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Catalogo Mabar 2013

Moderador: 241-2001


Nota 28 Ene 2013 22:50

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Si señor un 10 a mabar! Viendo el desembolso que se me viene encima por mi las novedades se acabaron ya por este año :lol: :lol: entre la 352, 308, TER y 1300 sin UIC ya me quedo sin presupuesto para varios meses :lol: que se le va a hacer.....
Un saludo y gracias por ponerlo en PDF.
Reapertura LBA!
ÉPOCA III-IV PARA SIEMPRE!
AVE que vuela a la cazuela.

Nota 28 Ene 2013 23:01

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¡Bueno, pues en mi opinión las novedades de Mabar son bueníiiiiiiiiiiiiiiisimas! Los dos modelos novedad: la yeyé y los coches Norte 1600 en su versión de los años 80 son dos estupendas novedades.
El catálogo sorprende por el gran acervo de modelos españoles que está consiguiendo esta firma, que no es de poda monta. ¡Enhorabuena, Mabar! Su catálogo me parece cada vez más estupendo.

Nota 28 Ene 2013 23:06

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Pedazo novedad la 308, un acierto. Creo que será un gran éxito, sin menospreciar al resto de sus novedades, pero esta es una loco que llevaba tiempo esperando.

Nota 28 Ene 2013 23:52

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¡Bien, muy bien por Mabar!. Véis como no es tan difícil acertar con un modelo largamente esperado por todos. Y sin estudios de mercado ni ná.
Con esta noticia estamos de enhorabuena todos, sin duda.

Saludos

Nota 29 Ene 2013 00:08

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Ufff la 308... encima con el logo de Cargas... mmmm una que va a la saca

Nota 29 Ene 2013 00:09

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Felicidades a MABAR. Por de pronto, empiezo a ahorrar para los 1600 UIC y el TER lunas altas y UIC... Felicidades a los que tenéis en mente la 10800...

Coincido en que su catálogo empieza a tener un peso importante.

Recuerdo -aunque no quién, la verdad sea dicha- que hace pocas semanas alguien tachaba de oportunistas a todas las marcas españolas que no fueran "la única"...

Bueno, oportunistas, no sé, pero oportunos... mucho. :D :D :D

Saludos
Carrington, esperando la oportunidad de comprar las novedades de MABAR
Al parecer, talibán de la explotación ferroviaria a escala. A pesar de eso, me gusta un buen plato de spaghetti. De los de verdad.

Nota 29 Ene 2013 00:11

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Madreeeeeee
Cómo se pone la cosa para este año señores...


Carrington escribió:
Felicidades a MABAR. Por de pronto, empiezo a ahorrar para los 1600 UIC y el TER lunas altas y UIC... Felicidades a los que tenéis en mente la 10800...

Coincido en que su catálogo empieza a tener un peso importante.

Recuerdo -aunque no quién, la verdad sea dicha- que hace pocas semanas alguien tachaba de oportunistas a todas las marcas españolas que no fueran "la única"...

Bueno, oportunistas, no sé, pero oportunos... mucho. :D :D :D

Saludos
Carrington, esperando la oportunidad de comprar las novedades de MABAR

Nota 29 Ene 2013 00:24

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La 308 !!!,en plena crisis si señor,entre electrotren y mabar,vaya pedazo de novedades del parque Renfe,ya falta cada vez menos para completarlo.Vamos, Si roco se hubiese atrevido con una 340 ,hubiese sido la.....
Salu2

Nota 29 Ene 2013 00:43
FTS

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Y además nuevas referencias de los furgones 5000. Muy bien.

Nota 29 Ene 2013 00:48
pistacho

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Son las mejores novedades de este año. Sobre todo la Yeye y el remolcado. Excelente elección sacar material en verde oliva sin UIC, como circuló buena parte de los años 70.

Nota 29 Ene 2013 06:44

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Estoooo.... ¿las 030 en N no debían ser novedad para el 2012?

Es que ya no me acuerdo cuánto hace que las estoy esperando.

Y echo en falta la Garrafeta, la cual anuncian hasta en el DVD sobre el Tren dels Llacs.

Por el resto, ya voy por el tercer babero.

Nota 29 Ene 2013 07:21

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lupus escribió:
Estoooo.... ¿las 030 en N no debían ser novedad para el 2012?


