ALCOS FOREVER

[pacheco]

ALCOS 1611/1614 en SEVILLA SAN BERNARDO. Año 1988.

ya se que estoy en tren real y no en modelismo, pero os pongo unas fotillos de 1800 a tutiplen, me encanta estas locomotoras, y eso que por estas tierras no han circulado, bueno si, en mi maqueta....

perdon si que han circulado, pero en version TECSA, con trenes de trabajo, fallo mio, y encima la pille en Hernani y la fusile a fotos........ que cabeza............

[pacheco]

Locomotora 1316 (313-016) junto a un vagon cuba en la estación de BOBADILLA (Málaga), foto tomada en una fecha anterior a 1979 antes de la electrificación de la linea SEVILLA-CORDOBA.
Salu2.

[pacheco]

321-056 (2156) con expreso nº 11854. Estación de PONTEVEDRA. 1-2-1988

pacheco escribió:

321-056 (2156) con expreso nº 11854. Estación de PONTEVEDRA. 1-2-1988

Por el nº de circulación y el tipo de tren, supongo que esta sería una de las ramas del Estrella Galicia. Precioso y colorido TREN. Cómo lo echamos de menos.

Saludos

GM333 escribió:

pacheco escribió:

321-056 (2156) con expreso nº 11854. Estación de PONTEVEDRA. 1-2-1988

Por el nº de circulación y el tipo de tren, supongo que esta sería una de las ramas del Estrella Galicia. Precioso y colorido TREN. Cómo lo echamos de menos.

Saludos

Amigo Gm333 el Estrella de Galicia no tuvo nunca rama de Pontevedra. Esta Rama es la que se segregaba del Rias Bajas en Redondela. Lo unico que me extraña de la foto es que lleve ese furgon en cabeza. Daros cuenta que la rama de Pontevedra es la que llegaba en Cabeza del Rias Bajas a Redondela. Nos cortaban estos 4 coches y con la 333 titular se lo pasabamos a via 2 encima de la Alco, con lo cual ese furgon entre Medina y Redsondela circularia en el medio de la composición, por eso digo que no "entiendo la fot" si es cierto que corresponde a ese numero de tren...

Saludos.

Pacheco muy buena la foto de la 1300 en Bobadilla pero no menos la cisterna con garita hacia tiempo que no veia esto gracias.Un saludo

Es extraña la foto del expreso con la 2156 en Pontevedra.
No creo que el tren circulase con esa locomotora, ya que lleva dos coches 10.000 y estos necesitan alimentación a 3.000 v. para la climatización y más en Febrero que es cuando está hecha la foto. Si llevase una 333 o un furgón DDT 9.450 si sería posible su circulación, por lo que creo que más bien se trata de alguna maniobra.

DL500 escribió:

Es extraña la foto del expreso con la 2156 en Pontevedra.
No creo que el tren circulase con esa locomotora, ya que lleva dos coches 10.000 y estos necesitan alimentación a 3.000 v. para la climatización y más en Febrero que es cuando está hecha la foto. Si llevase una 333 o un furgón DDT 9.450 si sería posible su circulación, por lo que creo que más bien se trata de alguna maniobra.

Me parece ver que los focos rojos están encendidos en la 2100, por lo que seguramente este dando traccion al tren por detras (que mal suena )

[pacheco]

Aqui dejo el enlace de la foto de la 2156 en Pontevedra del fotografo PHILIP WORMALD, con el texto en ingles que él expone, para que no haya lugar a equivocos sobre la procedencia de dicha composición.

http://locopage.piwigo.com/picture?/347 ... ance_spain

HERRERO escribió:

GM333 escribió:

Por el nº de circulación y el tipo de tren, supongo que esta sería una de las ramas del Estrella Galicia. Precioso y colorido TREN. Cómo lo echamos de menos.

Saludos

Amigo Gm333 el Estrella de Galicia no tuvo nunca rama de Pontevedra. Esta Rama es la que se segregaba del Rias Bajas en Redondela. Lo unico que me extraña de la foto es que lleve ese furgon en cabeza. Daros cuenta que la rama de Pontevedra es la que llegaba en Cabeza del Rias Bajas a Redondela. Nos cortaban estos 4 coches y con la 333 titular se lo pasabamos a via 2 encima de la Alco, con lo cual ese furgon entre Medina y Redsondela circularia en el medio de la composición, por eso digo que no "entiendo la fot" si es cierto que corresponde a ese numero de tren...

Saludos.

Ok, HERRERO, muchas gracias por tu valiosa y didáctica información. Ramas, maniobras, segregaciones, locomotoras titulares, furgones en cabeza o cola, etc, etc, etc,. Cuánto contenido, riqueza y encanto que tenía el ferrocarril no hace tanto tiempo, y que anodino, pobre e insulso es lo poco que nos han dejado en la actualidad.

Saludos

pacheco escribió:

Locomotora 1316 (313-016) junto a un vagon cuba en la estación de BOBADILLA (Málaga), foto tomada en una fecha anterior a 1979 antes de la electrificación de la linea SEVILLA-CORDOBA.
Salu2.

¡ Impresionante foto !

Gaby

[pacheco]

318-005 (1805). Mercancias por el Pedroso de la Armuña. 28-10-1988.

pacheco escribió:

318-005 (1805). Mercancias por el Pedroso de la Armuña. 28-10-1988.

Menudo pedazo de mercante lleva una de nuestras admiradas morrudas... ¿Línea Salamanca-Portugal?

S2

Si, entre Salamanca y Medina.

Preciosa foto,

un saludo

[pacheco]

Fotograma de la pelicula "CUPIDO CONTRABANDISTA" del año 1962 en la que aparece la 1616 en la estación de ALGECIRAS, una de las pocas escenas cinematográficas a color que se conocen de esta serie de locomotoras.

[pacheco]

Locomotoras 1300 asignadas a un tren de balasto. BOBADILLLA 1988.

Una(s) pregunta(s) sobre la 321-080. He oído que tiene una avería desde hace un tiempo, ¿de qué clase? En caso de que se hubiese tomado la decisión de repararla, ¿incluiría una restauración estética? Porque creo que no le vendría mal una capita de pintura y, de paso, una reparación de las matrículas luminosas.
Un saludo

Lo siento pero las ALCO no tienen motor de arranque, es el propio generador el que hace girar el diésel. Si no voy equivocado el problema está en el piñón y corona que mueve el generador auxiliar que esta situado en un extremo del eje del generador principal.