Cisternas no identificadas

rodrevil escribió:

...Pone AMONIACO ANHCRO o algo parecido...

La inscripción del vagón es AMONIACO ANHIDRO, es decir, que transporta amoniaco licuado. Pero no en disulución (diluido en agua), sino que es el gas el que está licuado por la presión.

Espero que esto sirva para la identificación del vagón, porque más información sobre el mismo no puedo aportar.

Un saludo,
Sergio

Y la locomotora....¿ se sabe cual es ?

[241-2001]

josmavel escribió:

Y la locomotora....¿ se sabe cual es ?

Una 1600 ex MZA de la primera serie reformada y fuelizada


Me ha hecho gracia, como al final dando vueltas con las fotos, habeis encontrado lo de esso, que ni se ve...

Eso si, la cisterna una pasada y circulo con vapor!!!!

s2

Hola!

Lo que me resulta muy curioso de la foto es que la cisterna este justo detras de la locomotora, no era muy habitual , lo mas comun es que llevase un vagon haciendo de manso si es un tren , pero quiza este haciendo maniobra y por eso esta justo detras de la 1600MZA

Saludos

241-2001 escribió:

josmavel escribió:

Y la locomotora....¿ se sabe cual es ?

Una 1600 ex MZA de la primera serie reformada y fuelizada


Me ha hecho gracia, como al final dando vueltas con las fotos, habeis encontrado lo de esso, que ni se ve...

Eso si, la cisterna una pasada y circulo con vapor!!!!

s2

Quizás he echo mal la pregunta,me refería en concreto a su nº , pues en el recorte de Via Libre ya específica que es un 242Fserie 231/290 y yo iba por la identificación de su nº (242F- 2??) que igual se puede identificar como se ha echo con la cisterna PR 16444 .
Saludos