ALMERIA 1911

[241-2001]

319314 escribió:

Preciosos tractores y vagones , y me sorprende que la primera línea electrificada de España fuese un ferrocarril minero

Era la via ancha clasica, pero la explotacion de las minas, la linea iba desde Almeria a Santa Fe creo

s2

241-2001 escribió:

319314 escribió:

Preciosos tractores y vagones , y me sorprende que la primera línea electrificada de España fuese un ferrocarril minero

Era la via ancha clasica, pero la explotacion de las minas, la linea iba desde Almeria a Santa Fe creo

s2

La línea iba de Gérgal a Santa Fe

[241-2001]

319314 escribió:

241-2001 escribió:

319314 escribió:

Preciosos tractores y vagones , y me sorprende que la primera línea electrificada de España fuese un ferrocarril minero

Era la via ancha clasica, pero la explotacion de las minas, la linea iba desde Almeria a Santa Fe creo

s2

La línea iba de Gérgal a Santa Fe

Si, cierto!!, lapsus...

Muchas gracias por vuestros comentarios, me animan mucho. La verdad es que estoy desesperado por que quiero hacer fotos con lúz solar a los tractores y no habido manera que se despejen las nubes de Madrid. Las fotos que tengo son malísimas, para que os hagais una idea la tolva está pintada de gris (imprimación de Tamiya) y mirád como sale de mortecina en las fotos.
Cuando tenga las fotos abriré un hilo específico para que me pregunteis lo que querais sobre los tractorcillos. La verdad es que es una pieza realmente muy agradecida de ver crecer mientras los constuyes.

S2 Mazinger

Deciros que yo he visto esos caballitos en directo y la tolva también y son de alucinar, un trabajo de autentico artesano. Ya me gustaría a mi tener las manos y la paciencia de JR.
Solo les falta el sonido...

MZA2 escribió:

Deciros que yo he visto esos caballitos en directo y la tolva también y son de alucinar, un trabajo de autentico artesano. Ya me gustaría a mi tener las manos y la paciencia de JR.
Solo les falta el sonido...

¿El sonido?, lo tiene, lo tiene
Se lo puse en la unidad motríz.
Gracias Antonio por tu comentario.

S2 de J.R. Mazinger

Ya sabía yo que te iba a faltar tiempo para decirlo....Como te tiro de la lengua.
Felices Reyes Majjjjjjjos.

Hola, buenas tardes.

Trabajo en Santa Fe de Mondújar (Almería) y he sido el encargado de realizar el vídeo documental que se ha posteado en el foro.

Por una parte quiero agradecer los buenos comentarios sobre el mismo y pedir disculpas por lo mucho que falta por incluir, pero las condiciones en que se realizó no hicieron posible mucho más...

Me gustaría invitar a todos aquellos amantes del ferrocarril a la próxima inauguración del Centro de Interpretación del Ferrocarril que tendrá lugar en el mes de febrero (la fecha aún no está confirmada) en Santa Fe de Mondújar.

Como anticipo, pueden ver unas fotos del estado actual del mismo en:
http://picasaweb.google.com/santafemond ... directlink

Para cualquier otro tema en que, humildemente, pueda servir de ayuda, no ducen en contactar conmigo, preferiblemente mediante un correo electrónico a santafemondujar@gmail.com

Sin más, reciban un cordial saludo y espero poder conocernos en Santa Fe de Mondújar

No hombres de Dios, la linea va desde Almería a las minas de Alquife-Jerez del Marquesado en Granada.
La electrificación a la que se hace referencia, es desde Santa- Fe, a Gergal en primera instancia, en Segunda llega a Gador y a Nacimiento. Para terminar en la capital, Almería.
Saludos.

Las tolvas Motherwell,eran asi, sus medidas eran pequeñas, para el paso de los puentes,ya que en aquellos tiempos, la economia era como hoy una ruina,los vagones contra mas pequños eran, la fabricacion de los puentes eran "baratos",las composiciones eran de veinte tolvas y una pareja de caballitos por tren.
Despues de absorver RENFE a Andaluces, se reformaron puentes y se pudo integrar tolvas mas grandes como las Nelson de la linea Lorca-Baza,tras pasar por talleres Oliveros en Almeria y cambiar el sistema de frenos de las tolvas,para el transporte de mineral,con los mismos tractores,hasta la llegada de las 21-22-23 de Secheron,(que fueron flor de un dia)hasta Almeria,
Saludos INDALTRENSA

Jolín solo de oir hablar de las tolvas, los caballitos y todo me viene el olor a mineral!! madre mia si tuvieramos más fotos de aquella zona, pero nada por más que busco solo hay cuatro fotos como pasa con el material de mercancias

Hola a todos aquí pongo dos fotos
Hardtronic a ver si te gustan.
Por cierto, según últimas noticias o "macutazos" una empresa Australiana está muy interesada en la compra de la mina del Marquesado, los acreedores pertenecen a los mineros, etc. la cuestión es a parte si es cierto o no, hasta cuando, etc. Lo raro es como llevar el mineral, dicen por carretera pero bueno ahí queda la cosa.

La otra foto

Buenas, se confirma que, la inauguración "parece estar prevista para la PRIMERA semana de Febrero".
Cuando tenga los días exactos del evento, dire algo más. Saludos

Buenas tardes.

Por el momento, el acto de inauguración del Centro de Interpretación del Ferrocarril tendrá lugar en Santa Fe de Mondújar durante la tarde del jueves 10 de febrero (a partir de las 16:30h seguramente).
Aún no es una fecha fija, pero por el momento es lo que manejamos para ir organizándonos

Saludos y seguiremos informando.

Ya hay fecha para la "inauguración", sera el 10 de Febrero de este año sobre las 17h.

Buenas tardes.

Para las últimas novedades acerca de la inauguración del Centro de Interpretación del Ferrocarril de Santa Fe de Mondújar, les remito a la siguiente página:

https://sites.google.com/site/santafemo ... errocarril

La fecha sufrió modificación y se ha pospuesto al viernes 11 de febrero, a las 12:30h.

Saludos.

Espero poder estar alli y verlo en persona, parece bastante interesante