ÚLTIMO EUROMED

Hola compañeros, os comunico que el domingo 1 de Noviembre va hacer su último servicio el Euromed de las 6:00 PM, es el 1181 creo.

Os invito a que vayais a Barna Sants a verlo, yo iré, espero respuestas.

Auromed 101 por Bcn Pg. de Gracia

Una pena porque me gusta este tren mucho.. pero en el fondo es una buena noticia ya que por fin van a prestar servicio a tope de sus posibilidades en una LAV y no en vía convencional.. Así que a afotarlo los que estéis por allí

Saludos!!

Y entonces, cómo será el servicio Barcelona - Valencia?

Decís que estos trenes deben circular por una LAV, pero, que yo sepa, no está terminada la conexión de Tarragona hacia el sur.

saludos

UT432 escribió:

Y entonces, cómo será el servicio Barcelona - Valencia?

Decís que estos trenes deben circular por una LAV, pero, que yo sepa, no está terminada la conexión de Tarragona hacia el sur.

saludos

Creo que se sustituyen por patitos serie 130.

Saludos.

alguien sabe cuando sera el ultimo de alicante me gustaria ir a verlo.
gracias anticipadas

Si, se van a cambiar por 130 y 120 por lo que parece, aunque mas patitos que 120 hasta que no lleguen la nueva remesa de los Caf. Seran ideales para cuando habran el intercambiador cerca de Camp. S2.

Los ultimos Euromeds que circulan son el dia 1, el dia 2 ya entran en servicio temporalmente los S.130 en el mediterraneo, ocupando todos los servicios Euromed hasta su cambio de denominación.
Al parecer hay un lio enorme puesto que a mediterraneo ivan destinados 12 trenes S.120 para cubrir todos los servicios Euromed y Alaris, ya bajo la denominación "Alvia",y algún dirigente los rechazó, teniendo que cubrir el servicio con 6 trenes 130, que inicialmente ivan destinados a Tranversales, con este gran desastre de jefes, se pierden en torno a 2000 plazas semanales en el corredor del mediterraneo, plazas que hasta ahora estaban vendidas semana tras semana, pues, todos conocemos la gran ocupación del corredor.
Particularmente me parece un gran desastre esta postura de los responsables del corredor puesto que haber aceptado lso 120 permitiria incluso incrementar la oferta de plazas actual y no reducirla como se va hacer, espero que a mas de uno le pidan cuentas despues, porque cargarse un corredor asentado en el mercado no tiene decencia ninguna.

Pero entonces alguien se viene a Sans o que¿?


Porfa decir que si...

1.- ¿6 unidades 130? Se tendrían que poner como mìnimo 10.
2.- Es un gran error comercial dejar perder el nombre de Euromed. Es un estandard de calidad que la gente reconoce facilmente. La gente sabe que los Alvia se quedan tirados cada 2 por 3, los Euromed no.
3.- Ni de coña una CAFetera en el corredor mediterreneo como el 120. Si tenemos que meterlos en un futuro por la LAV y luego a cambiar ancho, mejor los 130, que es tecnología testeada.
4.- De todas formas, cÓmo tren, los 101 han salido de coña. Quizás renfe se tendría que haber planteado la compra de 12 unidades TGV duplex remotorizadas a 250 por hora para cubrir unicamente este producto. La cuota de mercado existe y se puede exprimir más.
5.- No hubiera sido mala idea extender los servicios del 101 a la relación Madrid-Valencia. Los Alaris siempre se han demostardo claramente insuficientes para cubrir la demanda.

Entonces qué seran, ¿30 unidades de TGV duplex?

Un saludo.

N.F.

ADRIA95TREN escribió:

Hola compañeros, os comunico que el domingo 1 de Noviembre va hacer su último servicio el Euromed de las 6:00 PM, es el 1181 creo.

Os invito a que vayais a Barna Sants a verlo, yo iré, espero respuestas.

PIC_0131 001_0001.jpg

Sacaque unas fotos y nos las pones porfa S2

NocturnoFerroviario escribió:

1.- ¿6 unidades 130? Se tendrían que poner como mìnimo 10.
2.- Es un gran error comercial dejar perder el nombre de Euromed. Es un estandard de calidad que la gente reconoce facilmente. La gente sabe que los Alvia se quedan tirados cada 2 por 3, los Euromed no.
3.- Ni de coña una CAFetera en el corredor mediterreneo como el 120. Si tenemos que meterlos en un futuro por la LAV y luego a cambiar ancho, mejor los 130, que es tecnologia contrastada.

A partír del día 2 de noviembre estarán en servicio 42 trenes S.130 (de los 45 que se compraron), los 3 restantes serán los que cubran los servicios del Arco Garcia Lorca, y con esto se pone fin a la implantación de este material en los servicios de Larga Distancia, si alguna gerencia quiere mas, que los solicite al ministerio de fomento.
Quedan pandientes de puesta en servicio 16 trenes S.120,entre diciembre 2009 y noviembre 2010, que algún servicio tendrán que hacer.

Todo Talgos, venga Talgos y más Talgos, y si no quieres Talgo toma trenhotel Talgo... ¡señor que empacho!

Me Autocorrijo, el último euromed circulará el día 29 de noviembre como 10452 (codigo venta 11502).
Valencia Nord 20:47-> Barcelona Sants 0:10 (del día 30 noviembre).
Eféctua parada en Castellón y Tarragona como todos, y mismas prestaciones que todos.

Se sabe algo del último que circulará en el siguiete servicio y viceversa: Alicante-Barcelona.
Que *sc* renfe a este ritmo se llamará talgo, ya que quitando un par de trenes (pasajeros) son de la factoria talgo.
Salu2.

Alicante-Barcelona, tren 1282 Salida 9:25,día 1 de noviembre.
En sentido contrario hay bastante "jaleo" ahora mismo porque tanto el 1161 como el 1181 (este debería ser la última salida de Bcn) están grafiados con 2 material distintos, aunque debería salir con trenes S.130, siendo el ultimo Barcelona-Alicante el 1181 del dia 31 de octubre.
Intentare confirmartelo esta tarde.

Lo prometido es deuda:
A la llegada del tren 1161 del dia 1, domingo, (a la estacion de alicante claro) se deja encendido, y se prepara, minutos antes de la llegada del tren 1181 del domingo, se lleva rama del 1161 al culatón, para según entra el 1181, acoplarlas y salir como 37419, destino la Sagra.

Gracias estrellaAtlantico.
Me surge una duda segun la página de renfe el ultimo euromed que sale de Alicante es el 1182 que sale a las 16.16
pero conociendo a los de renfe son capaces de poner un m**rdalvia.

El 1182 y el 1162 Salen de Alicante con S.130 hace unos meses ya, desde antes del verano.

Aqui por tarragona ya hace tiempo que los 130 circulan con nombre de Euromed...

Nunca pude viajar en un 101.