BOMBAZO KTRAIN: CISTERNAS RR

Alguna novedad?

Cada vez que veo este hilo con un comentario espero alguna novedad, pero hasta la fecha nada de nada.

El próximo dia 20 empieza la primavera, estación en la que según la web de Ktrain se podrán a la venta las cisternas de ejes, claro que dura hasta el 21 de junio. Esperemos tener noticias antes del verano.

A ver si NADPH2 nos adelanta alguna noticia sobre la fecha. De las RR creo que habrá que esperar más tiempo.

Saludos

Chungo el bombazo.

CdeA escribió:

Cada vez que veo este hilo con un comentario espero alguna novedad, pero hasta la fecha nada de nada.

El próximo dia 20 empieza la primavera, estación en la que según la web de Ktrain se podrán a la venta las cisternas de ejes, claro que dura hasta el 21 de junio. Esperemos tener noticias antes del verano.

A ver si NADPH2 nos adelanta alguna noticia sobre la fecha. De las RR creo que habrá que esperar más tiempo.

Saludos

Yo no tengo ni la más remota idea

Novedades:

Tras haberme puesto en contacto con Ktrain, me dicen que primero saldrá la cisterna unificada pequeña (para después del verano) y que las serie 310.000 saldrán el año que viene pero sin concretar más.

Bueno, mejor cinco años más tarde de lo anunciado que nunca. Aunque ya he dicho muchas veces que me parece una estrategia muy poco profesional y equivocada, al menos las tendremos finalmente. Y si las marcas grandes hacen algo parecido (dos años-dos años y medio), para una marca pequeña tampoco lo veo descabellado.

Saludos
Carrington, pensando en qué pasaría si los novios de todo el mundo anunciaran su compromiso con dos años de antelación

Ahora hay que gastar el filón de los foudres y las cisternas de gases.

Bueno pues ya ha acabado el verano y ¿dónde están esas cisternas unificadas?.

cartero escribió:

Novedades:

Tras haberme puesto en contacto con Ktrain, me dicen que primero saldrá la cisterna unificada pequeña (para después del verano) y que las serie 310.000 saldrán el año que viene pero sin concretar más.

Bueno pues ya ha acabado el verano y ¿dónde están esas cisternas unificadas?.

PS. Ah no que en la web de K pone que saldrán a final de este año. Supongo que se refiere al 2013.

Por cierto, ¡cuidado que son malas las fotos que ponen los de K*train de sus propios modelos en su web!
A ver si hacen mejores fotos!

-Perdón por el offtopic-

http://www.ktrain.es/es-trenes-de-reduc ... turas.html

Parece que se acerca el momento de tenerlas.

NocturnoFerroviario escribió:

Así "enderrepente", tracción para estas cisternas en versión rojo óxido...

- 269 verde
- 289 verde
- 269 taxi
- 333 taxi
- 333 verde?
- 251 azul-plata
- 251 taxi?

¿algún gambazo, alguna locomotora titular más asignable? ¿Y para las versiones, cuantas tenemos y con qué tracciones? Supongo que con un corte de 9 ya estara el mercante formado, no?

Un saludo emocionado.

N.F.

Hola, buenas noches.
Creo que te has dejado gran parte del parque de RENFE que han remolcado estas cisternas.
- 276
- 277
- 278
- 250
- 307
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- 318
- 319
- 321
Prácticamente cualquier locomotora ya que en esa época todas hacían de todo.
En cuanto a la formación del tren, dependerá de la locomotora y el perfil de vía; suponiendo que son cargadas 80Tm c/u.
Saludicos.
José Manuel.

Lo único que no entiendo de este foro, que para mi es el mejor, por que hay dos hilos abiertos hablando del mismo tema. Lo de unificar o borrar parece que no lo entienden

Yo diría que en uno de los hilos ya no se habla de las cisternas... sino de vapor...

cucu!!!!

hala ...no os pongais nerviosos.....

[bakertalgo]

7700 escribió:

cucu!!!!

hala ...no os pongais nerviosos.....

Buenas! Pues la cisterna muy bien, pero el fotógrafo tiene un problema con el encuadre sin duda. Una lástima que no se vea el resto, ganas ya!
Un saludo.

Que vayan haciendo una tirada extra de bogies ORE, la van a necesitar...