Eusko Trenbideak / Ferrocarriles Vascos, S.A. (EuskoTren)

Algo de Atxuri

Salida el 29 de marzo con los AAFG....

[pacheco]

Una imágen para el recuerdo.

Hola a todos! Este jueves estuve en la estación de Amara y vi un tren saliendo de la vía 7 y pensé que lo estarían cambiando de vía pero luego me di cuenta que iba con destino Irún y me quede sorprendido. En todas las anteriores vecez que vi salir trenes con destino Irun salian de la 4. Nunca había visto salir a ningún tren con algun destino de las vías que no son la 3, 4 o 6. Alguno de vosotros lo ha visto alguna vez?

A diario, de la 5 y 7 salen trenes a Irun, y a Herrera también, pero suele ser cuando se pasa de hora valle a punta. Y de la 2 también salen a Bilbao/Zumaia.

Que es eso de hora valle? Y cuando salen pues de la 2 a Bilbao o Zumaia? En caso de que la 3 este ocupada? Pero es muy raro porque salen cada 30 min. Aun así, creo que una vez vi a uno salir de la 2 pero fue hace muchos años

JosuBlackEyedPeas escribió:

Que es eso de hora valle? Y cuando salen pues de la 2 a Bilbao o Zumaia? En caso de que la 3 este ocupada? Pero es muy raro porque salen cada 30 min. Aun así, creo que una vez vi a uno salir de la 2 pero fue hace muchos años

Cuando se pasa de pocas frecuencias (hora valle) a mas frecuencias (hora punta).

Pues de la dos salen unos cuantos a Bilbao y Zumaia, y sin estar ocupada la tercera. Se hace para no interferir con la salida de los trener de Herrera a Lugaritz, que coincide la salida de estos con la llegada de los de Bilbao o Zumaia, y para no tenerlos parados se meten en vía dos.

Impresionante la foto de pacheco en San Sebastián.

Cuendo llegaba la modernidad...

De cuando la modernidad era un concepto que no estaba reñido con la robustez. 12 de Octubre de 1974.

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Saludos

Modernidad en colores FEVE 1974.

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Saludos.

Hostia, qué guapas las fotos de de los automotores GE ¿Se sabe si en el museo de Azpeitia hay algún remolque cabina?

Gracias por las fotos, Lauria.... una delicia para los sentidos.

Saludos
Carrington, recordando las Brown-Boveri de azul FEVE y más tarde de ETB

Buenas fotos, si señor. No, no existe ningún coche piloto de las "múltiples" como se les llamaban a la composición de M-R-Rc; invento de FFCC Vascongados en sus talleres de Durango, y de origen con sus colores marrones oscuros. En ocasiones circulaban en doble composición en trenes Bilbao-Durango en festivos; también alguna temporada lo hacían en simple Bilbao-Bermeo. De sus últimos servicios se conocen los trenes Correo Bilbao-San Sebastián cuando se suprimieron los antiguos intinerarios del libro nº 1 de Feve y comenzaron los nuevos de Eusko Trenbideak, la composición arrastraba en cola un furgón de Correos metalizado ya en colores ET/FV en dos trenes diarios en cada sentido entre capitales. Al poco tiempo se pusieron en servicio los trenes semidirectos BIDEXPRES con UTs 3500, que también llevaban Correos y paquetería. Lo cual, ya es otra historia.

Cuando en Octubre de 1974 la Aurrerá se nos presento delante en el estado que se intuye en la imagen, no podíamos imaginar que al cabo de 40 años tendría el protagonismo actual. Cierto que el caso de la Guipúzcoa daba margen a la esperanza pero ni de lejos imaginábamos que marcaría la experiencia museística en vivo más exitosa del país. Cerca ha estado en los últimos años de terminar como el resto; diluída en el marasmo del nepotismo y amiguismo institucionalizados.

Hay que felicitar a Juanjo Olaizola por su visión, tenacidad y amor al arte.

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Saludos.

Muy cerca de donde estaba la Aurrerá en la foto anterior se, encontraba este Ganz. Octubre de 1974.

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Saluidos.

[pacheco]

Lauria1226 escribió:

Muy cerca de donde estaba la Aurrerá en la foto anterior se, encontraba este Ganz corto. Octubre de 1974.

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Saluidos.

Exclente fotografia Jordi, siempre me llamaron poderosamente la atención estos automotores electricos construidos a finales de los años 20, este en concreto es un GANZ de los "largos", serie MCD 1 a 6 y 7 a 9, los apodados "cortos" eran de dimensiones más reducidas y llevaban numeración MACD 1 a 5.
Saludos.

Cierto Pacheco, me he equivocado de fichero al escribir. Queda rectificado.

Saludos.

Siempre me ha encantado la estampa ferroviaria de los GANZ. No serían muy aerodinámicos... pero olían a tren clásico por los cuatro costados. ¡Y con remaches!

Saludos
Carrington, muy poco aerodinámico después de la comida

Algunas fotos de la visita de la AAFG a los talleres de EuskoTren en Lebario y Durango... cuando tenga un rato subo el resto