Nuevos Horarios AVE Madrid-Orense, A Coruña y Vigo

Alguien tiene acceso a los horarios provisionales de esta nueva relación de Alta Velocidad, creo que en el COPERNICO interno de los ferroviarios, ya tienen un adelanto de los servicios que se van a prestar, Tanto con trenes AVE Madrid-Orense, como el de sus antenas, hasta Vigo-Santiago y La coruña

Que lo tengan a modo interno no tienen que ser los definitivos en todo caso miralo en la web de RENFE

Según radio TAN-TAN Se supone que el servicio ALVIA Madrid-Vigo, y parando en todas estaciones importantes del trayecto, pretenden hacerlo en CUATRO horas, , con la apertura del ultimo tramo AVE Pedralba de la Praderia hasta Orense. Rebajando una hora y 40 minutos, el tiempo del actual servicio.

* HORARIOS AVE MADRID CH.-ORENSE:
10,00-12,15
20,35-22,50

*HORARIOS ORENSE-MADRID CH.
06,30-08,45
16,25-18,40

LOS ORENSANOS SE TENDRAN QUE LEVANTAR A LAS "CINCO DE LA MAÑANA"........., PARA PODER PILLAR EL PRIMER AVE DEL DIA.

*HORARIOS PROVISIONALES, A FALTA DE CONFIRMAR OFICIALMENTE, POR PARTE DE LA EMPRESA RENFE.

Los lucenses ni eso. No han puesto NINGUN media distancia para hacer transbordo en Ourense a ese AVE. Seguimos con los Alvia que tardan, Lugo-Madrid, 4h46m. Por supuesto tardan más Lugo-Ourense que Ourense-Madrid. Y los ferrolanos ya ni os cuento. Y así seguimos...

https://www.elprogreso.es/articulo/gali ... 40206.html

El tercer carril, Orense-Coruña y Vigo SIN TERMINAR.
El Túnel UIC Atocha-Chamartín SIN INAUGURAR.
El enlace del tercer túnel UIC con la linea del AVE a Barcelona, continua al día de hoy, SIN CONEXION.

COMO DECIAN EN EL COLEGIO EN LAS NOTAS: "SIGUE PROGRESANDO CONVENIENTEMENTE."

Algunos se están dando cuenta de que no hay dinero para seguir construyendo una red de AV tan demencialmente extensa (España es muy pero que muy grande, geográficamente hablando) y al mismo tiempo mantener las vías convencionales sin que se caigan a trozos.

Y claro, todos los proyectos que habéis nombrado, el eje transversal de Andalucía, etc. etc. se retrasan y se retrasan y se retrasan... por décadas. Los que ahora ocupan el ministerio podrían haber pensado cabalmente: "Vamos a acabar todo lo que está empezado y no vamos a meter dinero en líneas nuevas que están sin proyectar". Pero, amigos, esto es España. Y si puedes desviar en los presupuestos unos cuantos millones para la enésima línea nueva de AV, pues oye, con dos ovarios bien puestos.


Por cierto, cabe recordar que, de las tres líneas originales de AV proyectadas en los 90 que iban a servir de troncales a las demás, la Madrid-Hendaya sigue hecha unos zorros y sin ser acabada 30 años después. Sin embargo, decenas de líneas no proyectadas le han tomado la delantera; al final, la conexión con Europa era una coartada y lo de menos, vistos los problemas que está poniendo SNCF para que circulen trenes por su territorio y habiendo suspendido renfe todos los nocturnos transfronterizos. La de dolores de cabeza que nos habríamos ahorrado con una red de AV con ancho español y que hubieran podido usar multiud de trenes por tramos, como se hace en Europa.

Saludos
Carrington, que acaba de comprar dos billetes para Navidad costando más que yendo en su coche particular

*ALVIAS MADRID CH.-VIGO U.

06,20-11,00
11,20-15,38
16,00-20,12
19,15-23,46

*ALVIAS VIGO U.-MADRID CH.

05,50-10,20
09,20-13,42
13,20-17,36
17,08-21,52

HORARIOS PROVISIONALES, A FALTA DE CONFIRMAR OFICIALMENTE, POR PARTE DE LA EMPRESA RENFE.

*ALVIA MADRID CH.-LUGO

13,15-17,55

*LUGO-MADRID CH.

11,20-16,06

*HORARIO PROVISIONAL, A FALTA DE CONFIRMAR OFICIALMENTE, POR PARTE DE LA EMPRESA RENFE.

*ALVIAS MADRID CH.-SANTIAGO

08,00-11,22
14,30-17,49
17,45-21,31
19,15-22,51

*SANTIAGO-MADRID CH.

