Transpirenáico oriental

Chapeau por la filmación del herbicida.

Saludos,

SBB_RBe540 escribió:

Ese herbicida de cuando es Oriol?

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13 de mayo de 2010, ha llovido un poco des de entonces.

LaTour de Carol - Enveitg. Una unidad AGC espera para salir con un servicio TER hacia Toulouse - Matabiau.

AGC estacionat a LaTour de Carol por UT440_132M, en Flickr

Junio de 1974. La 1003 sorprendida al frente de un mercancías en Torelló, dirección Ripoll.

File0645.jpg

Saludos

Qué cambio Torelló 40 años atrás. Estas fotos son preciosas, y además se puede apreciar perfectamente el cambio urbanístico que ha pegado la zona.

Os dejo unas fotos del tren nocturno que une la Tour de Carol con París estacionado en la Tour de Carol:
Espero que os gusten.

Imagino que no llevara camas este tren.

Lauria1226 escribió:

Junio de 1974. La 1003 sorprendida al frente de un mercancías en Torelló, dirección Ripoll.

File0645.jpg

Saludos

Preciosa foto , gracias por compartirla.
En el lado izquierdo parece apreciarse un veterano vagón foudre, en posición perpendicular a la traza de la línea, por lo que es posible que existiese una pequeña placa giratoria para vagones de mercancías.

madelman escribió:

Imagino que no llevara camas este tren.

Sí que lleva camas. Ahora no recuerdo cual de esos coches es el coche camas, pero te aseguro que si lleva camas este tren. Creo que menos el primer coche que se ve, el resto son coches camas.

Son coches Literas.

Pues intentare comprobarlo porque me haria ilusión llegar a París en coche cama.

madelman escribió:

Pues intentare comprobarlo porque me haria ilusión llegar a París en coche cama.

madelman, de paso vigila la cartera, puesto que los robos en este expreso son diarios.

msj

El Lúnea de La Tour de Carol a París es de coches Couchette con departamentos de 4 literas. Circula via Toulouse, donde se empalma con la rama procedente de Cerbere.

de la sncf:

Viajes en INTERCITÉS DE NUIT


Los INTERCITÉS DE NUIT cuentan con 3 tipos de espacios diferentes:

Literas de 1ª clase: disfruta del máximo bienestar en los compartimentos de 1ª clase. El compartimento se compone de 4 literas.
Las literas de 2ª clase: los compartimientos cuentan con 6 cómodas literas, un espacio optimizado y un ambiente pensado para el descanso.
Asientos reclinables: cuentan con apoyabrazos, reposapiés ajustables y respaldo reclinable a 45°. Los asientos reclinables te ofrecen un bienestar máximo.

Nota: Para hacer más fácil tu viaje, INTERCITÉS DE NUIT te ofrece espacios específicos:

Un punto de información con presencia de controladores toda la noche.
Distribuidores automáticos de bebidas calientes o frías, aperitivos.
Un espacio para bicicletas.
Compartimentos exclusivos para mujeres que viajen solas y para familias.

Creo que tambien hay una rama que viene de Luchon

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Ripoll 1976 : la 1001 ha traído el correo de Puigcerdà y ya ha sido apartada; mientras, la 7600 con un postal DGDC-1500 retrocede para colocarse en cabeza de la composición ( furgón DV-340100 + coches 5000 ) y conducir el tren hasta Barcelona.

CC7601 escribió:

Ripoll 1976 : la 1001 ha traído el correo de Puigcerdà y ya ha sido apartada; mientras, la 7600 con un postal DGDC-1500 retrocede para colocarse en cabeza de la composición ( furgón DV-340100 + coches 5000 ) y conducir el tren hasta Barcelona.

DP0059.jpg

Preciosa imagen.Y el comentario me ha obligado a recordar y reconstruir mentalmente esas maniobras.

Secuencia del correo saliendo de Ribes de Freser Julio de 1974.

File0777.jpg

File0778.jpg

File0779.jpg

Saludos.

Gracias Lauria1226, por compartir unas impresionantes y nostalgicas fotos.

Suscribo las palabras del compañero Susob. Salut!

Me uno a la suscripción, muchas gracias por compartirlas.