ALCOS FOREVER

Claro que nos gustan, es más: nos alimentan la llama ferroviaria para que no se apague en estos tiempos del plástico y el hormigón...

Saludos

[pacheco]

GM333 escribió:

Claro que nos gustan, es más: nos alimentan la llama ferroviaria para que no se apague en estos tiempos del plástico y el hormigón...

Saludos

Celebro que te gusten GM333, aunque esto de la nostalgia en los tiempos que corren, suene a muchos como algo antiguo y caduco.
Seguiré exponiendo parte de estos documentos gráficos, para todos aquellos que gusten de recordarlos como el caso nuestro,
Un cordial saludo.

Para los muy Alcohófilos, la primera locomotora aerodinámica del fabricante.

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,5440934

[pacheco]

GALPER54 escribió:

Para los muy Alcohófilos, la primera locomotora aerodinámica del fabricante.

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,5440934

Realmente impresionante el diseño aerodinamico de las primeras diesel ALCO, desde luego que hacen afición.
Gracias por el enlace Galper54.

pacheco escribió:

GALPER54 escribió:

Para los muy Alcohófilos, la primera locomotora aerodinámica del fabricante.

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,5440934

Realmente impresionante el diseño aerodinamico de las primeras diesel ALCO, desde luego que hacen afición.
Gracias por el enlace Galper54.

Pues mírate este http://www.northeast.railfan.net/diesel83.html , esta página la descubrí hara unos 10 años y ya tenía unas 6000 fotos, si te vas a la página pricipal, verás que para los trenes americanos tanto diesel como vapor, las fotos de vapor son impresionantes y de lo mejor. http://www.northeast.railfan.net/ , la página de enlaces no tiene tampoco desperdicio.

Saludos

[pacheco]

Gracias de nuevo por los enlaces Galper54, desde luego hay locomotoras para no aburrirte, me tomaré mi tiempo y las examinaré todas detalladamente, son una pasada. Saludos.

Hola! He encontrado una página con fotos increible de 1300's en el ferrocarril Cordoba-Bélmez, aqui os dejo el enlace y unas fotos de adelanto y 2 o 3 más.
Enlaces: http://ferrocarriles.wikia.com/wiki/L%C ... rch%C3%B3n

Estas fotos se las dedico al compañero Pacheco que parece ser que la 2.111 le traen buenos recuerdos por las fotos que puse hace un par de meses de est locomotora.Esta locomotora se deja ver bastante por Salamanca,aunque la semana pasada se acerco por Zamora,la pena que tuvo que pasar por Medina Del Camppo.....que sino.......
Un Saludo.

La de aceite que tiran estas locos por el escape, no hay mas que ver el color que van cogiendo ya hasta los laterales de la loco.

[pacheco]

jesus333 escribió:

Estas fotos se las dedico al compañero Pacheco que parece ser que la 2.111 le traen buenos recuerdos por las fotos que puse hace un par de meses de est locomotora.Esta locomotora se deja ver bastante por Salamanca,aunque la semana pasada se acerco por Zamora,la pena que tuvo que pasar por Medina Del Camppo.....que sino.......
Un Saludo.

Muchas gracias jesus333, por la dedicatoria de estas fotos, por un lado me alegro de que esta locomotora siga aun es servicio activo, pero por otra me desagrada bastante ver el estado en que se encuentra por lo menos exteriormente.
Ahi está realizando su labor dia a dia, año tras año, sin descanso, esperemos que ADIF con buen criterio la siga manteniendo en la palestra.
Aqui expongo otra foto de esta misma locomotora tomada años atras en la linea de Bobadilla-Granada, esperando un cruce en la malagueña estación de SALINAS-VILLANUEVA DE TAPIA.
Un cordial saludo jesus333, y gracias de nuevo por tu excelente aportación al hilo.

pacheco escribió:

jesus333 escribió:

Estas fotos se las dedico al compañero Pacheco que parece ser que la 2.111 le traen buenos recuerdos por las fotos que puse hace un par de meses de est locomotora.Esta locomotora se deja ver bastante por Salamanca,aunque la semana pasada se acerco por Zamora,la pena que tuvo que pasar por Medina Del Camppo.....que sino.......
Un Saludo.

Muchas gracias jesus333, por la dedicatoria de estas fotos, por un lado me alegro de que esta locomotora siga aun es servicio activo, pero por otra me desagrada bastante ver el estado en que se encuentra por lo menos exteriormente.
Ahi está realizando su labor dia a dia, año tras año, sin descanso, esperemos que ADIF con buen criterio la siga manteniendo en la palestra.
Aqui expongo otra foto de esta misma locomotora tomada años atras en la linea de Bobadilla-Granada, esperando un cruce en la malagueña estación de SALINAS-VILLANUEVA DE TAPIA.
Un cordial saludo jesus333, y gracias de nuevo por tu excelente aportación al hilo.

Buen recuerdo de las 2100 de RENFE, pero a mi en particular me gustaban más cuando tenian su color verde y amarillo y la numeración delantera luminosa, en color como en la foto, no recuerdo verlas circulando por Córdoba.
Saludos y gracias por tu aportación.

