Serie 319

pacheco escribió:

319-319 situda en cabeza del Talgo MADRID-GRANADA. Intercambiador de ancho de ANTEQUERA. Año 2010.

Muchas gracias: Pacheco por esta ,tu foto, ya esperaba que alguien pudiese colgar alguna de este intercambiador.
Aquí expongo una sacada desde el Avant de Málaga-Córdoba, y mira las locomotoras que actualmente operan, siento no poder tener la foto más cercana.
Saludos a todos.

[pacheco]

pistolero escribió:

pacheco escribió:

319-319 situda en cabeza del Talgo MADRID-GRANADA. Intercambiador de ancho de ANTEQUERA. Año 2010.

Muchas gracias: Pacheco por esta ,tu foto, ya esperaba que alguien pudiese colgar alguna de este intercambiador.
Aquí expongo una sacada desde el Avant de Málaga-Córdoba, y mira las locomotoras que actualmente operan, siento no poder tener la foto más cercana.
Saludos a todos.

Buena foto pistolero a pesar de ir en el tren te ha salido muy bien. en cuanto a las locomotoras 334 y 252 son las más habituales en este intercambiador. Saludos

pacheco escribió:

pistolero escribió:

pacheco escribió:

319-319 situda en cabeza del Talgo MADRID-GRANADA. Intercambiador de ancho de ANTEQUERA. Año 2010.

Muchas gracias: Pacheco por esta ,tu foto, ya esperaba que alguien pudiese colgar alguna de este intercambiador.
Aquí expongo una sacada desde el Avant de Málaga-Córdoba, y mira las locomotoras que actualmente operan, siento no poder tener la foto más cercana.
Saludos a todos.

Buena foto pistolero a pesar de ir en el tren te ha salido muy bien. en cuanto a las locomotoras 334 y 252 son las más habituales en este intercambiador. Saludos

Gracias: Pacheco,por tu comentario,si decirte,que entras en curva cuando vienes de Málaga ,El Sol que pega fuerte por la tarde y los cristales de la ventanas del tren ,son factores para una mala fotografía como esta.
Saludos.

Pregunta: ¿ Creéis que va en el punto 8 ?

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No sé si he llegado a aportar en el hilo estas fotos, pero para no quedarme con la duda..:


Pasando un poquito de calor por Jaro470, en Flickr


Empujando al Arco en Linares-Baeza por Jaro470, en Flickr


Vaya tres...que ya no se ven por Jaro470, en Flickr


Un buen fin de semana en Linares-Baeza (X) por Jaro470, en Flickr


319.3x2. La de cola, la 323, en Galicia por Jaro470, en Flickr

Un saludo,
Jaro

lecherulieres escribió:

334renfe escribió:

Pregunta: ¿ Creéis que va en el punto 8 ?

va dando calefaccion, osea al 6, si pasase al 8 por ahi se sale de la via.

Osea, al 4 (Calefacción), y no creo que al ocho se saliese de la vía, que va a 50 km/h y esta limitada a 95 tipo N.

Lo que no se es si va al 7 o al 8, pero a mas del punto 6 va.

Cuando una 319 va dando calefacción se acelera al punto "3" y por supuesto el paso de la locomotora que se en el video no va al punto 8 ni de lejos.

Saludos.

Según el manual de las 319 es el punto 4, pero bueno, ya me han dicho lo que quería saber.

En que punto ira ?

Me parece que tengo algunas del cambiador de Antequera.

He encontrado las fotos de cuando estuvimos en Antequera-Santa Ana, en la estación primero y luego en el cambiador de ancho. Os pongo unas cuantas del cambiador y de las 319 que habia, todavia no habian entrado en servicio las 334.

un video del intercambiador
http://www.flickr.com/photos/37029629@N02/3585695960/in/set-72157623082972309

butanero san roque sudando la gota gorda:

http://www.flickr.com/photos/37029629@N02/3865725466/in/set-72157623082972309

Mala noticia para s aficionados a estas locomotoras. La caja de la 319.204 fue desguazada en el taller de Sevilla Santa Justa hace unas tres semanas, sus bogies y su motor están de repuestos para las otras locomotoras de la serie. Es posible que haya sido la primera 319.2/3/4 que se haya desguazado.

DL500 escribió:

Mala noticia para s aficionados a estas locomotoras. La caja de la 319.204 fue desguazada en el taller de Sevilla Santa Justa hace unas tres semanas, sus bogies y su motor están de repuestos para las otras locomotoras de la serie. Es posible que haya sido la primera 319.2/3/4 que se haya desguazado.

Triste noticia, especialmente por tratarse de una retales y en concreto esa (al menos para mi). Creo que ha sido la primera, pues la 224 de Llanera finalmente no fue desguazada, solo se le cortó la capota de mala manera para retirarle el compresor, pero sigue "completa". Lamentablemente, aunque hay alguna retales en servicio con Renfe, de momento ninguna ha tomado una segunda vida en España ni en manos de Adif ni de las empresas privadas.

Alguien sabe quien mantiene estas 319 que han adquirido ahora las privadas y donde las mantiene

Algo para recordar... locomotoras basadas en la caja reformada de la 319 para la Republica Islamica de Iraq, año 1981 creo recordar...se observa perfectamente las placas rojas de MACOSA. 2401-2454 Macosa J26C

WAC

tolva escribió:

Alguien sabe quien mantiene estas 319 que han adquirido ahora las privadas y donde las mantiene

Dependera de la empresa privada de que se trate. Algunas como comsa tiene talleres propios, pero otras supongo que sera Integria quien las mantiene.

7734 escribió:

Algo para recordar... locomotoras basadas en la caja reformada de la 319 para la Republica Islamica de Iraq, año 1981 creo recordar...se observa perfectamente las placas rojas de MACOSA. 2401-2454 Macosa J26C

2404 - copia.JPG

WAC

Más bien al reves, las irakíes de Macosa fueron primero que nuestras 319.2; de todas formas el diseño de la caja es propio de EMD, pues se repite para más paises sin que fueran fabricadas por Macosa.

esa caja se ha usado también para locomotoras para Egipto y para Bosnia, si no me equivoco, aunque supongo que en más lugares hay locomotoras EMD con ésta caja.