IAN KRAUSE. Fotógrafo de trenes

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Omnibus de Valladolid a Ariza entre Peñafiel y Aranda de Duero arrastrado por un locomotora 140 sin identificar. Julio 1967

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Locomotora 240-2056 (ex. OESTE), ARANDA. Julio 1967

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Dos "Confederaciones" saliendo del desfiladero de Pancorbo hacia Miranda de Ebro, Julio 1967

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Mikado 141F-2231 entre Miranda de Ebro y Haro, destino Logroño, Julio 1967.

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Ferrocarril Alcoy-Gandia, la 1-3-1T nº.5 "Gayanes" (Beyer-Peacock, 1890) en el deposito de Gandia, Julio 1967.

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Ex-MZA 241F-2102 (Maquinista, 1925) pasando por San Felices con un mercancías de Zaragoza a Miranda de Ebro en julio de 1967

¡ Vaya fotos buenas! No las conocía.
Saludos
Javimau

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North British 130-2127 (Gran Sur de España) cerca de Alhama de Murcia con un tren de Alcantarilla a Guadix en agosto de 1967

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Deposito de Burgos, Julio 1967

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Aranda de Duero, Julio 1967, además de la cabra perdida se aprecia también detrás dos locomotoras la 140-2438 con caldera Franco - Costri y una "gallega" de la serie 800 del antiguo Oeste, transferidas desde el depósito de Vigo con la llegada de las Diesel 2100 al depósito de Orense.

Brutales... ¡Qué fotos!

Muchas gracias por compartirlas.

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Beyer-Garratt n°146, La Naya, Minas de Rio Tinto, Octubre 2004.

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Un "Confederación" 2-4-2-F encabeza el rápido Irún - Madrid por el desfiladero de Pancorbo a las 07.00 horas de julio de 1967

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LA ENCINA, una "Mastodonte" 240F encabeza un tren de mercancías desde Valencia hacia Albacete. Agosto 1967

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Cementerio de locomotoras en el extinto depósito ex-Central de Aragón. Valencia, Agosto 1967.

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Ambiente ferroviario con tres North British tipo 1-3-0 en la estación de ALCANTARILLA, Murcia. Agosto 1967.
La locomotora que aparece al fondo acababa de salir de la rotonda dispuesta a acoplarse al Mixto-mensajero 6817 Alcantarilla -Baza (tren del coche), la que está en medio maniobra para acoplarse con el furgón al Mercancías 7883 Alcantarilla -Zurgena y la tercera está en una vía muerta donde la pareja de maquinistas realizaban labores de mantenimiento y cuidado de sus máquinas. El guardagujas Sr Luna dirige las operaciones, según testimonio de Diego Tarraga.

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Locomotora "montaña" 2-4-1F, con distribución por válvulas y una de las pocas fuelizadas de la serie saliendo de SAN FELICES con un tren local de Logroño a Miranda de Ebro en julio de 1967.

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Garratt 282F-0421 entre Tremp y La Pobla de Segur con un railtour PTG en octubre de 2004.

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Estación de ARANDA, Julio 1967.

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Desfiladero de Pancorbo, Julio 1967.