A9t-9101

¿Alguien sabe qué ha pasado con el 9101? Hoy se encontraba junto con el dado de de baja A12t-9005 en los talleres de diesel de Fuencarral y eso está muy cerquita de la vía de Telecinco. Me ha extrañado muchísimo porque hasta dos días estaba circulando con el Costa Brava. Si alguien sabe algo, aunque me temo lo peor...

Ese no sé, pero el A9t-9105 está en el taller de material remolcado de Vigo terminando la R.

Saludos,

Javier

El 9105 estaba en esquema Renfe Operadora apartado en Fuencarral segun Listadotren.es.
¿No es raro que despues de estar apartado pase R?

Atentos...a ver con que esquema sale de Vigo el 9105.

Saludos desde Argentina
EE1400

Es muy posible que en esta semana o la siguiente el A9t-9105 esté ya listo para salir a la vía. Decoración lucirá la que ya lucía pues en Vigo más hallá de de darle una mano de pintura a los bogies no pintan más. Junto con él saldrá el si no me falla la memoria el Bc10x-9632 que le finalizaron la R allí mismo hace poco.

Saludos,

Javier

El 9101 está otra vez en las vías de los coches pertenecientes al Costa Brava desde hace una semana. Eso sí, el aspecto que presentan estos coches es veraderamente nefasto.

Bueno, el jueves salieron de Vigo acoplados al ARCO Galicia - Pais Vasco el A9t-9105 y el BC10x-9632 con la R recien pasada.

Saludos,

Javier

Me sorprende que unos coches a los que les quedan dos teledirarios se les pase revisión. Por cierto, en tres años como han degenerado los coches del Costa... Están llenos de chorreones y óxido, además por lo visto varios tienen goteras...

pistacho escribió:

Me sorprende que unos coches a los que les quedan dos teledirarios se les pase revisión. Por cierto, en tres años como han degenerado los coches del Costa... Están llenos de chorreones y óxido, además por lo visto varios tienen goteras...

Así incomodan a los viajeros, la ocupación cae en picado y así se puede decir que el tren no tiene demanda y se puede suprimir. Una maniobra muy habitual en Renfe.

Así incomodan a los viajeros, la ocupación cae en picado y así se puede decir que el tren no tiene demanda y se puede suprimir. Una maniobra muy habitual en Renfe.

Hombre, es lo lógico... (me refiero a las cabezas pensantes con la lógica de Renfe)