Ferrocarriles de Via Estrecha (Feve)

en cuanto alguien se entere de que apolos son los que están siendo preparados para cruzar el charco que avise...mas que nada por seguir tachándolos de la lista...solo nos quedan 14...y supuestamente este año se envian 8 a argentina...

cuantos automotores diesel tiene feve a dia de hoy y a que reserva pertenecen

No se de numero exacto no te lo puedo decir pero sin embargo mira aqui: www.listadotren.es

Las series: 2400,2600,2700,2900 diesel
Las series: 3300,3500,3600,3800 electricos (Luego hay un 211 de fgc en pravia, lleva bastante tiempo pero a dia de hoy esta en casi perfectas condiciones)
Las series: 1500,1600, 1900 locomotoras

gracias por la informacion he visto que en ferrol aparecen tres 2900 yo solo habia visto 2 y creo que apolos ya quedan bastantes menos en ferrol de los que aparecen en el listado pero es normal estan en epoca de renovaciones

Si, hoy estuve en pravia, habia un vagon con la carcasa azul esa, 3 1600 monocabinas una 3300, una 3.600 procedente de cudillero o San Estevas que se quedó allí, también había 2 coches intermedios de 3500, la 211.003 creo, y luego muchos mas vagones, en feve la estampa no ha cambiado mucho, cambiar la 3300 y la 3600 por 3800 y las 1600 en decoracion antigua, varios viajes que hice Gijon-Pravia cuando trabajaba mi padre en un pueblo cercano, aquella hora y media por lo menos, ais quien la volviera a vivir

Comentar que la 3313-3314 ya está circulando con el nuevo enganche con botonera y con nuevo compresor. Saludos

Los Apolos resisten con los ligeros. El Ferrol-Oviedo de la mañana a cargo del 2421-71. Ayer el Oviedo-Santander de la tarde salió de Oviedo a cargo de la 3536.

JLFG escribió:

Los Apolos resisten con los ligeros. El Ferrol-Oviedo de la mañana a cargo del 2421-71. Ayer el Oviedo-Santander de la tarde salió de Oviedo a cargo de la 3536.

Muy bien lo de los apolos que duren...

Aunque una duda: ¿Ya han llegado con la electrificación hasta Santander o es que se cambian en Arriondas o Ribadesella, no se estoy con las dudas

Dos 3600 en Gijon

Desde Infiesto hasta Cabezón todavía se va solo con diésel, otra cosa es que ya hayan puesto cable en parte del trayecto, pero aún no está operativo.

Tracción eléctrica en servicio solo hasta Infiesto Apeadero, aunque la catenaria instalada hasta Arriondas está en tensión para que no se la lleven, pero que yo sepa ni se han hecho pruebas ni nada parecido.

Con motivo de la puesta en servicio del nuevo enclavamiento en Pinzales, y el alargamiento de sus vías se está circulando en bloqueo telefónico entre Sotiello y Florida.
Al parecer esta situación se alargará toda la semana y está provocando numerosos retrasos en la línea.
Saludos

ayer hablando con un amigo que hace todos los dias gijon oviedo para trabajar en RENFE, le pregunte lo que le cuesta y me dijo que 60 euros al mes.

eso mismo todo el mes en feve son 76

y con menos frecuencias y en ocasiones transbordos

en fin ganando clientes, buena politica

lecherulieres escribió:

hoy me enterado de un proyecto de una afamada he importante empresa asturiana para hacer una planta electrica de 5,5 megawatios hacer tambien abono, la cuestion es que en una planta que segun se planea estara en gijon solo podra producir energia electrica y tendra que llevar material asta navia en la que abra otra planta electrica y alli se procesara el abono y tienen intencion de hacer el transporte de gijon a navia en el tren, osea que igual tendremos otro trafico de "mierda" para navia alla en el 2012.
Segun esta planeado sobre todo he insisto segun esta planeado.

