Índice general Foros Tren Real Homenaje: serie 333-001/093 y subserie 100/200

Homenaje: serie 333-001/093 y subserie 100/200

Moderador: pacheco


Nota 18 Oct 2010 13:28

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unas fotos de la prima danesa ......
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ANDE O NO ANDE,SIEMPRE CABALLO GRANDE

Nota 18 Oct 2010 13:33

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........
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Nota 18 Oct 2010 13:36

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agosto 2010,ciudad real alrededores.....
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ANDE O NO ANDE,SIEMPRE CABALLO GRANDE

Nota 21 Oct 2010 15:49

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lecherulieres escribió:
Pregunta:
¿pueden las 333.4 y las 334 ponerse en mandomultiple?


Creo que todo el material GE y GM se puede poner en mando múltiple entre ellos, por lo menos en EEUU.
Las 333.4 y 334 son GM, y creo que si pueden ir en doble entre ellas.

Incluso, las 319 con las 333 pueden ir en doble.

Nota 21 Oct 2010 18:16

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En EEUU todo el material es compatible, pero aqui creo que no, incluso dentro de las 319.2 hubo algunas que se les cambió el enchufe, así que dentro de una misma subserie hay incompatibilidades.
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Nota 21 Oct 2010 22:06

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Pocoyo escribió:
En EEUU todo el material es compatible, pero aqui creo que no, incluso dentro de las 319.2 hubo algunas que se les cambió el enchufe, así que dentro de una misma subserie hay incompatibilidades.


Pero eso motivado por una "Renfada" de los tiempos de Transporte Combinado.
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Nota 22 Oct 2010 09:29

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nacho333 escribió:
la primera foto es coruña



un saludo

pd;se que el amigo shangai tiene alguna sopresa de las suyas como bien nos suele acostumbrar.....jejejee ;)


Se que llega un poco tarde esta pregunta, pero ¿a que coruña te refieres?

Nota 22 Nov 2010 20:32

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Ahi os mando una foto de una nueva version de la 333, lastima que no haya durado mucho. je je (regalo del pastelero de mi boda hace unos dias)
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Nota 22 Nov 2010 20:50

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edupintos escribió:
Ahi os mando una foto de una nueva version de la 333, lastima que no haya durado mucho. je je (regalo del pastelero de mi boda hace unos dias)

seguro que estaba riquiiiiiiiisima por ser una 333
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Nota 01 Mar 2011 00:37

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excelentes fotos, pena que por Burgos ya sea algo raro ver una 333, todo por culpa de los desvarios urbanisticos del alcalde... en fin :cry:
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Nota 01 Mar 2011 15:32

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Culpa del Alcalde y de los ciudadanos de Burgos que pidieron quitar de alli´la Estacion y los trenes por que les molestaba que estuvieran esperando unos minutos en alguno de los pasos a nivel de su localidad,mediante protestas recojiendo firmas,haciendo manifestaciones y empapelando las paredes de las calles de Burgos con panfletos al final consiguieron lo que querian,pero resulta que ahora tambien se quejan ya que la nueva Estacion esta´ situada lejos del centro de la ciudad y hay que ir en transporte publico o privado y cuando llueve,nieva o hace frio se hace especialmente duro ir hasta alli a coger el tren,se me olvidaba,tambien se quejan de que si se va en coche particular hasta la nueva estacion,hay que pagar al aparcar en el parquing de adif,cosa que antes no pasaba.Lo dicho, si no quieres caldo toma taza y media y otra vez os lo pensais mejor.PD:quizas no sea el hilo apropiado para esta comentario pero he querido aprovechar la situacion y denunciar mi postura acerca de esta chapuza ferrourbanistica.

Nota 01 Mar 2011 18:49

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Nota 02 Mar 2011 00:13

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Nota 02 Mar 2011 01:35

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delatierruca escribió:
Culpa del Alcalde y de los ciudadanos de Burgos que pidieron quitar de alli´la Estacion y los trenes por que les molestaba que estuvieran esperando unos minutos en alguno de los pasos a nivel de su localidad,mediante protestas recojiendo firmas,haciendo manifestaciones y empapelando las paredes de las calles de Burgos con panfletos al final consiguieron lo que querian,pero resulta que ahora tambien se quejan ya que la nueva Estacion esta´ situada lejos del centro de la ciudad y hay que ir en transporte publico o privado y cuando llueve,nieva o hace frio se hace especialmente duro ir hasta alli a coger el tren,se me olvidaba,tambien se quejan de que si se va en coche particular hasta la nueva estacion,hay que pagar al aparcar en el parquing de adif,cosa que antes no pasaba.Lo dicho, si no quieres caldo toma taza y media y otra vez os lo pensais mejor.PD:quizas no sea el hilo apropiado para esta comentario pero he querido aprovechar la situacion y denunciar mi postura acerca de esta chapuza ferrourbanistica.


yo no lo queria, ni lo pedi
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Nota 02 Mar 2011 11:46

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No me mal interpretes Rotten,(si no quieres caldo toma taza y media...)me refiero a los que pidieron el desmantelamiento del tren en Burgos y que ahora se quejan.

Nota 02 Mar 2011 14:02

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ProhibidoSopletear escribió:
Lo de Burgos debería haber bastado con un desvío para mercancías y punto.


Lo de Burgos debería haber bastado con un "Si te molesta, ajo y agua", como pasa en todas partes. Si quieres un servicio, alguna pega tendrá siempre, y además, es un gasto de dinero terrible y totalmente absurdo en un país en crisis. no olvidemos una cosa, salvo contadas excepciones, los pasos a nivel NO son peligrosos, lo peligroso es la gente que hace lo que le da la gana, eso sí, bajo su propia responsabilidad.
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Nota 08 Mar 2011 12:14

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Las 333 en unos trenes interesantes.


Saludos.

Nota 08 Mar 2011 17:06

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Esto eran trenes.
¡Visita mí canal!

Nota 20 Mar 2011 20:33

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Y vamos a desempolvar este hilo, que todavía hay mucha tela que cortar con esta serie.

El rápido "Río Aragón" en Canfranc, con la pertinente "tresmil". Concretamente la 333-034. Finales de los 80.
CIWL0508.jpg
La 333-034 en Canfranc, con el Rápido Río Aragón. Finales de los 80.

Y en esta otra, junto al 592-116, antes de marcharse hacia Zaragoza.
CIWL0511.jpg
333-034 y 592-016 en Canfranc. Finales de los 80.

Un saludo.

Nota 21 Mar 2011 00:34

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Excelentes fotos, desde cualquier punto de vista....
Saludos

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Y aquí mis videos en YouTube: https://www.youtube.com/user/JoseM354

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