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ALCOS FOREVER

Moderador: pacheco


Nota 30 Abr 2012 21:01

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Más que un faro de 1800 lo he estado observando bien y lo que parece es que le falta el faro, observad que se le ven los soprtes. Ya que la foto está realizada en Santa Justa es posible que la fotografiasen mientras maniobraba estando en reparación, pues si faro no puede circular.

Nota 01 May 2012 07:50

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aguilar de la frontera arrancando motor y el susto del jefe de estacion que se creia que salia a la via principal por la cual venia una 333 con 4 tolvas de balastro
COMPRAS:
POSITIVOS FORO : rednacional x1,ANFEBO x2,Jose x1,Pepepe x2,AMAYO x2,annio x1,ANTONIOx1,EDUARDOx2,250tecoX1

CAMBIOS FORO : rodrevilx1

POSITIVOS TIENDAS : TREN DANIELAx5,BAZAR VALIRAx4
NEGATIVOS FORO :
NEGATIVOS TIENDAS :

Nota 01 May 2012 11:08

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DL500 escribió:
Más que un faro de 1800 lo he estado observando bien y lo que parece es que le falta el faro, observad que se le ven los soprtes. Ya que la foto está realizada en Santa Justa es posible que la fotografiasen mientras maniobraba estando en reparación, pues si faro no puede circular.



Correcto DL500 es lo que tu apuntas, le falta el faro, en la portada del especial de MAQUETREN dedicado a las ALCO IBERICAS Vol. 1, se puede apreciar la misma locomotora fotografiada en los talleres de Santa Justa, aproximadamente por la misma fecha, en donde podemos apreciar el faro frontal con doble foco, por lo que podemos deducir que las 1600 nunca llevaron el mismo foco que las 1800. Salu2.
Adjuntos
IMG_0197.jpg
LAS ALCO IBERIAS. Vol 1.
MAQUETREN.

Nota 02 May 2012 15:57

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Pacheco a ver si te gusta este video,saludos INDALTRENSA

Mi pagina dentro del foro sobre mis trenes.saludos

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Nota 02 May 2012 16:35

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Por supuesto que si indaltrensa, es magnifico, lástima que en aquellos años no disponiamos de los medios digitales de hoy para inmortalizar estas imagenes. Muchas gracias compañero. Un cordial saludo.

Nota 02 May 2012 18:42

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Hola buenas tardes:
En el último tren del video me parece que no lleva señales de cola y la manga de vacio va colgando, no se os habeis dado cuenta. :ugeek:

Nota 02 May 2012 19:12

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Aunque soy partidario de que los vehículos recuperen en la medida de lo posible su decoración original, también es verdad que sería deseable, al menos desde mi punto de vista, que alguna de las 1600 o 1800 que hay conservadas y/o preservadas recuperasen la decoración verde con franjas amarillas (sé que la 1808 está pintada así). Aunque un material siempre luce más con su librea original, también es cierto que con otras decoraciones que haya tenido a lo largo de su vida activa también resulta representativo. Por ejemplo, creo quel a 1816 se encuentra en el depósito de Orense, perfectamente podría ser rescatada por el Museo de Monforte para que en un futuro se una a la 1812, una de plata/verde y otra de verde/amarillo.
Un cordial saludo

Nota 02 May 2012 19:20

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FER478 escribió:
Hola buenas tardes:
En el último tren del video me parece que no lleva señales de cola y la manga de vacio va colgando, no se os habeis dado cuenta. :ugeek:



Efectivamente creo que es ORENSE, buen observación FER478, como se nota que has prestado (o sigues prestando) servicio de circulación y has tenido que verificar en multitud de ocasiones la presencia de dichas señales en las colas de los trenes.
Salu2.

Nota 02 May 2012 20:04

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Pacheco a esto se le llama deformación profesional (el mirar la cola de los trenes). :D
Un saludo

Nota 04 May 2012 22:03

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El "Corto de Loja" como se conocia popularmente a este tren, servido por locomotora 1300 + coches YenKas, cubriendo la relación GRANADA-S. FRANCISCO DE LOJA.
Adjuntos
5332.jpg
LOJA Años 70.
Autor: Desconocido.

