ALCOS FOREVER

pacheco escribió:

ALCO del modelo DL-535. nº 655 (Ex.1322 RENFE) con el Rosarino por Colegiales 8-8-2014

Que bonito run run. Saludos

[pacheco]

ALCO 663 (Ex. 1344 RENFE) con el Rosarino vacio por Belgrano R. 31-07-2014. Video de Fernando Serrano.

pacheco escribió:

La 1610 circulando aislada entre los talleres de Sta. Justa y la estación de S. Bernardo. SEVILLA 1989. Saludos alcófilos.

Muy buena: Pacheco, cuantas veces la he visto circular,sobre todo las de SEVILLA.
Saludos.

[pacheco]

En 1966 Karl Wyrsh pudo capturar esta excelente imágen en la estación de GRANADA, una recien incorporada ALCO 1300 efectuando sus primeros servicios en RENFE junto a una veterana 140 de la antigua Compañia de ANDALUCES, posiblemente prestando ya sus últimos servicios ferroviarios.
Saludos

No tiene gran calidad pero la pongo para dar constancia de las dos locomotoras 2100 que aún sobreviben en Miranda de Ebro aunque con un aspecto bastante decrepito

[pacheco]

otzaurte escribió:

No tiene gran calidad pero la pongo para dar constancia de las dos locomotoras 2100 que aún sobreviben en Miranda de Ebro aunque con un aspecto bastante decrepito

Lástima de locomotoras la de años que llevan en este lugar, se trata de la 2115 y 2152, su estado de abandono es bastante evidente al igual que la 2144 que tambien se encuentra en Miranda. Saludos.

pacheco escribió:

En 1966 Karl Wyrsh pudo capturar esta excelente imágen en la estación de GRANADA, una recien incorporada ALCO 1300 efectuando sus primeros servicios en RENFE junto a una veterana 140 de la antigua Compañia de ANDALUCES, posiblemente prestando ya sus últimos servicios ferroviarios.
Saludos

Amigo Pacheco, esta parte de nuestra estación a cuál pertenece? No me suena nada salvo una farola que se ve con forma de triángulo.

Muchas Gracias por la foto.

Saludos cordiales desde Granada

[pacheco]

Generalife333 escribió:

pacheco escribió:

En 1966 Karl Wyrsh pudo capturar esta excelente imágen en la estación de GRANADA, una recien incorporada ALCO 1300 efectuando sus primeros servicios en RENFE junto a una veterana 140 de la antigua Compañia de ANDALUCES, posiblemente prestando ya sus últimos servicios ferroviarios.
Saludos

Amigo Pacheco, esta parte de nuestra estación a cuál pertenece? No me suena nada salvo una farola que se ve con forma de triángulo.

Muchas Gracias por la foto.

Saludos cordiales desde Granada

Amigo Generalife333 es muy normal que no te suene nada de lo que ves en la foto, ya que todo lo que ves en ella fué desmantelado con el paso de los años, lo único que queda en la actualidad de esta fantástica imágen de época es el viejo muelle que aun se conserva (ya por poco tiempo) y del que te adjunto una foto.
Saludos.

[pacheco]

La 1608 ofrecia este impecable aspecto en 1989 a las puertas de los talleres de SEVILLA STA. JUSTA.
Saludos alcófilos.

No recuerdo haber visto esta foto en el hilo antes (si está pido disculpas).

Se trata de las instalaciones de la Reading Company para el mantenimiento de locomotoras ALCO y EMD, y creo que la foto es del año 1953. El autor no lo he encontrado, pero la foto pertenece a los archivos de la compañía.

Saludos.

y yo no veo ninguna alco...

Perdón, he puesto la foto desde el lado en el que reparaban las unidades F de la EMD. Tractores ALCO se ven al fondo de esta otra tomada desde el otro lado de la planta.

2175 de VIAS Y CONSTRUCCIONES en Torre-Pacheco, con un corte de tolvas de balasto el 24-7-2007. Saludos en especial al amigo Pacheco.

[pacheco]

Espléndida imágen de la 2178 ¿Podria tratarse del desfiladero del Chorro en la linea CÓRDOBA-MALAGA? Me recuerda a esta otra imágen del gran reportero MAN publicada en una de las portadas de la Revista VIA LIBRE de aquella época tomada en los túneles de este desfiladero. Saludos alcófilos.

[pacheco]

La 1818 en la estación de OVIEDO. Agosto 1979. Foto: J. Roselló. Postal: AAFCB.

Buenos días:
Hace ya algún tiempo pregunte en algún hilo (no recuerdo si este o el de Guadix-Almendricos) sobre un accidente de locomotoras 1300 que vi una foto y que no encontraba. El caso es que en el facebook El Ferrocarril en Andalucia hoy ha aparecido dicha foto, copio la informacion: Accidente de dos trenes de mineral remolcados en doble tracción por locomotoras ALCO 1300, la causa fue que uno de los trenes no paró en la estación de Fiñana para hacer el cruce y chocó frontalmente a más de 100 Km/h. con el otro tren que estaba parado en la señal de entrada a la estación, no hubo que lamentar ningún fallecido y las locomotoras fueron reparadas. El accidente ocurrió el 9 de diciembre de 1977.
Fuente: Revista Vía Libre. Foto: ASAFAL
Un cordial saludo.

[pacheco]

Excelente documento AlexLBA, muchas gracias por la aportación, el choque de las 1300 debió ser brutal, afortunadamente sin tener que lamentar víctimas.
Saludos

Parece increíble que no hubiera muertes, y que ambas locomotoras pudieran volver a funcionar.

Nos congratulamos por ambas cosas, desde luego.

Es bastante espectacular la verdad, las 4 1300 se repararon, eran la 1302, 1317, 1319 y 1347. Años más tarde paso algo similar pero entre una 1300 y una 333, y desguazaron la 1300, en el documento que paso se explican estos accidentes y algunos más.
Un cordial saludo.