Gestión ferroviaria modélica

Buenas

¿Qué país del mundo de un tamaño grande (donde haya trayectos de unos 500 km entre dos grandes ciudades) tiene una gestión ferroviaria que se pueda considerar modélica?

Con modélica me refiero a:
- Equilibrio en la construcción de líneas de alta velocidad y líneas convencionales
- Equilibrio en el uso de material convencional existente o nuevo y la introducción de EMUs.
- Equilibro entre la existencia de trenes diurnos y nocturnos, cada uno para su función más adecuada.
- Bueno funcionamiento de infraestructuras y servicios.

Entiendo que España es el ejemplo no modélico, pero en el resto de países del mundo "grandes" se les acaba acusando de los mismos fallos que aquí, solo que o con menor intensidad o el cambio es más lento y progresivo.

Qué tenga constancia creo que el único que cumple los puntos anteriores es Japón, pero me gustaría saber si hay alguno más.

Muchas gracias y un saludo.