Trenes militares

Cazar:

Muchas gracias por la respuesta creo que la que nessesito es la 87-4 de replimodel ya que como dices son el escudo azul para en mi caso hacer los del Villaviciosa, pero me pase un buen rato ayer buscando por el internet alguien que venda estas calcas y nada de suerte si alguien me puede dar una pista porque en todos los sitios que vi estaban agotadas.

gracias

alex

Alex ¿has probado en Modelismo Villaverde?

Saludos

Cazar:

Muchas gracias, effectivamente tienen lo que busco. Aver si pronto puedo compratir fotos de las maquetas terminads.

gracias de nuevo

alex

Buenas: estoy "trabajandome" un REO M-34, os pongo una fotillo y me decis como lo veis de aspecto. Yo, en principio, veo grande el rebaje de la caja.Creo que se debe a que la caja original es mas alta( el camion es EKO)

Un saludo

Pues asi a primera vista puede parecer exagerado el rebaje...pero viendo fotos reales no lo es tanto, te pongo una de camionesclasicos, aunque seguro que ya la habrás visto:



(Foto: http://www.camionesclasicos.com/FORO/vi ... &start=180)

Saludos!

Buenas: Gracias Darthrraul. Eso es lo que me pasa a mi.Voy a probar con otro haciendo algo menor el rebaje y bajando la altura de la caja( mas trabajo).

Y ahora otro tema, fotillos, impresionantes, "robadas" a Luis Pitarch.

Un saludo

cazar escribió:

Buenas: Gracias Darthrraul. Eso es lo que me pasa a mi.Voy a probar con otro haciendo algo menor el rebaje y bajando la altura de la caja( mas trabajo).

Y ahora otro tema, fotillos, impresionantes, "robadas" a Luis Pitarch.

Un saludo

Fotos impresionantes...
¿Donde estan tomadas?

Buenas: Parece ser que son del RCAC PAVIA 4 y fechadas a finales 60 principos 70.En esas fecha estaba de guarnición en Aranjuez.

Un saludo

Muy buenas,

Como algunos me habéis preguntado como he hecho la pala empujadora, os paso unas fotos que he utilizado como referencia.
Yo he utilizado tiras de 1 mm de espesor para recortarme las secciones de la pala, en total son 6, que me permiten hacer la forma de la pala visto en lateral. Luego se recortan 3 tiras del ancho del TOA, que serivrán para definir la parte visible de la pala. Se cogen dos de las 6 secciones anteriores y se pegan a las 3 tiras, lo que permite hacer el cuerpo principal, y sobre esto se ponen las otras 4 en la zona central, de forma que se define una cavidad para los sistemas hidráulicos del centro. Después, simplemente hay que cubrir las zonas vacías que quedan con láminas de 0,25 mm de espesor (que son muy maleables) y queda todo perfectamente disimulado.
Una vez hecho esto, solo hay que poner los componentes que quedan a la vista y listo.

Para hacer el cabestrante, he utilizado tiras cilíndricas de diferentes diámetros (todo a ojo en función de lo que tenía por casa) y luego he puesto cable telefónico para hacer el cable de recuperación, pegándole un ganchito (del kit de anclaje de vehículos en trenes que tienen Roco) para simularlo del todo bien.

Como base, he utilizado el M113 de Nimix.

Saludos,

Buenas: Gracias Eneas por la explicación, muy laboriosa, pero claro, el resultado es perfecto.lo intentaremos.

Unas fotillas mas, la procedencia es la misma (Luis Pitarch) y la unidad la misma.

Un saludo

cazar escribió:

Buenas: Parece ser que son del RCAC PAVIA 4 y fechadas a finales 60 principos 70.En esas fecha estaba de guarnición en Aranjuez.

Un saludo

Hola a todos: las fotos están tomadas en León, en el lugar donde en la actualidad se encuentra la nueva estación provisional.
Creo que se trata de material del regimiento de caballería Almansa 5 que tenia acuartelamiento en León y solían embarcar y desembarcar en esas playas de vías que disponían de muelles y patio adoquinado.
todas las instalaciones ferroviarias de las fotos ya no existen en la actualidad.
en la primera foto se aprecia todavía el edificio del antiguo deposito, hoy ocupa esa zona el taller de remolcado detrás de los M47, el edificio del polvorín y al fondo las tolvas de cementos La Robla.
Un saludo Jacendon.

cazar escribió:

Buenas: Gracias Eneas por la explicación, muy laboriosa, pero claro, el resultado es perfecto.lo intentaremos.

Unas fotillas mas, la procedencia es la misma (Luis Pitarch) y la unidad la misma.

Un saludo

Extraordinarias fotos, que pena que las MM-1 de Amefalink sean tan caras !!!
Por cierto todo un hallazgo descubrir que se trata de León...
Por otro lado no puedo dejar de poner una foto, que ha aparecido en el foro del que salen las fotos, se trata de un precioso camión grúa Ward Lafrance M1A1, no conocía ninguna foto de este medio americano de la segunda guerra mundial en servicio en el Ejercito de Tierra y llevaba años buscándola...

wardet.jpg (154 KiB) Visto 1995 veces

Buenas: Gracias, Jacendon, por identificarnos el lugar y la unidad.
Si, la verdad, es que es una lastima el mprecio d elas MM-1


Un saludo

nen escribió:

Recuerdo unos camiones que hubo en la Guerra Civil Española, de origen ruso llamdos Katiuska.
Nen

Buenas: probablemente se trate del ZIS-5 (3HC).Era un camion para 3 Tn, motor de 5500 cc y 73 CV.Lo de Katiuska fue el cambio de las culatas que realizo Hispano-Suiza, por el mal funcionamiento de origen.

he encontrtado unas fotillos y ademas estan vinculadas con el ferrocarril.

Un saludo

Por si a alguno le interesa

http://www.diecast.es/tienda-a/RO01271/ ... A-HO,.html

solo hay que cambiarle las ruedas y hacerle las adaptaciones de la "economía" de guerra.

Buenas:
Nen, efectivamente ese es un Katiuska, pero no participaron el la guerra civil.Sino me equivoco su primera entrada en acción fue en julio de 1941.

Un saludo

Buenas Nen cuando dices que en la unidad de tu tio tenian uno,¿te refieres al camión o al lanzacohetes?

Un saludo

Buenas. los camiones si participaron el la guerra, el lanzacohetes no.

En cuanto al Ford, probablemente fuera el V8.( conocido como Maria de la O)

Dajo unas fotos

Un saludo

Edito: la carroceria de la 2ª fotos es medio vagon cerrado.

Muy buenas,

Yo estoy con cazar y me parece que no estaban disponibles en la guerra civil española. De hecho, la propia URSS no disponía de este arma al inicio de la II Guerra Mundial, cuando fueron atacados por Alemania. Su uso es posterior y, aunque no recuerdo exactamente cuando se empezaron a usar, se suele asociar con el inicio de la contraofensiva soviética.
Lo que sí hubo, fue un desarrollo masivo de sistemas lanzacohetes por parte de muchos paises, al verla como un arma potente con poca exposición al fuego enemigo.

Saludos,

buenas: Nen ,Eneas se refiere al lanzacohetes y no al camión.De los camiones hubo y muchos, se calcula que Barreiros remotorizo unos 2000.

Un saludo