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ALCOS FOREVER

Moderador: pacheco


Nota 23 Oct 2020 16:54

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pacheco escribió:
Traslado de cuatro coches de la colección de la AAFM desde los talleres de Fuencarral a una nueva ubicación temporal, debido a las obras que están teniendo lugar en las instalaciones de Renfe Fabricación y Mantenimiento y que impiden mantener este material a resguardo. Más adelante regresarán a su lugar de origen, una vez hayan concluido las actividades de adecuación del nuevo espacio de trabajo.
El personal de ALSA Rail ha colaborado prestando la ALCO 2150 para este movimiento.
Fotos: Asier Gurrutxaga García.
Cortesia: AAFM


Que pena da ver así a la Suiza.
POSITIVOS

NEGATIVOS: DHL - SEUR y Miguel Mónica y/o Miguel González

Nota 23 Oct 2020 19:31

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:( :roll: Es lamentable que ni siquiera las 1300 del Ponferrada no se conserve para los viajes turísticos que se suponen iban a hacer la Junta de Castilla y León, como siempre la mano negra del politiqueo y chanchullos prevalecen en el país de Ali Baba y los cuarenta ladrones,que desgracia de país con nuestra historia,cada vez peor. saludos a todos y a cuidarse INDALTRENSA
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Nota 23 Oct 2020 21:49

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indaltrensa escribió:
:( :roll: Es lamentable que ni siquiera las 1300 del Ponferrada no se conserve para los viajes turísticos que se suponen iban a hacer la Junta de Castilla y León, como siempre la mano negra del politiqueo y chanchullos prevalecen en el país de Ali Baba y los cuarenta ladrones,que desgracia de país con nuestra historia,cada vez peor. saludos a todos y a cuidarse INDALTRENSA

La esperanza no está del todo perdida indaltrensa, aún nos quedan algunos ejemplares en activo que a día de hoy siguen prestando servicio en empresas constructoras, esperemos que alguna siga el mismo ejemplo de las "resucitadas" 2148 y 2150 hoy en manos de ALSA.
Saludos alcofilos

Nota 23 Oct 2020 23:24

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pacheco escribió:
indaltrensa escribió:
:( :roll: Es lamentable que ni siquiera las 1300 del Ponferrada no se conserve para los viajes turísticos que se suponen iban a hacer la Junta de Castilla y León, como siempre la mano negra del politiqueo y chanchullos prevalecen en el país de Ali Baba y los cuarenta ladrones,que desgracia de país con nuestra historia,cada vez peor. saludos a todos y a cuidarse INDALTRENSA

La esperanza no está del todo perdida indaltrensa, aún nos quedan algunos ejemplares en activo que a día de hoy siguen prestando servicio en empresas constructoras, esperemos que alguna siga el mismo ejemplo de las "resucitadas" 2148 y 2150 hoy en manos de ALSA.
Saludos alcofilos


Ojala amigo Pacheco se haga realidad, saludos INDALTRENSA
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Nota 23 Oct 2020 23:57

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En la revista que se ha publicado recientemente sobre las ALCO 1300 se habla de la 1316 propiedad de la empresa FESAVA, trabajando en la Refinería de La Rábida (Huelva). Su esquema de pintura era hasta hace muy poco roja, azul y blanca, imitando a las locomotoras del Nuevo Central Argentino (NCA). Pero recientemente ya ha cambiado su decoración por el azul y celeste que vemos en la foto adjunta. Como curiosidad, se puede observar en el frontal junto al doble foco el antiguo logotipo de ALCO y el de GENERAL ELECTRIC.Octubre de 2020
Foto: Manuel Garcia Sánchez-Horneros.
Cortesía : El Ferrocarril en Andalucía
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Nota 24 Oct 2020 10:22

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pacheco escribió:
En la revista que se ha publicado recientemente sobre las ALCO 1300 se habla de la 1316 propiedad de la empresa FESAVA, trabajando en la Refinería de La Rábida (Huelva). Su esquema de pintura era hasta hace muy poco roja, azul y blanca, imitando a las locomotoras del Nuevo Central Argentino (NCA). Pero recientemente ya ha cambiado su decoración por el azul y celeste que vemos en la foto adjunta. Como curiosidad, se puede observar en el frontal junto al doble foco el antiguo logotipo de ALCO y el de GENERAL ELECTRIC.Octubre de 2020
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Cuarto esquema de pintura para una locomotora con medio siglo de vida. Casi nada.

