Al fin el 600

Darthrraul escribió:

LCS escribió:

Será muuuy caro, seguro.

Para comparar no creo que varíe mucho respecto al Isstea: http://www.minicar87.de/shopartic.php?f ... anguage=de

Lo veo en su precio.

A 9€ cada uno no se podrán llenar muchas plataformas, a no ser que nos dejemos cerca de 100€ en cada vagón; ese es el problema de este tipo de cargamentos: la mercancía es notablemente más cara que el propio vagón.

Saludos

nen escribió:

Siempre nos quedará la resina para clonarlo no?
Nen

¡¡PIRATATAA!! Ya nos enseñaras los resultados

El 600 es una preciosidad, pero el Porsche 914... ¡¡Cagon mi exiguo presupuesto de vicio y mi esquina improductiva!!

Un saludo.

Pues recuerdo al respetable que en Mungia, de 1962 a 1968 se fabricaron algo más de 6000 goggomóbiles. No caigo ahora si el que aparece en catálogo fue el mismo que el que produjo la fábrica vizcaína, pero el caso es que, para un ambiente del norte 1500V, también vale

Saludos
Carrington, preguntándose qué hacia el conductor de un coche que no tenía marcha atrás

FTS escribió:

No, el rosa es el gogomovil.

¡Qué bien! el Gogomóvil lo quiero para mi maqueta años 60. Aunque sea en rosita
Jamás lo vi de ese color. Solian ser gris claro o beige.

Carrington escribió:

Pues recuerdo al respetable que en Mungia, de 1962 a 1968 se fabricaron algo más de 6000 goggomóbiles. No caigo ahora si el que aparece en catálogo fue el mismo que el que produjo la fábrica vizcaína, pero el caso es que, para un ambiente del norte 1500V, también vale

Saludos
Carrington, preguntándose qué hacia el conductor de un coche que no tenía marcha atrás

Carrington te respondo a tu pregunta, no sobre el Goggomóbil del que no sé nada, pero si del "Biscuter" que tampoco tenía marcha atrás.
Pues aunque parezca mentira.....!!!!!el conductor se bajaba, lo levantaba por atrás como una carretilla y lo movía !!!...lo vi personalmente.
Por cierto sería interesante la reproducción de éste modelo para nuestras maquetas.

El Biscuter lo fabricó MINICAR en HO durante la época en la que circulaba por las carreteras españolas.

Era un modelo muy bien hecho (de los mejores de la marca), con asiento, volante y parabrisas de plástico transparente. Se hizo en dos versiones: con capota plegada y con capota extendida.

Yo tengo tres, metidos en el taller de restauración, recien pintados, pero a falta de algunos detalles.

Los moldes nunca fueron utilizados por EKO, receptora de la casi totalidad de los moldes de Minicar. Hay leyendas urbanas que hablan de que las matrices de éste modelo, junto a otros que nunca se volvieron a editar (Jeep Willys, carretilla elevadora, Lancia Aprilia, Land Rover corto con y sin capota, Seat Serra, coches de carreras, MG...), acabaron en manos de una marca, tambien española, dedicada a complementos para maquetas.

Esperemos que, por un camino u otro, algún día reaparezcan como lo ha hecho el 600.

GM333 escribió:

A 9€ cada uno no se podrán llenar muchas plataformas, a no ser que nos dejemos cerca de 100€ en cada vagón; ese es el problema de este tipo de cargamentos: la mercancía es notablemente más cara que el propio vagón.

Saludos

Es que Wiking no fabrica para eso...

Wiking, y el 99% de las marcas de vehículos en escala 1/87 fabrican para el coleccionista/modelista de vehículos a escala 1/87, que aquí no somos muchos, pero en Europa son unos cuantos. Y de paso, el coleccionista/modelista ferroviario se ve beneficiado de que haya vehículos a esta escala con unos acabados y variedad de calidad, que no hay que negar, que al igual que otras escalas de coleccionismo, existen gracias al modelismo ferroviario.

