles sustitutas. Una imágen ya para el recuerdo que marcó época. Saludos

Hay razones para finalizar el año con una sonrisa:

Valle del Sil, 19/12/2019

Es buena noticia ver movimiento por el PV.

Y eso? Podéis ampliar la información?

[pacheco]

javier141 escribió:

Es buena noticia ver movimiento por el PV.

Ya lo creo, se agradece cualquier información adicional.
Foto: Oscar Urgelès. 19-12-2019

[pacheco]

Impresionante arrancada de la imponente "Big-Boy" X4014.

[pacheco]

Locomotoras ALCO del modelo FA-1 pertenecientes a la serie 0400 (0400/0429) de la Compañía Norteamericana New Haven Railroad.
Construidas en 1947.

[pacheco]

La ALCO 1615 "Marilyn" en la reserva de CÁDIZ. Por esta fecha estaba destinada al Tren Postal del Sur, remolcándolo entre Córdoba y Cádiz, ya que ambas estaciones contaban con puente giratorio. Año 1973
Foto: Sin datos de su autor, publicada en el grupo de Facebook "Amici del Treno". Cortesía: El Ferrocarril en Andalucía

[pacheco]

Nuestra adorable "Marilyn" en CHAMARTIN con motivo de una exposición de diverso material ferroviario efectuada en dicha estación el día 15 de Mayo de 1984.
Foto: Arturo Vega Roldán.

Qué bonita es esta locomotora. Sin duda alguna mi loco favorita. Aunque la 1600/1800 siempre me ha gustado más en verde/plata

[pacheco]

Otro de los lugares donde estuvo expuesta nuestra ""Marylin" 1615 fue en la madrileña estación del NORTE, no se realmente la fecha exacta ni el motivo real de enviarla a dicho lugar, da la impresión que fue un traslado de diverso material desde el Museo de Delicias por algún motivo concreto que no logro adivinar.
Agradecería cualquier información al respecto. Saludos
Foto: Archivo E. VIVES/XAVIER

pacheco escribió:

Otro de los lugares donde estuvo expuesta nuestra ""Marylin" 1615 fue en la madrileña estación del NORTE, no se realmente la fecha exacta ni el motivo real de enviarla a dicho lugar, da la impresión que fue un traslado de diverso material desde el Museo de Delicias por algún motivo concreto que no logro adivinar.
Agradecería cualquier información al respecto. Saludos
Foto: Archivo E. VIVES/XAVIER

Puede ser de la época en la que se guardaron las locomotoras preservadas para el Museo del Ferrocarril en Príncipe Pio hasta que se tuvo preparada Delicias para tal fin?