ALCOS FOREVER

pacheco escribió:

GGMANUMERO1 escribió:

Bobadilla 26 de agosto 1989, foto de la 313-035 tomada desde el expreso Algeciras-Portbou.

Buena toma desde el tren Guillermo, en los 80 siempre solía haber una o varias 1300 de reserva en Bobadilla para atender los servicios auxiliares que se daban en la línea de Granada y Algeciras.
Nada que ver con el desierto ferroviario en que se ha convertido en la actualidad este nudo ferroviario tan de vital importancia en décadas pasadas.
Saludos

Efectivamente Pacheco, ese día había tres. Estuve en la estación el año 2011 y poco que ver con el pasado.
Saludos, Guillermo.

[pacheco]

GGMANUMERO1 escribió:

pacheco escribió:

GGMANUMERO1 escribió:

Bobadilla 26 de agosto 1989, foto de la 313-035 tomada desde el expreso Algeciras-Portbou.

Buena toma desde el tren Guillermo, en los 80 siempre solía haber una o varias 1300 de reserva en Bobadilla para atender los servicios auxiliares que se daban en la línea de Granada y Algeciras.
Nada que ver con el desierto ferroviario en que se ha convertido en la actualidad este nudo ferroviario tan de vital importancia en décadas pasadas.
Saludos

Efectivamente Pacheco, ese día había tres. Estuve en la estación el año 2011 y poco que ver con el pasado.
Saludos, Guillermo.

Así es, hoy en día realmente no hay nada que ver con todas sus vías ya desiertas de material, solo trenes de paso. Lo único que nos consuela son los recuerdos de un pasado glorioso.
Saludos

[pacheco]

ALCO 2136 con tren Madrid-Hendaya. MIRANDA DE EBRO 18-4-1966

[pacheco]

Locomotora ALCO nº 14 de la Compañía estaunidense MILWAUKEE RAILROAD. Año 1941

[pacheco]

ALCO 379/378- B de la Cia. estadounidense MISSOURI PACIFIC RAILROAD. Año 1953

pacheco escribió:

ALCO 379/378- B de la Cia. estadounidense MISSOURI PACIFIC RAILROAD. Año 1953

Buenas noches,
Pacheco, ¿Es de vía métrica? Parece muy estrecha.
Salud y trabajo,
Albert

[pacheco]

betulo237 escribió:

pacheco escribió:

ALCO 379/378- B de la Cia. estadounidense MISSOURI PACIFIC RAILROAD. Año 1953

Buenas noches,
Pacheco, ¿Es de vía métrica? Parece muy estrecha.
Salud y trabajo,
Albert

Eso parece Albert, pero creo que puede ser efecto óptico de la foto, no me imagino esta mastodonte circulando por ancho métrico en los EE.UU, donde todo es a lo grande. Saludos

pacheco escribió:

betulo237 escribió:

pacheco escribió:

ALCO 379/378- B de la Cia. estadounidense MISSOURI PACIFIC RAILROAD. Año 1953

Buenas noches,
Pacheco, ¿Es de vía métrica? Parece muy estrecha.
Salud y trabajo,
Albert

Eso parece Albert, pero creo que puede ser efecto óptico de la foto, no me imagino esta mastodonte circulando por ancho métrico en los EE.UU, donde todo es a lo grande. Saludos

Buenas noches,
Me contesto a mi mismo. Es de ancho UIC 1.435 mm.
Salud y trabajo,
Albert

[pacheco]

ALCO 4202/4302 de la Compañía NEW YORK CENTRAL. Año 1948

[pacheco]

ALCO 4202 de la Compañía NEW YORK CENTRAL. Año 1948

[pacheco]

La Compañía norteamericana Louisville & Nashville fue la tercera mayor propietaria de locomotoras ALCO FA-2, FB-2 y FPA-2 con 58 unidades en total.
La flota completa permaneció en activo hasta los albores de la década de 1970, a menudo trabajando con trenes de carbón pesados, como en esta excelente toma de un A + B + B + A en acción en Rosedale, Kentucky.
Seis formidables locomotoras ALCO de esta serie pudieron sobrevivir otras dos décadas más, prestando servicio con el ferrocarril de Long Island como cabinas de control.
Foto: Dan Finfrock.
Cortesía de L&N Railroad Historical Society.