09,09-12,58
10,20-13,42
16,56-20,18
20,06-23,26

HORARIOS PROVISIONALES, A FALTA DE CONFIRMAR OFICIALMENTE, POR PARTE DE LA EMPRESA RENFE.

*ALVIAS MADRID CH.-CORUÑA

08,00-12,02
14,30-18,18
17,45-22,09

*ALVIAS CORUÑA-MADRID CH.

08,38-12,58
16,26-20,18
19,35-23,26

HORARIOS PROVISIONALES, A FALTA DE CONFIRMAR OFICIALMENTE, POR PARTE DE LA EMPRESA RENFE.

LILAZGZ escribió:

El tercer carril, Orense-Coruña y Vigo SIN TERMINAR.
El Túnel UIC Atocha-Chamartín SIN INAUGURAR.
El enlace del tercer túnel UIC con la linea del AVE a Barcelona, continua al día de hoy, SIN CONEXION.

COMO DECIAN EN EL COLEGIO EN LAS NOTAS: "SIGUE PROGRESANDO CONVENIENTEMENTE."

Tercer carril entre Orense y Santiago-Coruña-Vigo no está terminado porque no se va a instalar, esa línea está diseñada con traviesa polivalente para migrar a ancho UIC si algún día se decide el cambio de ancho.
En cuanto al túnel UIC de Madrid, se están terminando las pruebas pertinentes y si que enlaza con la línea de Barcelona, lo que no tiene de momento es parada en Atocha. Cuando se abra, los trenes comerciales tendrán parada de momento en Chamartín.

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https://www.cope.es/emisoras/castilla-y ... 18_1625900

*PARA EL QUE LE PUEDA CONCERNIR:


https://www.laregion.es/articulo/ourens ... 84130.html

Veo con sorpresa que la relación transversal va a peor.
Ya no hay tren Arco entre Irún y Galicia, y lo que tenemos a día de hoy es un transbordo en Vitoria, o en Segovia. Sin ganancia de tiempo
sobre el Arco, que eran 11 horas de viaje.
Pero las fechas posteriores a la inauguración del último tramo hasta Ourense de AV, tampoco la cosa mejora. Si al menos se hiciera trasbordo en
Segovia con ganancia de tiempo, pero ni por esas.

Sobre los horarios del AVE a Galicia:

https://www.elespanol.com/quincemil/art ... ia-en-2022

Un saludo

Desde luego, si esos tiempos son los que tienen pensado hacer con los nuevos Avril, no encajan en absoluto. Bueno sí, los de Lugo sí que aqui seguimos abandonados de la mano de dios junto con Ferrol. No veremos un Avril (o similar) hasta que las ranas críen pelos.

LILAZGZ escribió:

El tercer carril, Orense-Coruña y Vigo SIN TERMINAR.
El Túnel UIC Atocha-Chamartín SIN INAUGURAR.
El enlace del tercer túnel UIC con la linea del AVE a Barcelona, continua al día de hoy, SIN CONEXION.

COMO DECIAN EN EL COLEGIO EN LAS NOTAS: "SIGUE PROGRESANDO CONVENIENTEMENTE."

Tercer carril, Ourense-Coruña y Vigo NO ESTÁ PREVISTA SU IMPLANTACIÓN
Línea con ancho 1435mm Torrejón de Velasco-Chamartín EN PRUEBAS PREVIAS A SU INAUGURACIÓN
"El enlace del tercer túnel UIC con la linea del AVE a Barcelona, continua al día de hoy, SIN CONEXION" Hasta donde yo se, de Atocha a Chamartín sólo hay dos túneles con ancho 1435mm. Si te refieres a eso, entonces LICITADAS LAS OBRAS DE PLATAFORMA

Un saludo

Maquinistas discrepan del modo de proceder que marca Adif para el Taboadela-Ourense: "No es seguro"
El Semaf advirtió de esta circunstancia a la Agencia de Seguridad Ferroviaria y cree que es "síntoma claro de las prisas" por inaugurar
https://amp-europapress-es.cdn.ampproject.org/v/s/amp.europapress.es/galicia/noticia-maquinistas-discrepan-modo-proceder-marca-adif-taboadela-ourense-no-seguro-20211221204511.html?amp_gsa=1&amp_js_v=a6&usqp=mq331AQIKAGwASCAAgM%3D#amp_tf=De%20%251%24s&aoh=16401239460438&csi=1&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&ampshare=https%3A%2F%2Fwww.europapress.es%2Fgalicia%2Fnoticia-maquinistas-discrepan-modo-proceder-marca-adif-taboadela-ourense-no-seguro-20211221204511.html