Saludos.

AbdulelGandul escribió:

El Biscuter lo fabricó MINICAR en HO durante la época en la que circulaba por las carreteras españolas.

Era un modelo muy bien hecho (de los mejores de la marca), con asiento, volante y parabrisas de plástico transparente. Se hizo en dos versiones: con capota plegada y con capota extendida.

Yo tengo tres, metidos en el taller de restauración, recien pintados, pero a falta de algunos detalles.

Los moldes nunca fueron utilizados por EKO, receptora de la casi totalidad de los moldes de Minicar. Hay leyendas urbanas que hablan de que las matrices de éste modelo, junto a otros que nunca se volvieron a editar (Jeep Willys, carretilla elevadora, Lancia Aprilia, Land Rover corto con y sin capota, Seat Serra, coches de carreras, MG...), acabaron en manos de una marca, tambien española, dedicada a complementos para maquetas.

Esperemos que, por un camino u otro, algún día reaparezcan como lo ha hecho el 600.

Yo tengo un biscuter de MiniCars (Anguplast) que fue de ¡¡mi abuelo!! (sí, es que mi abuela, allá por el año 65 del siglo pasado, le dijo a mi abuelo que para reyes le regalaría un biscuter y....)
Está en mal estado, pues le fata el parabrisas y un eje, amén de tener la pintura deteriorada. Me hace gozo el restaurarlo. ¿Como has acometido la tarea? ¿has buscado piezas originales?, ¿has utilizado nuevos materiales y construido las piezas faltantes o deterioradas?

Adjunto algunas fotos del mi pieza.

Hola:
Efectivamente, Wiking eaca el Fiat 600, la referencia es WK 099_01 y solo es en ese color, si se producen nuevos colores, las referencias seran WK 099_02, 03, 04, etc

El precio, en Alemania, 9,49 y ya esta a la venta.

Modellbahn Kramm.de

Adjunto algun modelo de mi coleccion

Ya salio el 600.

Amigos, en Gt ya lo tienen disponible

http://www.gotthardtrens.com/noticia.asp?IdNot=3085

3carriles escribió:

Amigos, en Gt ya lo tienen disponible

http://www.gotthardtrens.com/noticia.asp?IdNot=3085

Yo ya tengo los míos. Además en Palau cayeron un par de R5 de Herpa.

Esta en la mayoría de las tiendas.
Lo malo es que para llenar un solo vagón de automoviles e necesitan muchos y el precio se vas aaaaaaaaa

A 10 euros 97 céntimos incluido Iva en Matey.

AMF escribió:

Que bueno, parece la versión N, el primero que tenia puerta suicida y piloto sobre la aleta.

Afortunadamente es esta version, que compartió con Seat, las siguiente tenian pequeñas diferencias entre los Fiat y Seat, por ello sacaron el 124 L, es de los pocos que comparten todo con el modelo de nuestra Seat.

Y por supuesto que es época VI , que el amigo Abdul o yo mismo tenemos coches de época de verdad hoy en dia.

Es una gozada, tener juntos un Peugeot 504, un R5, R12, 600, R8, pero echo en falta motos, en los años 50, 60 y 70 eran el verdadero motor de los españolitos., hasta que aparecieron el 600 o el gran olvidado, el Simca 1000.

También tienen por sacar en esta linea el Fiat 1400 C o 2400, es decir, el hermano de nuestro 1500.

Saludos.

¡No, que va! El Simca y el Fiat 1400 hace tiempo que ya están en tiendas. Luego cuelgo una foto de los mios, que ahora estoy en el curro.

Bueno, pues aquí están dos Fiat 1800 de Wiking (Ref 0090 01 28)

Y aquí los dos SIMCA de Norev:

Vamos con los "Renoles". Aquí, el R8 de Norev:

Y éstos son los R8 de Magic:

Y ésta es una selección de mis cochecicos, para que veáis que ya se puede hacer algo serio. El 600 será la guinda del pastel