[pacheco]

Aqui un interesante video de la 313-043 realizado en Granada en 1992.
Saludos.

http://findallvideo.com/tag/renfe-333

Estimados 7734, Julio252 y Josmavel:

Veo, con alegría, que 7734 ha publicado el 07 de junio de 2011 una foto mía de una loco Alco 1800 y un ferrobús en color plata. Dado que se han interesado por la misma bastantes aficionados y no se sabé bien donde es, paso a contarlo a los que pudieran estar interesados.

En efecto, Se trata de la estación antigua de Salamanca y la Alco 1800 acabada de traer de Cáceres el impresionante omnibus de esta ciudad hasta Salamanca, mientras que el ferrobús estaba de maniobra ya que acababa de llegar de Peñaranda de Bracamonte (Salamanca). Era el año 1982.

En efecto esta foto la publiqué en la Enciclopedia del Modelismo Ferroviario de la desaparecida editorial Nueva Lente.

En fin, disfrutadla. Tengo muchas más fotos de esa época.

Saludos:

AESO

aeso escribió:

Estimados 7734, Julio252 y Josmavel:

Veo, con alegría, que 7734 ha publicado el 07 de junio de 2011 una foto mía de una loco Alco 1800 y un ferrobús en color plata. Dado que se han interesado por la misma bastantes aficionados y no se sabé bien donde es, paso a contarlo a los que pudieran estar interesados.

En efecto, Se trata de la estación antigua de Salamanca y la Alco 1800 acabada de traer de Cáceres el impresionante omnibus de esta ciudad hasta Salamanca, mientras que el ferrobús estaba de maniobra ya que acababa de llegar de Peñaranda de Bracamonte (Salamanca). Era el año 1982.

En efecto esta foto la publiqué en la Enciclopedia del Modelismo Ferroviario de la desaparecida editorial Nueva Lente.

En fin, disfrutadla. Tengo muchas más fotos de esa época.

Saludos:

AESO

Pues felicidades y un millón de gracias por la misma; no te imaginas, cuando de niño me compré dicha enciclopedia, el tiempo que me pasaba observando cada detalle de la misma. Captaste totalmente la esencia del ferrocarril, no se puede reflejar tanto y tan bonito en una sola instantánea... Por favor, si tienes más como esa, no dudes en compartirlas.

Saludos

[pacheco]

GM333 escribió:

Pues felicidades y un millón de gracias por la misma; no te imaginas, cuando de niño me compré dicha enciclopedia, el tiempo que me pasaba observando cada detalle de la misma. Captaste totalmente la esencia del ferrocarril, no se puede reflejar tanto y tan bonito en una sola instantánea... Por favor, si tienes más como esa, no dudes en compartirlas.

Saludos

Asi es GM333 esta enciclopedia sobre modelismo es posiblemente de las mejores por no decir la mejor que se ha publicado en nuestro pais, yo empece a coleccionarla fasciculo a fasciculo hasta completar los cuatro tomos y hoy ocupa un lugar privilegiado en mi biblioteca ferroviaria, con ella muchos hicimos afición y sobre todo nos enseñó la verdadera esencia del ferrocarril puro, que por los años en que se editó dicha enciclopedia (medidos de los 80), aun pudimos disfrutar en vivo. Hoy sin duda es todo un referente para los nuevos aficionados al modelismo y al tren real que quieran saber y aprender sobre este fantastico mundo.
Saludos.

Hablando de 321 aqui, os dejo la 2176 en CALATAYUD en una vía muerta al lado de la estación.
Un saludo.

Hola de chicos, despues de unas vacaciones por aqui estoy de nuevo.... foto de 2100 ( revista trenes hoy)

pacheco escribió:

GM333 escribió:

Pues felicidades y un millón de gracias por la misma; no te imaginas, cuando de niño me compré dicha enciclopedia, el tiempo que me pasaba observando cada detalle de la misma. Captaste totalmente la esencia del ferrocarril, no se puede reflejar tanto y tan bonito en una sola instantánea... Por favor, si tienes más como esa, no dudes en compartirlas.

Saludos

Asi es GM333 esta enciclopedia sobre modelismo es posiblemente de las mejores por no decir la mejor que se ha publicado en nuestro pais, yo empece a coleccionarla fasciculo a fasciculo hasta completar los cuatro tomos y hoy ocupa un lugar privilegiado en mi biblioteca ferroviaria, con ella muchos hicimos afición y sobre todo nos enseñó la verdadera esencia del ferrocarril puro, que por los años en que se editó dicha enciclopedia (medidos de los 80), aun pudimos disfrutar en vivo. Hoy sin duda es todo un referente para los nuevos aficionados al modelismo y al tren real que quieran saber y aprender sobre este fantastico mundo.
Saludos.

Completamente de acuerdo contigo Pacheco.Yo tengo la colección de fascículos heredada de mi padre que no es que sea muy aficcionado al ferrocarril y doy fé que es de lo mejor.

Perdón por el Off-Topic

Buenas:
Tengo una duda,¿por qué algunas 1300 tienen como 2 chimeneas?
Os adjunto una foto.
Saludos!

Supongo que ya lo sabrás digo yo pero si te refieres de que porque se ven dos salidas de humo es porque van en doble composision como se puede ver claramente ósea que van dos 313 en mando múltiple