Nota 07 May 2012 20:30

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Dedicada especialmente al compañero indaltrensa, 1300 entrando en la estación de MOREDA procedente de ALMERIA con tren expreso destino a MADRID.
Adjuntos
9528.jpg
Autor: Jose M Garcia Toresano
foto: Maquetren nº 20
Última edición por pacheco el 07 May 2012 21:28, editado 1 vez en total

Nota 07 May 2012 20:56

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Hola buenas noches a todos:
Perdona Pacheco, este tren entrando a Moreda no podría tratarse del Catalán, ya que es de día?
Un saludo

Nota 07 May 2012 21:00

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FER478 escribió:
Hola buenas noches a todos:
Perdona Pacheco, este tren entrando a Moreda no podría tratarse del Catalán, ya que es de día?
Un saludo


Puede ser FER478, pero no lo puedo asegurar, ya que no dispongo de más datos de la foto, tampoco la fecha en que fué tomada, este último dato seria muy interesante ya que hasta 1984 la relación ALMERIA-GRANADA-BARCELONA se cubria por la linea de GUADIX-BAZA-ALMENDRICOS y por lo tanto no pasaba por MOREDA, tal vez indaltrensa nos pueda aclarar más cosas lo que si esta claro es que es un Expreso que se unia en MOREDA a la composición de GRANADA, ahora nos falta saber la fecha y cual era su destino real. Saludos.
Última edición por pacheco el 07 May 2012 21:19, editado 1 vez en total

Nota 07 May 2012 21:17

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Pues aquí esta la respuesta : Maquetren nº 20.....
Omnibus.JPG
Omnibus.JPG (75.16 KiB) Visto 2462 veces

Saludos
José Mª

Nota 07 May 2012 21:25

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josmavel escribió:
Pues aquí esta la respuesta : Maquetren nº 20.....
Omnibus.JPG

Saludos
José Mª


Gracias por el ducumento josmavel pero aun seguimos con la duda, ya que no sabemos la fecha exacta de la foto, tal vez sea de 1985 en adelante cuando la relación ya se cubria entre ALMERIA-BARCELONA via Linares, corroborando el testimonio de FER478. Pongo nombre de autor y nº de la revista Maquetren a pie de foto. Saludos.

Nota 07 May 2012 21:44

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Las grandes fotografias señor pacheco son las que generan este tipo de dudas en cuanto al pasado y hacen mas interesante la investigación y mas comunicativa.Diria yo que estas son el tipo de fotografias que crean aficion asi que ante la duda hay que aportar opiniones para desvelar el pasado.Saludos Pacheco.

Nota 08 May 2012 17:38

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Pacheco, grandiosa la foto de la 1300! :o No se que hariamos sin tus maravillosas aportaciones :lol: Pongo una foto dedicada a Pacheco e indaltrensa que se ve que les gustan las 1300 :lol: :lol:
Un saludo.
Adjuntos
1972APR18JBAT018cs.jpg
313 en Tíjola. Desconozco el autor. 18 de abril de 1972
1972APR18JBAT018cs.jpg (22.52 KiB) Visto 3271 veces
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ÉPOCA III-IV PARA SIEMPRE!
AVE que vuela a la cazuela.

Nota 08 May 2012 17:49

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AlexLBA escribió:
Pacheco, grandiosa la foto de la 1300! :o No se que hariamos sin tus maravillosas aportaciones :lol: Pongo una foto dedicada a Pacheco e indaltrensa que se ve que les gustan las 1300 :lol: :lol:
Un saludo.


GRACIAS AlexLBA por la dedicatoria de esta magnifica foto, realmente sois vosotros los que visitais a menudo esta pagina, con vuestros comentarios y aportaciones los que haceis que esta página no decaiga con 85 paginas ya en su curriculum.
Espero seguir realizando aportaciones a la misma con vuestra ayuda y valiosas colaboraciones. Un cordial saludo AlexLBA.

Nota 08 May 2012 17:53

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Así sea :lol:
Saludos.
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Nota 08 May 2012 18:36

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En primer lugar gracias por la dedicatoria a AlexLBA y a Pacheco por la dedicacion de las dos fotos,que son una maravilla.
Sobre la foto de la 1300 entrando por Moreda era el omnibus camino hacia Linares-Baeza,donde llagaban para hacer las relaciones de expresos que iban hacia abajo,(Sevilla,Cadiz ete,etc)el expreso de Barcelona hacia el viaje via Guadix-Baza hasta su desgraciado cierre por culpa de los inutiles y sanguijuelas de siempre.
Pacheco una pregunta tú que eres Alcofilo,sabes si las alco 1300 de Grecia son iguales que las nuestras,te lo digo porque en los videos que salen en Youtube parecen iguales sean en via ancha o estrecha, aqui os pongo unas muestras.saludos
INDALTRENSA





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