ALCOS FOREVER

[pacheco]

ALCO 1603 aun con la placa de la ayuda americana en SEVILLA, años 70.
Foto: J. Doblas.

[pacheco]

La 1601 de AZVI de visita en CANFRANC. 15-Junio-2013.
Foto: Antonio Orga

[pacheco]

Locomotora ALCO FA2, nº 601 de la Compañía Long Island Railroad. Años 70

[pacheco]

ALCO P.301-024 de la constructora AZVI (ex.1305 RENFE), en la estación del VENDRELL. 6-Noviembre-2004 (actualmente decorada en azul)
Foto: GALPER54

[pacheco]

ALCO 2127 (321-027) con tren de balasto en MONCADA BIFURCACIÓN, años 90's. Foto: Andrés Alba Rabaza

[pacheco]

[pacheco]

ALCO 2139 (321-039) en Mollet-Santa Rosa, años 90's
Foto: Andrés Alba Rabaza.

Las locomotoras ALCO 2150 y 2148, remolcando el tren turístico fletado por la compañía PTG Tours a finales de enero del presente año, a su paso por la localidad cacereña de Casas de Millán, con destino Cáceres:
PTG Tours por Casas de Millán by Francisco Feria Sera, en Flickr

Saludos.

[pacheco]

Fran121 escribió:

Las locomotoras ALCO 2150 y 2148, remolcando el tren turístico fletado por la compañía PTG Tours a finales de enero del presente año, a su paso por la localidad cacereña de Casas de Millán, con destino Cáceres:
Saludos.

Muy buena Fran121, adjunto otra toma de este memorable día del tren turístico fletado por PTG Tours entre Alanís de la Sierra y Guadalcanal.
Saludos.
Foto cortesía: Fb. Cercanías Guadalcanal

Monforte septiembre de 1991..

[pacheco]

madelman escribió:

Monforte septiembre de 1991..

La única de la serie 1800, de esta guisa.Muy buenas. Saludos

[pacheco]

La Alco 1608 maniobra con unos vagones de mercancías en la estación de Sevilla-Plaza de Armas, octubre de 1988.
Autor: Desconocido. Fuente: Revista Maquetren

pacheco escribió:

Fran121 escribió:

Las locomotoras ALCO 2150 y 2148, remolcando el tren turístico fletado por la compañía PTG Tours a finales de enero del presente año, a su paso por la localidad cacereña de Casas de Millán, con destino Cáceres:
Saludos.

Muy buena Fran121, adjunto otra toma de este memorable día del tren turístico fletado por PTG Tours entre Alanís de la Sierra y Guadalcanal.
Saludos.
Foto cortesía: Fb. Cercanías Guadalcanal

Una excelente fotografía, es uno de los puntos míticos de la línea de Mérida a Los Rosales. Ojalá el año que viene la empresa PTG Tours se anime a fletar un viaje similar con este tren.

Saludos.

madelman escribió:

Monforte septiembre de 1991..

Esta locomotora, la 318.009, era la única de la serie que tenía el freno combinado aire - vacío.

A principios de los años 90, tuve la suerte de verla de noche, dando la doble tracción a una 333, en el Rías recién formado en la estación de Ourense. Si no recuerdo mal, el tren era la suma del Rías Baixas y el Rías Altas, por ser días de baja demanda. La pena es que la 1800 iba con el morro dando la cara a la 333.

Saludos
Tono Melón

[pacheco]

ALCO D664 (ex. 1348 RENFE) remolcando dos coches Pullman de viajeros a su paso por General Pacheco.
Foto : Oscar Casado

Imagino que no bajarían en doble hasta madrid, hubiera sido curioso verla en P.Pio .subo otra de ese mismo día..

Buenas tardes,
Felicidades a todos los que de una manera u otra hemos participado en las 500 pàginas del hilo, pero muy especialmente al padre de la criatura. PACHECO
Venga pues adelante y a por las 600.
Salud y trabajo,
Albert

Vídeo de distintas locomotoras diésel, mayoritariamente de ALCOs (aunque en la imagen se vea una yeyé):

[pacheco]

betulo237 escribió:

Buenas tardes,
Felicidades a todos los que de una manera u otra hemos participado en las 500 pàginas del hilo, pero muy especialmente al padre de la criatura. PACHECO
Venga pues adelante y a por las 600.
Salud y trabajo,
Albert

¡MUCHAS GRACIAS! betulo237, en realidad el merito de haber llegado a estas 500 PAGINAS es único y exclusivo de todos los compañeros que han participado en este hilo a lo largo de estos 10 años ininterrumpidos aportando todo tipo de información gráfica y escrita.
Nunca pensé que llegaríamos a llenar tantas páginas dedicadas a estas insignes locomotoras ALCO de todas las partes del mundo y muy especialmente a las que han circulado y aún lo hacen por las vías de nuestro país.
Como bien dices vamos a por las 600, ilusión no faltará, sobre todo agradeciendo siempre la colaboración de todos los compañeros que lo deseen y se sientan atraídos por este material que ha demostrado tanta fiabilidad a lo largo de tantos años.
Adjunto como recordatorio una de mis primeras fotos con las que iniciamos este hilo, corresponde a la 1323 en GRANADA maniobrando con coches regionales en la ya lejana fecha de 1992.
SALUDOS ALCÓFILOS.

[pacheco]

Sorprendente imagen de la 2140 remolcando una rama del Talgo Pendular procedente de HUELVA que ha quedado inútil, con destino a la base de LAS MATAS.
MADRID P PIO. Junio 1984
Foto: J.A Sánchez Corrales a través de H.F.E.