Tren AVE se incendia en Córdoba

Pues eso, he oido por la radio lo de este incidente y parece que no ha sido tanto, aunque si ha habido muchos afectados.
Haber si alguien puede aportar algo...
Link de la noticia: http://www.abc.es/agencias/noticia.asp?noticia=632154
Un saludo.

que serie d tren era?

lecherulieres escribió:

fernan269 escribió:

que serie d tren era?

si hacia la ruta madrid sevilla seguramente sera un serie 100 o 101 no lo se, me parece extraño que un tren que si recibe un buen mantenimiento como es el AVE tenga estos accidentes.

Esto es inevitable en toda maquinaria. ¿Cómo hay incidencias en los aviones si se supone que ahí la vigilancia es extrema? Yo a mis coches siempre les he hecho un mantenimiento exquisito, y sin embargo, alguna vez...

Según información del Diario de Sevilla era un 102 Talgo-Bombardier

http://www.diariodesevilla.es/article/sevilla/865765/viajeros/son/desalojados/ave/con/destino/sevilla/por/peligro/incendio.html

Desconozco la rama porque no ha trascendido mucha info (es AVE) pero era serie 100.

.

JoseM354 escribió:

Desconozco la rama porque no ha trascendido mucha info (es AVE) pero era serie 100.

No habrá sido el ex-101.001, ¿verdad? No quiero tener que ver la única cabeza de TGV Duplez de Renfe en reparaciones (y, mucho menos, desguazada).

Saludos

TGV Duplex existen también con tractoras Reseau. Más correcto es decir que la rama ex-101.101 tiene una tractora TGV POS.

Esas tractoras son de TGV Duplex, otra cosa es que luego se hicieran más ramas Duplex adaptándoles las tractoras Réseau. Las tractoras del TGV POS según creo no tienen mucho que ver con las originales del Duplex.

.

Según tengo entendido, y por lo que me comentaron unos trabajadores de renfe, la cabeza del AVE 101.101 no es de un TGV, sino que dicha rama cuando se accidento se encargo una cabeza a Alstom y ésta solo proporciono la cabina desde donde esta la puerta para acceder a la maquina, hasta lo que es el morro de la cabina, de hecho se tuvo que adaptar el techo para poder acoplar la nueva cabina, y se podia apreciar la zona por la que se unio, ya que fue una reparación un tanto chapucera y habia una cinta negra que delimitaba lo que es la maquina con la nueva cabina.

Saludos, luisbafeve
FELIZ NAVIDAD

Eso lo desconozco, pero si es así, se parecerá bastante más a las tractoras TGV Duplex originales que a las TGV POS.