AQUELLOS MARAVILLOSOS AÑOS OCHENTA

vuelvo a colaborar con este maravilloso hilo de los maravillosos 80´s ,...... ahora con un "ruta" o "colector" de aquellos años, con una 2100 en cabeza. en escala N

cartero escribió:

Excelentes fotos y trabajo. Yo por el material que tengo, Renfe 333.0 verde, Js y demás hago esta época. La verdad es que no la viví mucho, soy del 1972, pero al vivir en Mallorca, tuve pocas oportunidades de ver los trenes de la época. El caso es que viendo que tú y por extensión quien viera trenes por esos años 80-90 me dijera una composición habitual de la Renfe 333 original con vagones de mercancías o qué vagones no pueden faltar para formar un tren de este tipo.
Saludos.

En esta imagen, perteneciente a la colección de Paco Zabala publicada en Forotrenes, puedes ver una 333 en Cercedilla (qué tiempos) con una composición de vagones cerrados, todos ellos de color marrón rojizo, correspondiente a la época IV (1971-1990). No obstante, y sobre todo entre finales de los 70 y principios de los 80, aún quedaba algún vagón pintado de gris, he visto fotos de esa época en la que aún se podían ver unos pocos "grises" intercalados en composiciones de color marrón. En esta época había tanto trenes puros (con un solo tipo de vagón y/o carga) como heterogéneos, sobre todo los Rutas o Colectores, que podían llevar vagones de todo (cerrados, bordes, cisternas, etc.), por lo que las posibilidades a la hora de formar composiciones de esta época son muy variadas. Este tipo de trenes iban parando en aquellas estaciones, fuesen de la categoría que fuesen, donde hubiese que coger o dejar algún vagón, por lo que ofrecen la posibilidad de efectuar maniobras tanto con la propia locomotora de línea como con un tractor que tuviésemos "destacado" en dicha estación. Este tipo de tráfico, con paradas casi constantes, no podía competir en tiempos con la carretera, y además parece ser que no era económicamente rentable, por lo que paulatinamente fue siendo abandonado.

el mismo tren de antes desde otro ángulo....

cartero escribió:

269069 escribió:

Goma, fantasticas escenas. Cada dia me gusta mas tu maqueta. Que no paren las fotos!

Cartero, con la 333 en librea original puedes añadirle cualquier tipo de vagon de mercancias marrón, época IV...creo que arrastraron de todo. Incluso llegaron a llevar material de época V vestidas de verde a principios y mediados de los noventa.

Saludos

Se me olvidaba es la 333 en librea original con doble foco , ¿ me recomendais cambiarlo por el foco único?

Eso ya depende qué trenes te interesen más.

foco único de 1974 a 1993-1994. Foco doble de 1993 a 1998.

pistacho escribió:

cartero escribió:

269069 escribió:

Goma, fantasticas escenas. Cada dia me gusta mas tu maqueta. Que no paren las fotos!

Cartero, con la 333 en librea original puedes añadirle cualquier tipo de vagon de mercancias marrón, época IV...creo que arrastraron de todo. Incluso llegaron a llevar material de época V vestidas de verde a principios y mediados de los noventa.

Saludos

Se me olvidaba es la 333 en librea original con doble foco , ¿ me recomendais cambiarlo por el foco único?

Eso ya depende qué trenes te interesen más.

foco único de 1974 a 1993-1994. Foco doble de 1993 a 1998.

Pues yo diría que los de la segunda etapa, del 1993 a 1998. Vagones como los Hbis, Habiss, Shimms...

Muy bonitas las Alco y buenos ambientes eneros!

Hoy Sta. Cristina ha amanecido con niebla y con heladas.

Saludos

Unas circulaciones de este fin de semana:
- diurno Marsella Portbou Barcelona Sta.Cristina
- correo a Zaragoza El Portillo

- interurbano Zaragoza Lleida
- diurno Alicante Valencia Sta. Cristina

Ya a limpiar la composicion para el tren descendiente...

Saludos

Mercancias con doble de Alco's pasa sin parada por Sta. Cristina

Saludos

Esa composicion ALCO esta muy bien

Un butanero/gasolinero llega a Clasificación con una 276. La yeye recogerá la composición para estacionarla en la terminal de mercancías.

Actividad en la estación.

Un Obispo acaba de llegar tras prestar un servicio regional procedente de Girona-Portbou

Una retales lleva el tren taller de gran intervención de vuelta a Can Tunis

Talgo pendular procedente da Madrid efectua su parada en Sta. Cristina antes de proseguir hacia Barcelona

TER de Salamanca a Barcelona.

Saludos

que espectáculo de hilo!!

Grandes fotos, pero la ultima del TER y el obispo, espectacular!!!

Fantásticas fotos, qué ambientazo. Parece que las luces delanteras del TER son de luz fría, ¿no?

Muchas gracias, me alegra que os guste.

Las luces de Ter son faros de xenon...jaja...

Saludos

Aquí dejo mi aportación en este magnifico hilo que no me canso
de verlo.