[pacheco]

El 7 de Noviembre de hace dos años se efectuó el traslado desde Madrid a Valladolid de la locomotora de Renfe 321.080 ALCO (ex- 2180), el coche de 2ª clase B12x-12302 y el coche literas Bc10x-12626.
Los compañeros de ASVAFER nos muestran unas fotos del proceso de restauración al que están siendo sometidos los tres vehículos por los socios de ASVAFER en su taller, así como una foto recordando el traslado efectuado ese mismo día con la 269.604 custodiada por la AAFM - Asociación de Amigos del Ferrocarril de Madrid.
Como anécdota, decir que en la cabina de la 321.080 que aparece en la foto (cabina n° 2), se ha encontrado en varios puntos la chapa rajada debido a algún golpe, y que en su día en de vez de sustituirse la zona dañada, ésta se arreglo tapando dichas grietas con silicona y con abundante masilla.
Texto y fotos cortesía: ASVAFER Ferrocarriles del Duero - FCD

[pacheco]

ALCO PA 4210 de la Compañía NEW YORK CENTRAL . Postal ALCO

[pacheco]

La locomotora 2156 con el colector Astorga-Zamora en La Bañeza. Junio 1983
Foto: Julio Alberto Cendón Martínez.
Fuente: Maquetren.
Compartida del FC. RUTA DE LA PLATA PALAZUELO A ASTORGA.

[pacheco]

ALCO FA nº 600 de la Cia. LONG ISLAND 29-11-1985. Foto: Doug Koontz

[pacheco]

ALCO 1801 remolcando el colector Zamora-Astorga, esperando cruce con el TER Ferrol-Madrid en la estación de LA BAÑEZA. Junio 1983
Foto: Julio Alberto Cendón. Fuente: Maquetren

Buenas noches.
La Alco 2.175 ex- Vías y Construcciones ha recibido nuevos colores en la base de AZVI. Lo curioso es que no ha recibo el esquema de pintura ni de AZVI ni de Tracción Raíl.
No puedo poner las fotos porque no son mías.
Un Saludo.
Jesus.

[pacheco]

jesus333 escribió:

Buenas noches.
La Alco 2.175 ex- Vías y Construcciones ha recibido nuevos colores en la base de AZVI. Lo curioso es que no ha recibo el esquema de pintura ni de AZVI ni de Tracción Raíl.
No puedo poner las fotos porque no son mías.
Un Saludo.
Jesus.

Esta es la nueva decoración de la ALCO 2175 en el Centro Logístico de AZVI, aunque yo más bien diría que se trata de una capa de imprimación previa antes de recibir su decoración definitiva corporativa como el resto del parque móvil de dicha constructora.
¿Qué opinión os merece el logo ALCO que le han puesto?
Fotos cortesía: Manuel Casero Gandullo

pacheco escribió:

jesus333 escribió:

Buenas noches.
La Alco 2.175 ex- Vías y Construcciones ha recibido nuevos colores en la base de AZVI. Lo curioso es que no ha recibo el esquema de pintura ni de AZVI ni de Tracción Raíl.
No puedo poner las fotos porque no son mías.
Un Saludo.
Jesus.

Esta es la nueva decoración de la ALCO 2175 en el Centro Logístico de AZVI, aunque yo más bien diría que se trata de una capa de imprimación previa antes de recibir su decoración definitiva corporativa como el resto del parque móvil de dicha constructora.
¿Qué opinión os merece el logo ALCO que le han puesto?
Fotos cortesía: Manuel Casero Gandullo

Ha salido "muy talguera".

Es una decoración sobria; le va bastante mejor que los colores estridentes y opuestos, tan de moda últimamente.

Saludos