Arranca con mala suerte...

Bueno pues ya ha tenido la primera... si que es mala suerte

http://www.hoy.es/v/20100905/regional/s ... 00905.html

Jolin la Bytrac..... Aqui dejo la foto. Menos mal que solo ha sido un susto.

Iba a poner el enlace pero ya los habeis puesto. Por cierto esa 335 de que compañía es y que transportan los contenedores? Ahora no lo recuerdo.

Los contenedores van cargado de balasto como lastre para el desarrollo de las pruebas de homologación de la locomotora.

Se ve que es muy complicado, cuando se va a cruzar un paso a nivel, mirar hacia derecha e izquierda por si viene algún convoy... ¿Dónde le dieron el carnet de conducir, en la tómbola?

Saludos

[pacheco]

GM333 escribió:

Se ve que es muy complicado, cuando se va a cruzar un paso a nivel, mirar hacia derecha e izquierda por si viene algún convoy... ¿Dónde le dieron el carnet de conducir, en la tómbola?

Saludos

Volvemos a lo de siempre GM333, ¿Es tan dificil respetar los pasos a Nivel? Lo más normal es que si nos saltamos las normas a la torera ocurran casos como este, y por desgracia seguiran ocurriendo, incluso en pasos a Nivel señalizados con semaforos como este que adjunto en la foto, ocurrido en la linea de Sevilla-Malaga el pasado mes de Agosto con el resultado de una victima mortal.

Yo lo que creo es que el tipo del coche ha tenido mucha suerte de que las vias de esta parte del pais sean tercermundistas y ese tren no circulase a mas de 30 por hora. De todas formas, pues ha sido un susto, no recuerdo arrollamientos en esta zona desde hace años. Quizas la confianza de que el tren viene muy despacio , haya animado mas a este tipo a cruzar las vias. Saludos

Cerca de mi pueblo hay pasos a nivel sin barreras -desde hace décadas- por los que transitan trenes a 120, 140 y 155 km/h y núnca ha sucedido ningún arrollamiento ni atropello. Es tan sencillo como mirar si viene el tren. Si empezamos a cuestionar la seguridad en los pasos a nivel en caminos con escasa circulación de vehículos, tendríamos que hacerlo igualmente con cualquier cruce de caminos o intersecciones de carreteras, avenidas o paseos urbanos. ¿Van a eliminar también todos estos?

Saludos

joder, pues aun estan con las pruebas de la bitrax y ya ha tenido su primer infortunio...
espero que el maqui este bien.
siesque no respetamos la señalizacion......asi nos va a todos.
un saludo

Vaya, esto si que es arrancar mal..
Pero si no respetamos la señalización es normal

takargo escribió:

Lo de eliminar los pasos a nivel es otra de las obsesiones "derrocha-dinero porque sí".

De eso nada, si se salva una sola vida es un dinero bien empleado.

Pues hala, para vosotros la perra gorda... aquí si no opinas como el rebaño te descalifican

takargo escribió:

Pero no se trata, creo yo, de hacer demagogia... ¿o sí?.

No creo que haya que suprimir todos los pasos a nivel pero sí los que sean necesarios según el número de circulaciones por vía férrea o carretera. En este santísimo país aunque en esos accidentes el ferrocarril no tenga ninguna responsabilidad, siempre se lo mira con recelo por parte del común de los ciudadanos.

Bueno suerte que al final solo han sido daños materiales, la próxima vez seguro que se lo piensa dos veces antes de cruzar la vía a la ligera.

Saludos.

UT470 escribió:

GM333 escribió:

Cerca de mi pueblo hay pasos a nivel sin barreras -desde hace décadas- por los que transitan trenes a 120, 140 y 155 km/h y núnca ha sucedido ningún arrollamiento ni atropello. Es tan sencillo como mirar si viene el tren. Si empezamos a cuestionar la seguridad en los pasos a nivel en caminos con escasa circulación de vehículos, tendríamos que hacerlo igualmente con cualquier cruce de caminos o intersecciones de carreteras, avenidas o paseos urbanos. ¿Van a eliminar también todos estos?

Saludos

Exacto. Propongo soterrar las vías por todo el país y así 'integraremos' el ferrocarril en todas partes.

Saludos chistosos

Soterremos las carreteras y autopistas! Si a la integración del FC!

Pues vaya mala suerte. Espero que no le ehcen la culpa a la línea o al máqui. Aquí os dejo una foto mas o menos en el mismo sitio del accidente que le tiré el mes pasado.
Saludos.

UT470 escribió:

¿Aún con traviesas de madera? Jod*r, que estamos en el siglo XXI.

Saludos resignados

Perrrrdon?

cada vez que sale un pueblo o cualquier localidad pidiendo que se quite un paso a nivel , despues de un accidente , no dan otra manera de entender otra cosa si no lo siguiente: Señores , quiten el paso a nivel, ( que normalmente tienen avisas, barreras, señales.) porque nosotros las normas no las vamos a respetar, así que quitenlo y metan el tren bajo tierra pro favor.

Alco1600 escribió:

cada vez que sale un pueblo o cualquier localidad pidiendo que se quite un paso a nivel , despues de un accidente , no dan otra manera de entender otra cosa si no lo siguiente: Señores , quiten el paso a nivel, ( que normalmente tienen avisas, barreras, señales.) porque nosotros las normas no las vamos a respetar, así que quitenlo y metan el tren bajo tierra pro favor.

Exacto. Con ese mismo 'razonamiento' cada vez que hubiese una negligencia médica montarian una manifestación pidiendo la supresión de un hospital; cada vez que hay un accidente en una carretera pedirían la supresión de ésta, etc, etc... En el fondo, lo que subyace de esta cateta mentalidad es una arcaica aversión al tren: "ese que me hace parar un rato ante la barrera de un paso a nivel; el que circula por una línea cuyo trazado, una vez desmantelado, me permitiría disfrutar de una ámplia avenida -con tráfico rodado, por supuesto- que incrementaría el valor inmobiliario de mi casa o parcela, etc, etc". La más rancia mentalidad made in Spain.

Saludos

Hola:

Modo irónico: Este alcance ocurrió porque el paso a nivel no tenía megafonía, está claro.

Efectivamente hay que invertir muchos millones de euros en eliminar este problema, por supuesto. Pero invertirlos en la educación, de los 3 a los 18 años. Y no gastarlos en un portatil por alumno o hacer clases de ¡matemáticas! en tres idiomas como quieren hacer en Galicia.

No hace mucho sacó un reportaje La Voz de Galicia demostrando que, donde hubo el accidente mortal fuertemente contestado con cortes de vía y manifestaciones al más alto nivel, y sustituido por un paso elevado, sigue siendo cruzado durante todo el dia por personas mayores, gente con bicicletas, niños, gente cargada con bolsas, ganado... Pena de no recordar la fecha para poner link.

Saludos.
Daniel Pérez Lanuza.