El peso de los trenes

Hola amiigos !! , pues nada como me aburria ahora, me entretenido en coger la bascula de cocina y pesar algunas de las maquinas y de los vagones que tengo, y bien los resultados han sido los siguientes:

Locomotoras:

3000 de roco 518 g
3000 de electrotren 480 g
7600 de electrotren 430 g
269 de electrotren 560 g
1900 retales de roco 580 g
1300 de mabar 338 g
1600 de mabar 382 g
v200 de roco 670 g !!!!

Coches de viajeros:

5000 electrotren 168 g
T2 electrotren 208 g
8000 electrotren 178 g
Costa electrotren 138 g
Camas Uh de roco 180 g
talgo III electrotren 80 g aprox por coche

****** Las locomotoras estan pesadas con decoder instalado (2 g aprox. decoder) y los coches de viajeros no estan lastrados, estan tal y como vienen de casa.

El record es de la 333 de Mehano, cerca de un kg, y que bien va y como tira.

joder cerca de un kilo eso tiene que agarrar a la via y arrancar los railes de las traviesas, jaja, y encima llevara aros de adherencia ??? la verdad que yo creo que con el peso de la retales ya es mas que suficiente, a una mala con el de la V200

FTS escribió:

El record es de la 333 de Mehano, cerca de un kg, y que bien va y como tira.

En concreto el peso de la 333.3 prima de mehano es de 853 grs en orden de marcha y por supuesto con aros de adherencia.

Saludos José Manuel

Los coches serie 10000 de roco ( tanto en versión estrella como en grandes líneas ) 178 gramos.

Como ya comenté, el peso de la 7400 es de tan solo 365 gr.

Saludos.

Si miras aquí http://www.nmra.org/ podrás encontrar toda la normativa referente a trenes en miniatura y escala H0 con las recomendaciones de los pesos, velocidades, y otros muchos detallles. Es la Asociación Nacional de Modelismo Ferroviario de los EE.UU, Deben estar muy bien organizados, son los creadores de DCC y los fabricantes les hacen caso. En Europa tenemos el MOROP pero no llega ni de lejos al nivel de esta gente, y la Federación Española, ni hablemos.

Por cierto, en 2011 el MOROP se organizará en Barcelona, la última vez fue en 1972 y como legado quedó el 90% de lo que hay en Vilanova.

Esto es lo que he econtrado sobre el peso, pero solo es para coches y vagones.

http://www.nmra.org/standards/sandrp/pdf/rp-20_1.pdf

Si conoces algo relativo a máquinas, te agradecería que lo compartieras.

Saludos.

Javivi001 escribió:

Esto es lo que he econtrado sobre el peso, pero solo es para coches y vagones.

http://www.nmra.org/standards/sandrp/pdf/rp-20_1.pdf

Si conoces algo relativo a máquinas, te agradecería que lo compartieras.

Saludos.

Javi, yo se que existe la NMRA y que regulan todo, porque en un artículo en la revista Model Railroader sobre los coches Amtrak Superliner I de Kato hacían un apunte a que los vagones pesaban de más sobre la norma NMRA, del mismo modo que en otro artículo sobre la F40PH también de Kato decian que a escala esa locomotora a 12V no alcanzaba las 103mph pero que no era relevante porque los trenes de viajeros no suelen pasar de las 75mph; con lo cual seguramente el peso de las locomotoras también, pero nunca me he entretenido en buscar lo que tu has encontrado.

Hoy acabo de recibir la locomotora de Athearn Gas Turbine Union Pacific y la he pesado: 860gr la maquina y 126gr el tender, un total de 986gr.

Es una autentica bestia.

Un saludo.

Alberto.

Jajajaja!! Gracias zubietico!! Aquí en catalunya tenemos un dicho que dice: "Qui no te feina el gat pentina" Quien no tiene faena el gato peina. No ahora en serio. Va bién la información para poder comparar entre locomotoras y más ó menos poder saber cual es la media minima para arrsatrar bién una composición y poder lastrar alguna locomotora si es necesario. Para mí la proporción tamaño/peso ideal es sin duda la de la Mitsu de Electrotrén, hay un video por aquí que creo que es de los compañeros de la asociación de Madrid, con una 269 arrastrando un monton de tolvas, y sin aros! Y la sensación de aplomo que da la locomotora parece de un escala mayor, recuerda mucho a una de verdad.
Gracias por la currada que te has pegado, me imagino la cara de tu parienta, para un dia que te metes en la cocina y es para pesar trenes.

jajajajja , que va si la bascula es de mi madre, se la sustraje un momento jejej y mira que uso le di