A ver si con esto se le da impulso a esa linea que sino fuera por los mercantes nose que sería de ella. Que haya mercantes a Navia implica beneficios a los trenes de viajeros de rebote ,puesto que ello conllevará paulatinamente a renovar todo el tramo de via entre Soto de Luiña y Navia en sucesivos lotes y a lo mejor más adelante hasta Vegadeo ,aparte si los traficos aumentan tal vez alguna estación de las que hay entre Cudillero y Luarca sea reabierta y con personal ,por tanto reducción de cantón ,la idonea por situación ,Cadavedo ,en un punto intermedio ,pero por equipación , Soto de Luiña ,que tiene señales luminosas ,enclavamientos etc.. En Cadavedo habría que hacer obras.

estella830 escribió:

Con motivo de la puesta en servicio del nuevo enclavamiento en Pinzales, y el alargamiento de sus vías se está circulando en bloqueo telefónico entre Sotiello y Florida.
Al parecer esta situación se alargará toda la semana y está provocando numerosos retrasos en la línea.
Saludos

Efectivamente, estos días se está procediendo a la sustitución del enclavamiento de Pinzales por uno nuevo de tipo electrónico. Además, se enlazará la nueva prolongación y se sustituirá uno de los desvíos.

Está previsto que para el miércoles a las 18:00h como muy tarde esté en servicio el nuevo enclavamiento, aunque depende de las pruebas que se realicen, pudiendo adelantarse su puesta en servicio.

Los retrasos estaban siendo esta mañana de entorno a 8 - 10 minutos.

lancia escribió:

ayer hablando con un amigo que hace todos los dias gijon oviedo para trabajar en RENFE, le pregunte lo que le cuesta y me dijo que 60 euros al mes.

eso mismo todo el mes en feve son 76

y con menos frecuencias y en ocasiones transbordos

en fin ganando clientes, buena politica

Eso no es así, ya que al amigo que dices lo que utiliza es la tarjeta del CTA que también vale para Feve, ya que incomprensiblemente con la tarjeta del CTA de Gijón a Oviedo son 3 zonas, mientras que con los bonos de Renfe o Feve son 4 zonas por lo tanto es más caro los bonos de Renfe y Feve que los del CTA, es decir con los bonos del CTA siempre te saldrá más barato ir a Oviedo que con los de Renfe y Feve y además tienes la ventaja de poder elegir medio de transporte y usarlos en los autobuses municipales

Saludos

En 1994 en la carretera que une Cartagena con el Mar Menor.

JPTREN escribió:

En 1994 en la carretera que une Cartagena con el Mar Menor.

Ya no solo está bien el video en cuanto a los automotores man ,sino al pegaso que aparece por ahi por la carretera o a la R4 F6 ,algo muy comun de ver a primeros de los 90 por ahi.

Para los que me han preguntado, y se han preguntado ¿por qué en Costa Rica no usan los apolos acoplados?
Bueno, a partir de esta semana se tomó la decisión de usar un doble de apolos en la mañana y en la tarde.
Hoy me levanté temprano para poder tomarle fotos, debido a que no cuento con cámara de video. Pronto estaré buscando nuevos lugares para tomarle, además de poder verlo en la tarde y poder viajar en la cabina.
El doble de apolos está compuesto por las unidades 2411-2461 y 2404-2454. También aparecen las unidades 2463-2413 y 2410-2460. Por último la máquina 81 con un tren urbano.
Los lugares que tomé las fotos son al oeste de la Estación del Atlántico y en la Universidad Latina.

Parece que los apolos vuelven a recuperar protagonismo. Hoy el Santander-Oviedo de la mañana fue realizado en doble composición por los apolos 2424-2474 y por el 2402-2452. Asimismo el Oviedo-Nava de las 14:10 fue realizado con el apolo 2415-2465. Saludos

mañana y hasta el domingo circulacion del expreso de la robla con un charter oviedo-bilbao de la once. mañana sale de oviedo y se ira hasta arriondas con catering,la primera vez que se ofrece este srvicio a bordo. el viernes en ferrol estaban los apolos circulando y todos los 2700 y 2900 parados.tambien ayer circulo por la robla la dresina auscultadora de via,dando varias pasadas entre los cercanias.