Me compro una Mallet

NENNNNNNNNNN creo que valgo mucho massssss

nen escribió:

Hola a todos,
1600 aurelios aproximadamente. Analógica pura y dura.
Existe en digital y seguramente pueda ponerse sonido.
La encargué ayer o sea que ya os mandaré fotos cuando la tenga.
Abrazos a todos, Nen

DIOS!!!, pero que maquina mas fea!!!

Hola Nen:

Como veo que tienes experiencia en el manejo del tema con la parienta, te voy ha pedir un consejo:

¿Qué pregunta crees que le sentará mejor?

1- Cariño, me voy a gastar 2000 € en una lagartona... ¿no te importa, verdad?
2- Cariño, me voy a gastar 2000 € en una locomotora verde... ¿no te importa, verdad?

Yo estoy por la primera, porque cuando le diga en que consiste, pensará... "mejor que se lo gaste en eso".

¿Tu qué opinas?

PD: Con tu nueva adquisición, te has convertido en objetivo terrorista del "Frente de Vaporización Nacional" ¡Que envidia!

[241-2001]

vimopa escribió:

en reserva
de la espectacular 30937.co.uk

Una maravillosa estampa!!

s2

Estimado Portpirie:

Si yo le planteo a mi mujer la 1ª pregunta, supondría una negativa y un cabreo de por vida.
En el segundo caso contestaría que es posible, siempre que sea el gasto de todo un año en trenes y que ella pueda compensar esta compra con otros 2000 euros para su ajuar.Resultado: 4000 euros.
Asi pues, sólo alcanzo a la adquisición de una Arnold en N, antigua, por 125 euros en subasta, y la contemplación de la tuya en H0.
Bueno, al menos, soñamos.
Saludos

nen escribió:

Por suerte no tuve que plantear ninguna pregunta. La vió y le gustó. Y dijo, que las ilusiones si se pueden pagar, no tienen precio.

¡Caramba Nen! Cuidala que es una joya, creo yo que mas que la Confe.

PD: Yo tambien por suerte, no tengo que plantear ninguna pregunta... ¡Ojos que no ven...!

rufo2007 escribió:

Estimado Portpirie:

Si yo le planteo a mi mujer la 1ª pregunta, supondría una negativa y un cabreo de por vida.
En el segundo caso contestaría que es posible, siempre que sea el gasto de todo un año en trenes y que ella pueda compensar esta compra con otros 2000 euros para su ajuar.Resultado: 4000 euros.
Asi pues, sólo alcanzo a la adquisición de una Arnold en N, antigua, por 125 euros en subasta, y la contemplación de la tuya en H0.
Bueno, al menos, soñamos.
Saludos

¡Cogne! ¡Con esas cantidades...! ¿Sabes si se vende la de Delicias?

PortPirie escribió:

Hola Nen:

Como veo que tienes experiencia en el manejo del tema con la parienta, te voy ha pedir un consejo:

¿Qué pregunta crees que le sentará mejor?

1- Cariño, me voy a gastar 2000 € en una lagartona... ¿no te importa, verdad?
2- Cariño, me voy a gastar 2000 € en una locomotora verde... ¿no te importa, verdad?

Yo estoy por la primera, porque cuando le diga en que consiste, pensará... "mejor que se lo gaste en eso".

¿Tu qué opinas?

PD: Con tu nueva adquisición, te has convertido en objetivo terrorista del "Frente de Vaporización Nacional" ¡Que envidia!

Ninguna de la anteriores sino la siguiente: "Es que estaba rebajada "

Nen: he visto fotos tirando de cisternas de Campsa y Renfe con gasoil en dirección Buñol, eso si en doble traccion de mallets, pero eso si es un pasote.

Llevo tiempo detras de ella, y este año seguro que caera.

Saludos
Ricardo

Y ahora que recuerdo en la zona de Mogente con tolvas duo grises con balastro.

Saludos
Ricardo

nen escribió:

Venga chicos, ánimo, modelos comerciales para poder remolcar!!!!!!!!
Que ansiooso estoy
Nen

¡Calma Nen! que creo que las cosas de palacio van despacio. tienes tiempo de buscar.

Mira, yo he encontrado una foto en color de una doble tracción (060-4006 y 060-4005) en el libro "Vapor RENFE años 60-70" que tiran de un cisternas grises y unificados grises, cerrados con y sin garita, y bordes medios. Creo que todos tienen reproducciones comerciales. Si el moderador me indicara que puedo poner una copia de la foto...

Otra pero en B/N en el libro Locomotoras 6 "Las Mallet en España" tirando en Xativa en febrero de 1965 de una composición con 3 pares de tolvas dúo de mabar, un unificado cerrado y unas cisternas-tolvas (no se aprecian bien; me recuerda a esas de Transfesa grises antiguas de 3 ejes y 2 ejes). En la misma página otra con cerrados y un furgón corto de paredes lisas (¿El truman que decis?)

Mira si te sirve

luisma2494 escribió:

Ninguna de la anteriores sino la siguiente: "Es que estaba rebajada "

Despues de eso le tendría que pedir asilo político a Nen.

Hola nen,

pocos coches arrastraron las mallets, y de hacerlo sería ocasionalmente. Y dispuesto a que tire de pasajeros, ATF también fabricó coches del Central de Aragón, pero desconozco si siguen disponibles.

Y una pregunta ¿para cuándo esperas a la criatura?

saludos

Hay una foto con una doble tracción de Mallet y creo que era una garrat. No se aprecian bien los coches, parecian de madera.
El problema es que no recuerdo en que libro la encontré.
Ya veré.

nen escribió:

Hola,
Bien, cisternas, tolvas dúo, J, bordes medios y altos. Eso ya lo tengo claro.
Pero de viajeros..... han de ser del Central de Aragón o pueden ser algunos de Renfe?
Saludos, Nen

241-2001 escribió:

vinopeleon escribió:

vimopa escribió:

Pues si tienes un scaner mejor que el mio , pon la foto , creo que merece la pena.

Saludos

A ver que tal:

img017.jpg

J.A.Z. El autor, pone que fue un cambio excepcional debio a averia de la loco titular, en todo caso, foto magnifica

s2

Nen
De pasajeros en esta foto, parece que, va tirando de un furgon DD, que ya posees y de un 5000, ademas de otros que no reconozco
Saludos Gonchi

¡la encontré!
Ya te mando un MP

¿De dónde son esos modelos Nen?

Eso es el paradigma de "hacer la casa por el tejado"