Serie 448

Dos 448 cazados desde una de las playas de Tarragona, cuando me cansé de arena me acerqué al borde de la via y desde un montículo salian unas fotos bastante decentes. Eso si lo que no me gusto nada es que los 448 fueran con pintura de más

[pacheco]

[quote="448030"]Dos 448 cazados desde una de las playas de Tarragona, cuando me cansé de arena me acerqué al borde de la via y desde un montículo salian unas fotos bastante decentes. Eso si lo que no me gusto nada es que los 448 fueran con pintura de más


PLAYA y TRENES un excelente binomio 448030, y ahora más en verano je je.
Aqui dejo una nueva fotografia de cuando los 448 hacian los regionales a Gerona y Figueras en esta ocasión tomada en verano del 2008 en la estación de ST. CELONI muy lejos de la playa sin duda. Saludos.

Por lo visto, la reforma de las puertas y aseos para personas minusvalidas, no se ha hecho en todas las 448 que entran al taller, ahi algunas que solamente se han pintado con la nueva decoracion, pero no se ha tocado nada mas.

Saludos,

logg escribió:

Por lo visto, la reforma de las puertas y aseos para personas minusvalidas, no se ha hecho en todas las 448 que entran al taller, ahi algunas que solamente se han pintado con la nueva decoracion, pero no se ha tocado nada mas.

Saludos,

Porque el hecho de que a una unidad le toque que la pinten, no implica que tengan que hacerle una gran intervención en la cual supongo que aprovecharán para hacerle las modificaciones para el acceso de PMR's.

En todo el país hay circula alguna 448 sin reformar?

La 448028 me parece que esta original, pero sin cafeta

paubanell93 escribió:

En todo el país hay circula alguna 448 sin reformar?

El jueves vi la 448-028 (única original en circulación) en Sant Vicenç de Calders, cerca de las 16:50h, haciendo un Zaragoza Delicias.

Estacíon de Reus 2003

renfe447 escribió:

paubanell93 escribió:

En todo el país hay circula alguna 448 sin reformar?

El jueves vi la 448-028 (única original en circulación) en Sant Vicenç de Calders, cerca de las 16:50h, haciendo un Zaragoza Delicias.

aun circula la 448-028? :O
Gracias, estos dias mirare a ver is la pillo... hacia zgz sube a esa hora, i de bajada se que para en torredembarra a las 20.40 mas o menos..

[pacheco]

Estación de FRANCIA. Junio 2011. Saludos

Pacheco: Esta dedicada para ti , tomada el año pasado en:Tarragona.
Saludos.

[pacheco]

pistolero escribió:

Pacheco: Esta dedicada para ti , tomada el año pasado en:Tarragona.
Saludos.

Gracias pistolero, TARRAGONA sigue siendo un lugar habitual y apetecible para fotografiar estos trenes. Ya pulula alguno con los nuevos colores, haber si puedo "cazarlo" en estos próximos dias. Un cordial saludo.

GALPER54 escribió:

milcien escribió:

O sea que un 500 del Bilbao-Portugalete, un 100 del FC de Guadarrama o un MAB de FTS no son automotores, habrá que decir a Javier Aranguren o Lluis Prieto que cambien el título de sus libros

Yo también me he quedado pasmado cuando lo he sacado del RAE, de todas formas es un concepto muy técnico y muy susceptible de ser maldefinido, y por el que se puede pedir una modificación para la próxima revisión del diccionario. (alguien se amima), es un poco como hace un tiempo la discusión de boguie , boje etc.

Yo deducía que era un vehículo que transporta personas ( AUTO ) con su propio motor ( MOTOR ) y que con esta deficición ese motor podía ser de cualquier tipo, térmico, eléctrico o de vapor (El Piojo verde por decir uno), pero ese concepto final de tracción mecánica me ha desequilibrado-

Una cosa es la definición que pueda darle la RAE, y otra muy distinta la definición ferroviaria de "automotor": esta última se creó para diferenciar los vehículos ferroviarios autónomos de los que precisaban de locomotoras para arrastrarlos, con lo que ferroviariamente es un "automotor" todo vehículo, sea destinado al servicio que sea, viajeros, mercancías u otros, que puede moverse de forma autónoma por la vía sin necesidad de locomotora para su arrastre; un sinónimo de "automotor" es "autopropulsado", pero se ha extendido finalmente más el término "automotor" por ser más corto y sencillo.
Saludos,
Jordi Sala

El 448-006 en la estación de França, con una decoración ya extinta.

Saludos

448-006C_BARCELONA FRANÇA_2003-06.jpg (95.18 KiB) Visto 5096 veces

Mi humilde aportación

Es lo bueno de tener una camara pequeña, que la puedes colocar por debajo de la valla

El 448-009 al completo en Barcelona França

Saludos

GALPER54 escribió:

El 448-006 en la estación de França, con una decoración ya extinta.

Saludos

El adjunto 448-006C_BARCELONA FRANÇA_2003-06.jpg ya no está disponible

Desconocía que todavía quedasen "lavadoras" en funcionamiento, ¿o acaso esa foto es de hace varios años?

Saludos

GM333 escribió:

GALPER54 escribió:

El 448-006 en la estación de França, con una decoración ya extinta.

Saludos

448-006C_BARCELONA FRANÇA_2003-06.jpg

Desconocía que todavía quedasen "lavadoras" en funcionamiento, ¿o acaso esa foto es de hace varios años?

Saludos

Si os fijais mis fotos siempre tienen como mínimo el nombre del archivo con la secuencia, serie-orden, lugar y año-mes, y en las mas modernas día, esta foto era de junio del 2003.

Saludos

GALPER54 escribió:

Si os fijais mis fotos siempre tienen como mínimo el nombre del archivo con la secuencia, serie-orden, lugar y año-mes, y en las mas modernas día, esta foto era de junio del 2003.

Saludos

Ok, ya me he dado cuenta. ¿Por qué les cambiarían el frontal? Otro gasto inútil, como tantos otros, supongo.

Saludos

GM333 escribió:

GALPER54 escribió:

Si os fijais mis fotos siempre tienen como mínimo el nombre del archivo con la secuencia, serie-orden, lugar y año-mes, y en las mas modernas día, esta foto era de junio del 2003.

Saludos

Ok, ya me he dado cuenta. ¿Por qué les cambiarían el frontal? Otro gasto inútil, como tantos otros, supongo.

Saludos

Lo desconozco pero al igual fue por problemas de seguridad y cambiaron el diseño, el otro me parece menos consistente por ser demasiado plano.

Saludos

De paso coloco la 448-010M en Roda de Mar y la 010C en França