Anunciadas estaban, a ver si salen adelante este año... yo, pese a los sinsabores del manso y el TER, sería capaz de darles un voto de confianza con la vaporosa (será que soy masoquista, o la escasez de vaporosas RENFE en escala N...)

Nota 29 Ene 2013 09:18

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Y es que son los MEJORES. Dios los guarde muchos años y que todo les vaya bien, para que así sigan en esta linea y nos den grandes alegrias a los aficionados a Renfe. Animo y fuerzas en estos durisimos tiempos. ;)

Nota 29 Ene 2013 10:09

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Me uno a la euforía colectiva por el anuncio de la 10800.

La verdad es que era raro que hayan pasado tantos años sin que los fabricantes se fijaran en ella, cuando es el "fondo de armario del modelismo": vale para cualquier maqueta o diorama, por pequeño que sea, y en un periodo de más de 40 años, y han hecho línea o maniobras, viajeros y mercancias, dobles tracciones,... ¿Quien se va a resistir a algo así?


Un 10 para Mabar.

Nota 29 Ene 2013 11:47

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Saludos :

Realmente era extraño que ningún fabricante industrial se reservara el anuncio de esta pequeña y versátil locomotora, ya que la facilidad de documentación y de registro de sonido parecían favorecer esta elección; en efecto, los dos ejemplares magnificamente restaurados y funcionales de ARMF, para su turístico "El Tren dels Llacs" Lleida-La Pobla de Segur, parecen ser un buen atractivo para la realización y comercialización de un modelo de esta serie.

En todo caso un acierto más de Mabar en su política de modelos, y un error de Ibertren de no haber desarrollado en su momento de este proyecto más que atractivo comercialmente y con ventaja de proximidad de documentación.

Una composición excepcional para realizar :
Especial Congreso Federación Española Lleida-Manresa, el 29-mayo-1976 :

10822
1 DV-340100
2 ZZP-1
3 BB-8500
4 BB-8500
5 BB-8500

( el DV, modelo KTrain, y el ZZP-1 Coche-Cine facilmente realizable a partir de un BB-1600 Mabar )

Nota 29 Ene 2013 11:59

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A mi tambien me parecen unas muy buenas novedades por parte de MABAR, yo que a veces soy un poco critico con la calidad de sus productos, esta vez me parece muy buena su seleccion y seguro que van a ser un verdadero exito de ventas.
Saludos

Nota 29 Ene 2013 12:07
mad

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Como única novedad tenemos la 308. Digo única, porque lo demás son repintados (313) o ligeras modificaciones (caso Ter).
Cabe destacar que no se indican fechas, por tanto, incomprensible por parte de algunos que no hagan las mismas criticas que con “la única”…Si el modelo no ve la luz durante el 2013 ¿nos estará tomando el pelo el fabricante? ¿Se estará riendo de los aficionados?...
Por otro lado tenemos los que ahorran para comprar algo que presumiblemente tendrá los mismos errores (me refiero a los coches 1600)…fragilidad y roturas en todos sus sentidos, incluso para sacarlos de la caja.
Resumiendo, felicidades por el anuncio de la 308, pero soy uno de los muchos escépticos de esta marca.

Por cierto, un 10 sobre el modo de presentación del catálogo, todo hay que decirlo.

Un saludo

Nota 29 Ene 2013 13:49

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Gracias Cloti;
gracias Ramón;
sois los más grandes; o por lo menos los que más piensan el modelismo ferroviario español.
Repito "gracias Mabar"
Cuando pasa un tren en la vida......., hay que subirse a el;
por que puede, que no queden billetes para el próximo.

Nota 29 Ene 2013 13:55

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mad te doy la razón en todo tu comentario.. las novedades muy buenas, pero solo las 308, y las demas repintados aunque bienvenidas.

Lo de la calidad pues a ver si mejoran.

Y lo de "la unica" puedo decir que menosmal que fueron oportunos en su tiempo y actualmente y tuve la el oportunismo de poder comprar las talgas, las 303, 316, 308, 321 y todas las electricas que han fabricado..Ademas de los talgos, abj, camellos, electricas, verderones, 5000, 8000, camas, y mercantes..........

Saludos, esperando la oportunidad de poder comprar las 308 y tambien las 352 y demás.

Nota 29 Ene 2013 14:10

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Sin duda una gran noticia la ye-ye. ¿Pero cuando piensan sacar los obispos epoca V? Solo es reformar el testero y 4 cosas.

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