Nota 24 Oct 2020 10:27

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otzaurte escribió:
pacheco escribió:
En la revista que se ha publicado recientemente sobre las ALCO 1300 se habla de la 1316 propiedad de la empresa FESAVA, trabajando en la Refinería de La Rábida (Huelva). Su esquema de pintura era hasta hace muy poco roja, azul y blanca, imitando a las locomotoras del Nuevo Central Argentino (NCA). Pero recientemente ya ha cambiado su decoración por el azul y celeste que vemos en la foto adjunta. Como curiosidad, se puede observar en el frontal junto al doble foco el antiguo logotipo de ALCO y el de GENERAL ELECTRIC.Octubre de 2020
Foto: Manuel Garcia Sánchez-Horneros.
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Cuarto esquema de pintura para una locomotora con medio siglo de vida. Casi nada.


Es una gran modelo que la sienta muy bien todo lo que se la ponga jajajajajajajaja saludos INDALTRENSA
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Nota 24 Oct 2020 21:33

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Una de las últimas supervivientes, la 659 de Trenes Argentinos (ex.1333 RENFE) con un servicio a Zárate, en las proximidades de la localidad de Escobar. 24/9/2020.
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Nota 24 Oct 2020 22:21

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pacheco escribió:
Una de las últimas supervivientes, la 659 de Trenes Argentinos (ex.1333 RENFE) con un servicio a Zárate, en las proximidades de la localidad de Escobar. 24/9/2020.

Buenas joven, aquí tienes la 659 en movimiento.saludos INALTRENSA

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Nota 25 Oct 2020 16:43

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ALCO 2118 efectuando su entrada en la estación de MÉRIDA con un tren ómnibus . Julio 1976.
Cuatro años antes esta locomotora fué tristemente protagonista en uno de los accidentes ferroviarios más fatídicos ocurridos en nuestro país entre las estaciones de Lebrija y El Cuervo en la línea de Sevilla - Cádiz y que ya tratamos ampliamente en el hilo dedicado a los Accidentes Ferroviarios.
Foto : Fernando Abilleira.
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Nota 26 Oct 2020 00:33

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Locomotora 2173, con número UIC 321-073. Archivo Histórico Ferroviario.
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Nota 26 Oct 2020 19:15

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Locomotora 659 de Trenes Argentinos (ex.1333 RENFE) con un servicio a Zárate, en las proximidades de la localidad de Escobar. 24/9/2020.
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Nota 26 Oct 2020 22:46

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Con todo mis respetos al señor del video, me hace mucha gracia la forma de retransmitir la llegada de la ALCO RSD 16 8263 con la GAIA 6261 NCA,en Argentina las Alco son DIOSAS, el video es un poco largo pero merece la pena el entusiasmo que pone este señor a la llegada de la Alco a la estación de Moreno (Argentina) saludos y a cuidarse señores que vamos para rato INDALTRENSA

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Nota 26 Oct 2020 22:52

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Un video de un motor de una Locomotora ALCO RSD-16, muy interesante saludos INDALTRENSA

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Nota 27 Oct 2020 20:05

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ALCO 1818 en la estación de OVIEDO. Agosto 1979
Foto: Javier Roselló. Postal AAFB
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Nota 28 Oct 2020 13:42

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ALCO 1603 en SEVILLA PZA. DE ARMAS. Década de los 80
Foto: Antonio Roldán Camacho.
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Nota 28 Oct 2020 19:56

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ALCOS 8417 y 2120 (ex. RENFE) de la compañía ALL en MERCEDES CARGAS, línea de S. Martín.
Foto: Francisco Fernández
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Nota 30 Oct 2020 06:11

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Locomotora ALCO 2132 remolcando el Rápido Cádiz-Madrid, que previamente había pasado por Sevilla San Bernardo.
Estación de SAN JERÓNIMO. 11 de Agosto de 1968.
Foto: John Sloane.
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Nota 30 Oct 2020 21:28

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ALCO 2138 junto a una "confederación" sin identificar en la estación de AVILA, 21-4-1966
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Nota 31 Oct 2020 07:00

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indaltrensa escribió:
Con todo mis respetos al señor del video, me hace mucha gracia la forma de retransmitir la llegada de la ALCO RSD 16 8263 con la GAIA 6261 NCA,en Argentina las Alco son DIOSAS, el video es un poco largo pero merece la pena el entusiasmo que pone este señor a la llegada de la Alco a la estación de Moreno (Argentina) saludos y a cuidarse señores que vamos para rato INDALTRENSA



personajes pintorescos (otros no tanto) que existen en este lado del charcho.

Respecto a la 1300, todavia no sabemos quien se hizo de ella, pero alguien adinerado compatriota suyo, con algunos Euros, a la conversion del peso Argentino, se la lleva sin mucho esfuerzo. Aunque creo que algúna empresa argentina se la quedará, por ejemplo, la Altshom ex FEVE que poseia COMSA, ahora la tiene otra empresa llamada Zonis. Diferente suerte corrió la Electroputere (tambien de COMSA), la cual fue cortada y vendida como chatarra. Perdon por el off topic.

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